水乡旅游线城际铁路江苏段环境影响评价第二次公示

天禄MO

SZH30417 发表于 2025-3-17 14:41
这个图里面的苏杭城际还是接的如通苏湖，160KM/H

这个是水乡线江苏段环评，涉及到其它线路走向的，一律无视，参考意义非常少。

piaomiaodexiaos

zimmer89 发表于 2025-3-17 14:14
江苏段就是水乡线。

快3年了吗，还活在规划里。最烦这种假开工仪式

sjzslz

坐水乡线去萧山机场的也太异想天开了，摇到那还要换乘，两个小时都困难，这个的定位就是沟通乡镇和市县城区的。最快应该是通苏嘉甬转沪杭/沪乍杭转萧山机场高铁。

荻溪渔隐

zimmer89 发表于 2025-3-17 13:52
有道理。查了下那里是萧山区靖江镇

永盛路地铁站的工程名为“靖江站”，这张图上涉及的其他线路都是几年前的资料了，应该是没及时更新（也没有更新的必要，毕竟终方案未定）。

1394168722

piaomiaodexiaos 发表于 2025-3-17 15:18
快3年了吗，还活在规划里。最烦这种假开工仪式

说得简单，钱从哪里来？现在地都卖不出去，房子也是，后面贸易站，外企这么多，受影响更大，好好发展民营企业，增强内生动力才是王道！

zimmer89

paul1018 发表于 2025-3-17 14:31
不过交路那个表里都提到了萧山机场

那个靖江站也在萧山机场旁边。

zimmer89

piaomiaodexiaos 发表于 2025-3-17 15:18
快3年了吗，还活在规划里。最烦这种假开工仪式

先导段已经建成，完成验收了。就是水乡线预埋在南站下边的隧道区段。
说它假，但它真开工了；说它真，只是没全建。

天禄MO

sjzslz 发表于 2025-3-17 15:50
坐水乡线去萧山机场的也太异想天开了，摇到那还要换乘，两个小时都困难，这个的定位就是沟通乡镇和市县城区 ...

现在官方强调，不同时速的多层次的轨道交通进行连接。

你认为异想天开，那是因为新闻看少呢。

dwer

又不得不提 何时10号线南段通到八坼站

Szsummit519

看上去吴中站是到苏州南的城际大站，每小时3班次，修了苏州东到吴江后城区主要是去吴中站了

Permanent

水乡旅游线苏州南到水乡客厅和苏州地铁十号线的这一段是不是一样啊，走长三角一条化十号线南段真能批下来吗？一个A车一个C车能混跑吗

zimmer89

Permanent 发表于 2025-3-17 21:54
水乡旅游线苏州南到水乡客厅和苏州地铁十号线的这一段是不是一样啊，走长三角一条化十号线南段真能批下来吗？一个A车一个C车能混跑吗 ...

不一样。不一定报。不混跑。

长洲府尹

近来大项目真多啊，机场、通苏嘉甬、北站、东站、园区站、如通苏湖、水乡线、常台高速扩建、独墅湖大道快速化、2 4 7延伸线、苏虞张。还不算胜浦大桥、何山桥 长桥拆除重造。如果四期下来，还有四期

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-3-17 22:19
近来大项目真多啊，机场、通苏嘉甬、北站、东站、园区站、如通苏湖、水乡线、常台高速扩建、2 4 7延伸线、 ...

可惜房地产熄火了。财政很难。

勇敢的2021

长洲府尹 发表于 2025-3-17 22:19
近来大项目真多啊，机场、通苏嘉甬、北站、东站、园区站、如通苏湖、水乡线、常台高速扩建、2 4 7延伸线、 ...

铁路这一块 投资巨大  苏州北500亿  苏州东150亿  水乡线100亿 如通苏湖180亿
另外常台高速扩建117亿，园区站还未知。