这座“六边形”立体交通枢纽，将书写苏州高铁网的“丰收”

sd13

Mihimaru 发表于 2024-6-3 12:11
南站的情况恰恰相反，临近的吴江青浦城区都有地铁直达苏州站虹桥站，去南站反而不划算

我说自驾客

Mihimaru

sd13 发表于 2024-6-3 12:17
我说自驾客

嘉定宝山是因为去虹桥没有直达地铁才会转为自驾的，有直达地铁的情况自驾客的数量不会很多的

pingdiqi

为了做个车，一个大站走的退疼，南站好，简明、快捷、实用，还节省土地空间

sd13

Mihimaru 发表于 2024-6-3 12:21
嘉定宝山是因为去虹桥没有直达地铁才会转为自驾的，有直达地铁的情况自驾客的数量不会很多的

方便还是自驾方便 地铁解决不了点对点，如果地铁方便也就不会有这么多网约车了，虹桥没有这么多自驾是因为停车贵 ，苏州南站目前公共交通欠缺的情况下应该差异化吸引自驾客，这是我的观点。

xylovelj

zimmer89 发表于 2024-6-3 09:38
公交大概也许可能会有吧。看吴江的财力了。
城区的客流能够自主选择出行的车站，而其实更迫切的是，在 ...

是的，南站如果去湖州宣城宜兴溧阳广德长兴德清杭州西还是比苏州站苏州北方便快速便宜不少

akakiwong

这种交汇但无法互通的车站别家还有吗？

ARmEConF

一个距离市区五十公里的车站挂个南站的牌子，早晚像四大名北一样上耻辱柱，一群人还 YY 市区的客流会跑到那地方坐高铁，为了一小时高铁花了两小时在去高铁站的路上

别说是高铁站了，就算是摆个机场在那位置大多数人都会选择去虹桥

xylovelj

sd13 发表于 2024-6-3 12:31
方便还是自驾方便 地铁解决不了点对点，如果地铁方便也就不会有这么多网约车了，虹桥没有这么多自驾是 ...

其实湖东东南部分还有吴中甪直那边开车去南站，在苏同黎通车后应该比去北站也多不了多少路

Mihimaru

sd13 发表于 2024-6-3 12:31
方便还是自驾方便 地铁解决不了点对点，如果地铁方便也就不会有这么多网约车了，虹桥没有这么多自驾是 ...

虹桥自驾少是因为停车费贵这个观点还是第一次听说，停车费贵这不是虹桥的问题，是上海的停车费都贵，另外确实网约车的需求量大并不能完全作为自驾的需求参考

Mihimaru

xylovelj 发表于 2024-6-3 12:56
是的，南站如果去湖州宣城宜兴溧阳广德长兴德清杭州西还是比苏州站苏州北方便快速便宜不少

性价比上，湖州杭州市区可以直接顺风车，市区到南站网约车将近100，算上高铁票价也要大几十，直接顺风车过去200到达目的地不香吗

xylovelj

Mihimaru 发表于 2024-6-3 13:23
性价比上，湖州杭州市区可以直接顺风车，市区到南站网约车将近100，算上高铁票价也要大几十，直接顺风车 ...

顺风车不是啥时都有人接的，而且你想快还不能拼单还要付高速费也不便宜，不然一个个送蛋疼的很。在市内如果有高架独享顺风车就好很多，我去南通盐城出差在常熟站坐车，独享顺风车60公里才80多，也一个小时就到了，比在上海换乘好多了。南站我看了下我从湖东过去是35公里，独享顺风车估计也就50，等苏同黎通车了应该50分钟也就到了，其实还可以的

sd13

akakiwong 发表于 2024-6-3 12:59
这种交汇但无法互通的车站别家还有吗？

苏州北交汇但不互通

Mihimaru

xylovelj 发表于 2024-6-3 13:34
顺风车不是啥时都有人接的，而且你想快还不能拼单还要付高速费也不便宜，不然一个个送蛋疼的很

顺风车还真就是方便，除非你住很偏远，我在盛泽去上海野生动物园都是当天叫车半小时就有人响应，我朋友在杭州萧山到盛泽碰到司机人好的高速费都不用出就80多块钱，还有在新区的朋友去南通绍兴都是顺风车出行都很方便实惠，高速费一般平摊司机也能接受，你网约车到高铁站不一样要排队安检候车进站啥的

xylovelj

Mihimaru 发表于 2024-6-3 13:42
顺风车还真就是方便，除非你住很偏远，我在盛泽去上海野生动物园都是当天叫车半小时就有人响应，我朋友在 ...

你这种距离都不是特别远的当然还算方便的，如果要去的地方离我说的那些高铁站近，还是去南站方便

zimmer89

akakiwong 发表于 2024-6-3 12:59
这种交汇但无法互通的车站别家还有吗？

交汇不互通的，有很多。
新建线路骑跨共站不互通的，长三角地区还有浙江的嵊州新昌站；
350线路骑跨共站不互通的，目前只有苏州南站一个。