苏虞张最新正式消息

zimmer89

PPTKatrina 发表于 2024-1-18 23:26
什么西津桥交而不换啊

能换，这图里没有体现出来。
西津桥站距离16号线塔园路站只有500多米，9号线可以设站在西津桥站与16号线的塔园路站中间，实现三线换乘。

葱花

全线通要哪一年呢，有没有知道的

第七次回到过去

葱花 发表于 2024-1-22 12:11
全线通要哪一年呢，有没有知道的

2035年之前

我的橘子呢

不知道市区啥时候呢

qhdd

zimmer89 发表于 2024-1-19 09:53
能换，这图里没有体现出来。
西津桥站距离16号线塔园路站只有500多米，9号线可以设站在西津桥站与16号 ...

从之前的16号线方案里可以看，应该是16靠过去

qhdd

先导段照常施工（毕竟肯定还是要做做样子的）；
其余段由于现在ppp全面禁止以后融资困难，目前暂时搁置，代资金问题解决后再议；
最近大家都知道的那个重要的会传达出的。

现在的情况是，下面县级市说自己兜里没钱，摊手不干了，除非苏州市里先把钱出了。
这大概也是唯一的解决方法，苏州市级平台大，信用好，容易融资，到时候县级市再慢慢还就行了

笑死我了，我带节奏，我难道希望苏虞张停工吗？我不希望常熟有地铁吗？
之前论坛里关于常熟轨道交通的帖子，去翻一翻，特别是还没有苏虞张的时候，当年四期征求意见稿出来，10号线到常熟没有，
我和几个常熟网友可是把帖子冲的比现在你们反对3延要狠不少。

葱花

第七次回到过去 发表于 2024-1-22 13:29
2035年之前

好像很久，但是也快

Kimmy777

mhl619 发表于 2024-1-17 19:03
没钱是能理解的，全国大环境如此，就是希望先批下来拿到准生证再说，落地为安

上海是故意暂缓开工，这个样保证每年有新线开通

mhl619

Kimmy777 发表于 2024-1-24 11:42
上海是故意暂缓开工，这个样保证每年有新线开通

上海无所谓，建成线路足够多，地位足够高，有钱就修快点，穷点就慢点，上海拿地铁批复容易，真要上海都停止地铁批复，全国估计都停了，所以快点慢点比较洒脱，无所谓。
苏州不行，这地位在这，现在拿地铁批复也是有一顿没一顿的，每次上报都是抱着最后一次批复的心态上报的，趁着政策还算宽松，赶紧修完一期以图下一期，不知道哪天就关门了，所以没法跟上海对比，地位不对等。

ILOVEJIANGYIN

qhdd 发表于 2024-1-22 19:08
先导段照常施工（毕竟肯定还是要做做样子的）；
其余段由于现在ppp全面禁止以后融资困难，目前暂时搁置， ...

这也正常吧，当年锡澄线就是无锡平台融的资

你们飞啊

嘿嘿嘿啊 发表于 2024-1-18 20:41
与其上交给中西部gwy发工资不如自己用用掉

越是困难时期你奶牛就得加大挤奶，中西部现在茫茫多的地方只能等转移支付吃饭。这时候敢唱反调铁拳砸下来毫不留情。

耦园过云楼

宜兴S2能修，常熟、张家港也应该没啥问题。

菜龙

耦园过云楼 发表于 2024-1-26 12:33
宜兴S2能修，常熟、张家港也应该没啥问题。

相比宜兴S2，苏虞张进度实际上很快了。宜兴S2从2011就提出了，现在也才到苏虞张1年前的进度状态。苏虞张2020年才提出，之前一直是S4，S5，2延，10号线等没明确过。苏州正好卡着长三角城际（苏锡常、苏虞张、如苏湖、苏淀沪）这一批申报，也是这批中唯一有实质推进的，所以从提出到规划到审批到可研，都是很迅速的，也可能就是前面太顺利，实际上还有些问题没完全解决，所以开工后会稍微放慢点，但是到这个份上了，应该也没有特别困难迈不过的坎了。

长洲府尹

菜龙 发表于 2024-1-26 13:22
相比宜兴S2，苏虞张进度实际上很快了。宜兴S2从2011就提出了，现在也才到苏虞张1年前的进度状态。苏虞张2 ...

嘻嘻s1 s2早批了，一直不建，直到苏州的s1批下来就开工刺激到他们了，才紧赶慢赶地开工。就喜欢跟泥塑别苗头，就这点出息

海鸥飞处彩云飞

太重要的工程