新建南通至宁波高速铁路站前及相关工程（不含先开段）施工总价承包招标中标候选人公示

myxwz

mmygod 发表于 2024-6-17 12:10
估计就是通苏嘉利用联络线跨线到沪昆高铁线进杭州

估计二字去掉
就是在嘉兴南联络线跨线上沪昆高铁往杭州方向

myxwz

meilai 发表于 2024-6-17 16:10
今年11月份马上开通的沪苏湖高铁，就可以实现苏州南到杭州西的直达列车了，只是大部分人都不认为苏州南是苏 ...

11月通不了，力争12月

myxwz

zimmer89 发表于 2024-6-18 10:15
省级主导的都难产。
千年宁安，万宁宁启，X年盐宜。。

通苏嘉甬（通苏嘉）省级主导的时候，也是扯皮10年

zimmer89

myxwz 发表于 2024-6-18 11:52
通苏嘉甬（通苏嘉）省级主导的时候，也是扯皮10年

对

pingdiqi

还是苏州→上海→宁波一条，  加上苏州直达杭州一条，两线更好，免得上海再去宁波搞一条，两条跨海高铁成本太高，大家都损失了时间

mmygod

zimmer89 发表于 2024-6-18 09:16
阳澄湖站没有预留道岔，如果强行接进联络线，会导致沪宁城际本线车无法停靠阳澄湖站。作为昆山的有地铁 ...

记得沪宁城际预留了唯亭站的，是不是联络线可以接到预留的唯亭站

mmygod

zimmer89 发表于 2024-6-18 10:51
是的。京沪场增加站台和到发线，是目前全世界都 没有可行的技术去搞。
但京沪场增加通苏嘉甬的联络线 ...

哈哈，这就跟老板让我晚上加班，没钱的话肯定不乐意的，给我500元，晚上不睡觉都行

苏州董浜机场

bikershi 发表于 2024-6-18 10:33
对无锡东站这个位置一直很奇怪，看来当年有他的小心思。

锡锡一心想虹吸大苏客流呗。没想到苏州北的崛起！

zimmer89

mmygod 发表于 2024-6-18 12:34
记得沪宁城际预留了唯亭站的，是不是联络线可以接到预留的唯亭站

施工的时候取消了，没有留。

菜龙

mmygod 发表于 2024-6-18 12:34
记得沪宁城际预留了唯亭站的，是不是联络线可以接到预留的唯亭站

沪宁、京沪这种现在都动不了了。线路上列车极其饱和，沿线居民密集，要去改造代价太高了，环评，风险、影响都无法把控。而且就算改造好了，其饱和的车流导致其提升非常有限。

瓶子蜀黍

Zoyidee 发表于 2024-6-18 11:24
杭州西有快线 19 号线，20  几分钟就可以到达武林广场。苏州南如果快线 10 号线开通，未必就不方便。

10号线南延到南站？再等10年才能坐得上

csjxc002

瓶子蜀黍 发表于 2024-6-18 13:33
10号线南延到南站？再等10年才能坐得上

10年都不一定有。

zimmer89

瓶子蜀黍 发表于 2024-6-18 13:33
10号线南延到南站？再等10年才能坐得上

乐观了，10年都够呛。
水乡线开工和通车之后能快速通达南站，10号线汾湖段可能就成远期了。

Jacksun123456

zimmer89 发表于 2024-6-18 10:20
如果当年京沪高铁设在“无锡北站”，再引入南沿江和盐宜，肯定是大枢纽了。三条国铁引入，名字冠上无锡 ...

是的  那绝对比现在苏州北规模大多了  张常两地也要被虹吸。现在这个嘻东小家子气 难成大器。格局没打开。 这下也给苏州北留了机会做大

长洲府尹

Jacksun123456 发表于 2024-6-18 16:52
是的  那绝对比现在苏州北规模大多了  张常两地也要被虹吸。现在这个嘻东小家子气 难成大器。格局没打开 ...

当年京沪高铁无锡东放在安镇那个位置，是为了不让苏州设站