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发表于 2024-2-15 23:29:52
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泥塑跨年夜那天的进站量是184.5w，算下来系数也要1.65了。
系数跟客流一样，也有自己的规律，对于泥塑来说，一般节假日或者周末系数高一些，正常情况下最高可达1.66左右。
其实，系数的高低不只是看它的绝对值有多少，也要根据线网的规模和结构来判断。泥塑系数1.6是正常水平，到了上海系数1.8才算正常。当然长沙的系数毫无疑问是偏高的，去年除了长沙也有多个城市的系数出现了突增突降的情况，哪怕是泥塑，去年也有好几个普通工作日系数毫无征兆涨到1.65以上，有一天甚至涨到了1.72。不过泥塑的情况可以算是偶发的数据异常，其他地方的可能就属于换乘算法的改变了。
泥塑678开通后系数肯定会涨，但也不是只要开新线系数就一定涨，像泥塑去年2月之后系数就一直在缓慢下降，即便是11号线开通也没有扭转这个现象。
说起来，长沙现在的高系数的由来也是挺迷的。22年1-6月，也就是长沙6号线开通前，长沙的系数基本都是1.8不到点，本身就已经比较高了。6月底6号线开通，随后的7月长沙的系数暴跌到1.6以下，8月又暴涨到1.89，之后就一直维持在1.85以上了，实在是令人费解。去年年初南京的系数也是因为7号线南段开通而突然下跌，搞得有段时间客流经常干不过长沙，然后去年年底7号线北段开通，系数又涨回去了一些，同样也是迷惑。 |
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