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楼主: Innovent

轨道交通四期建设规划有新进度!

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发表于 2024-6-28 08:42:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 长洲府尹 于 2024-6-28 08:44 编辑
qjlake 发表于 2024-6-27 20:46
9号不是走钟园路了吗


他们说的是14号线。14号线的星湖街站可以做成一个长站台,毕竟1号线星湖街站和9号线钟园路星湖街口那站相距不到400米,完全可以合设
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发表于 2024-6-28 09:25:19 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-6-28 08:42
他们说的是14号线。14号线的星湖街站可以做成一个长站台,毕竟1号线星湖街站和9号线钟园路星湖街口那站 ...

是的,距离不远,虽然苏州大道和钟园路中间还隔了一个旺墩路。

我实际是希望9号线先走旺墩路,过了星湖街往东再走钟园路,这样在星湖街这个站说不定可以和美术馆站打通,而且这样14和1的换乘距离也可以更近。另外旺墩路两边都是重要商业,久光、星座、恒力、说不定还有华润m2,星湖街以西走旺墩路比走钟园路更有意义。
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发表于 2024-6-28 09:37:13 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-6-28 08:42
他们说的是14号线。14号线的星湖街站可以做成一个长站台,毕竟1号线星湖街站和9号线钟园路星湖街口那站 ...

那得看沈浒路设不设站,如果不设站,14号线在现代大道设站跟1号线换乘,200米距离而已,再放两个出入口在现代大道北侧,方便居民使用,然后在钟园路设站跟9号线换乘,两个站的站距有差不多900米,在核心区也是说得过去的。
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发表于 2024-6-28 09:38:35 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-6-27 17:48
只要加了一个,就会有第二个,之后就是第三个

我看了这个区段,没有第三个需要加的站了。

甚至文景路那个站也可以取消(让苏大都去东边坐8),但东延路那个地方我认为很有必要的,整个双湖板块除了北边的5号线沿线,其他部分都不在地铁覆盖范围,比如水墨江南、国开行、荣域,华林幼儿园后面要建的新小区等等。我经常坐星湖街的公交车,从独墅湖那边都是上车的,过了独墅湖大道人就开始下车,最主要的三个下车地点是:1荣域花园站,2橄榄湾站(都去坐5号线了),3园区行政中心西(换坐1号线)。所以我觉得还是很有必要的。

这段路没有和我利益相关,所以我自认为客观合理。
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发表于 2024-6-28 09:45:07 | 显示全部楼层
青胖咸鸭蛋 发表于 2024-6-28 09:37
那得看沈浒路设不设站,如果不设站,14号线在现代大道设站跟1号线换乘,200米距离而已,再放两个出入口在 ...


他们在讨论少设站,园区站出来直接到星湖街站,然后就到中新大道的琼姬墩站了(转6)。
中间现代大道啊、沈浒路啊,应该都不在考虑范围内。。。
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发表于 2024-6-28 10:37:18 来自手机 | 显示全部楼层
现代大道确实可以不设,过了现代大道下穿1号线后再设,离钟园路也很近
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发表于 2024-6-28 14:08:03 | 显示全部楼层
10号线二期会出现在长三角调整里吗
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发表于 2024-6-28 14:09:20 | 显示全部楼层
10号线二期会出现在长三角调整里吗
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发表于 2024-6-28 14:11:50 | 显示全部楼层
CaptainKenway 发表于 2024-6-28 09:25
是的,距离不远,虽然苏州大道和钟园路中间还隔了一个旺墩路。

我实际是希望9号线先走旺墩路,过了星 ...

确实是走旺墩路的,然后下穿水天堂到钟园路
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发表于 2024-6-28 14:53:38 | 显示全部楼层
iyayo 发表于 2024-6-28 14:11
确实是走旺墩路的,然后下穿水天堂到钟园路

水天堂可以趁此机会拆掉了,给还没建新大楼的银行 保险公司 证券公司分一分这块地
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发表于 2024-6-28 14:57:07 | 显示全部楼层
iyayo 发表于 2024-6-28 14:11
确实是走旺墩路的,然后下穿水天堂到钟园路

这个已经知道了,现在问题的关键是旺墩路和8号线交叉的路口需要设美术馆站,流出的信息是9号线跟8号线没有换乘
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发表于 2024-6-28 15:00:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-6-28 15:02 编辑
peggion 发表于 2024-6-28 14:09
10号线二期会出现在长三角调整里吗


官方已经答复过没有十四五的长三角调整了。下一次就是十五五。如果十四五的项目开工率很低,十五五顶多是延续规划,不一定会增加项目。
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发表于 2024-6-28 15:18:39 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-6-28 14:57
这个已经知道了,现在问题的关键是旺墩路和8号线交叉的路口需要设美术馆站,流出的信息是9号线跟8号线没 ...

是没有,但不代表没有长通道设计,类似察乐 悬临,湖东有一版地下空间示意规划,串联了不少空间,不知是否实施,拭目以待吧
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发表于 2024-6-28 16:31:29 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-6-28 14:57
这个已经知道了,现在问题的关键是旺墩路和8号线交叉的路口需要设美术馆站,流出的信息是9号线跟8号线没 ...

如果三条线的车站像我这图上画的那样,我觉得就挺好,9往东和14能换,也能往西和8换(走200米通道),14往北还能和1换,整个旺墩路两边商业都可以从地下接入、连通,打造地下世界。

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发表于 2024-6-28 16:49:04 | 显示全部楼层
iyayo 发表于 2024-6-28 15:18
是没有,但不代表没有长通道设计,类似察乐 悬临,湖东有一版地下空间示意规划,串联了不少空间,不知是 ...

还是希望9号线和8号线在美术馆能换乘的,察乐通道那样的,9号线到时候换乘8号线,已经是出站换乘了,并不方便,而且即使不换乘,从9号线星湖街出来,也得走700米才到中環广场,1100米才能到湖边,并不方便,而且8号线9号线交而不换是大忌,核心区设站密一点无可厚非的,8号线9号线交而不换实在有点不伦不类
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