苏台高速只待东山段

sunalinc · 发表于 2025-7-9 17:12:32

Weiwurst 发表于 2025-7-9 13:28
因为行政级别的问题，只有省会和副省级城市才有以自己城市名字命名的绕城高速，即便苏州绕城是名副其实的 ...

地级市以省高速编号，城市命名的绕城高速不少，邯郸，桂林，长治

苏州湾一浪客 · 发表于 2025-7-9 17:53:55

只能有生之年了，几条隧道都停了

苏州风雨 · 发表于 2025-7-9 19:26:16

菜龙发表于 2025-7-9 17:01
常台高速这段不是要扩建双层，一层高速公路一层快速路，现在有进展吗？

常台高速拓宽，浙江段已经全面开工了，苏州这边还没影子

Knight_Yue · 发表于 2025-7-10 09:09:47

苏州风雨发表于 2025-7-9 19:26
常台高速拓宽，浙江段已经全面开工了，苏州这边还没影子

这个项目是省级出资还是市级出资？疑惑是吴江出资？

Weiwurst · 发表于 2025-7-10 10:10:54

sunalinc 发表于 2025-7-9 17:12
地级市以省高速编号，城市命名的绕城高速不少，邯郸，桂林，长治

刚刚查证了一下，确实是这样，邯郸和桂林的绕城都是独立编号的省高速。只能说苏省过去历来操作如此了，即便没有独立的G编号绕城，完全可以给一个独立的S编号绕城

generalv · 发表于 2025-7-10 10:26:32

迷失的灵魂发表于 2025-7-9 11:19
全国好多城市就算高速名称还是保留当地的绕城高速，就特么苏州的绕城高速被分割成了4条高速，可惜了绕城高 ...

怀疑是内斗省故意的，你看徐州，淮安，扬州。。。一个都不给，突出某市中心地位，对比周围的有温州绕城S10，宣城绕城S81，黄山绕城S83等

yangtze · 发表于 2025-7-10 10:54:38

还有对接张皋大桥和苏通二通道的高速通道，进展也太慢了。
从绕城建完之后，苏州高速公路路网已经很长时间没有大动作了。对比隔壁浙江。。

Kimmy777 · 发表于 2025-7-10 13:25:18

08年苏州绕城刚通车的时候连上海都黯然失色，苏沪高速到A30，也就是沪常高速比上海段早了10年，那个时候江苏段和上海段浙江段的高速直接用路上沥青质量都能区别，最近这10年高速已经被浙江吊打了，从嘉兴往南去杭州宁波的高速多了十几条，苏州南下的高速这边只多了一条去嘉绍大桥的

迷失的灵魂 · 发表于 2025-7-10 13:30:04

苏州风雨发表于 2025-7-9 19:26
常台高速拓宽，浙江段已经全面开工了，苏州这边还没影子

我每天上下班都走苏嘉杭高速，白洋湖服务区往南的那座桥西侧已经建好高架桥墩了。

草孟德斯鸠 · 发表于 2025-7-10 13:40:59

Kimmy777 发表于 2025-7-10 13:25
08年苏州绕城刚通车的时候连上海都黯然失色，苏沪高速到A30，也就是沪常高速比上海段早了10年，那个时候江 ...

其实常嘉高速应该算是去杭州湾大桥的取直线路。苏州南下主要也是往正南、西南方向为主，偏偏这个方向被太湖包住，可选线位太少。

SZH30417 · 发表于 2025-7-10 13:47:57

迷失的灵魂发表于 2025-7-10 13:30
我每天上下班都走苏嘉杭高速，白洋湖服务区往南的那座桥西侧已经建好高架桥墩了。

那个是去年年底开工的高速扩建临时保通工程吧？

ly696588 · 发表于 2025-7-10 17:28:27

一条高速将半岛从中间劈成两半，不利于后人发展，城市界面差的很！穿湖而过对于现在隧道工程技术简直小菜一碟（浅层淤泥湖，碍环境什么事了老古董的借口而已）。从西山出口南下穿湖到东山脚下建成山湖景观大道再南下隧道七都。妥妥的苏州湾文旅高速。

sd13 · 发表于 2025-7-10 20:03:59

隧道造价高和现在索马里一样被人骂没人开还是白搭

jinxiix · 发表于 2025-7-11 08:59:18

sd13 发表于 2025-7-10 20:03
隧道造价高和现在索马里一样被人骂没人开还是白搭

1.从东山这边到南岸的七都，大概只有3公里，这造价能承受。
2.苏台高速通车后，极大方便了南下浙江，不会像这“索马里”。

gaoloumi0426 · 发表于 2025-7-11 11:25:02

不可能穿两次的会穿一次，然后接入S58