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发表于 2024-1-3 13:25:51
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我说的是航空货运需求,往返苏浙嘉盛地区的陆运水运都很繁忙,但是不代表航空货运需求就很大,这个不是同一层次的客户需求,国内航空货运,有吴江南部多少需求需要通过嘉兴机场来满足?如果货急陆运两三天也能到达了,真飞到话成本差别不会小,国际航空货运,问问浦东愿意漏多少汤出来?不论是国际还是国内,没有足够的航线支撑,客户和供应商之间需要陆运-空运-陆运多次接驳,时效上就没有优势.同样是美国或者北京的客户,要飞给盛泽,浦东萧山或者硕放可以满足一天一货机,但是嘉兴只能满足两天或者三天一飞,国际航次甚至会更久 |
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