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楼主: blackeye

[城建综合] T2航站楼交通中心草案

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发表于 2021-3-1 12:30:45 | 显示全部楼层
希望T2和T4能对称
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发表于 2021-3-1 13:53:30 | 显示全部楼层
palandswd 发表于 2021-3-1 12:30
希望T2和T4能对称

应该对称不了,T2那边有T1占地方,T4这边大把空地
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发表于 2021-3-1 14:14:17 | 显示全部楼层
这个交通中心看起来好像人类的盆骨......
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发表于 2021-3-1 15:00:02 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2021-2-27 22:51
为什么我想起了ET外星人。。。

哈哈,一看就是ET外星人的脸嘛
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发表于 2021-3-1 15:19:45 | 显示全部楼层
应该是想着以后还要搞第二航站区和T5,所以没打算把T4搞得规模太大,但是不连起来有点难为强迫症...哪怕T3/T4不考虑换乘需求
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发表于 2021-3-1 16:09:50 | 显示全部楼层
好久没看到黑我大神的帖子了
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发表于 2021-3-2 00:37:51 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2021-3-2 10:13 编辑

找了找网上原来的天河机场的布局图      T4算上预留和T3连起来的那部分是1500万       但是之前T2规划是880万现在改造成了1500万   这也是为啥T4从1500万变成了800万+预留空间的原因吧      另外之前第二航站区的T5完全是个打辅助的    以东航站区也就是T3这边为主    四跑也是在一跑隔壁      19年版的方案T5 大多了 还带卫星厅    四跑五跑都在T5西侧   东西航站区中间只有一跑一条跑道

这么看启动四跑的时候应该就会启动T5了       西航站区规划4500万   东航站区7500万
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发表于 2021-3-2 06:45:46 | 显示全部楼层
Stardust99123 发表于 2021-3-1 15:19
应该是想着以后还要搞第二航站区和T5,所以没打算把T4搞得规模太大,但是不连起来有点难为强迫症...哪怕T3/ ...

照你的逻辑T4建小点, T5就能建更大. 那何必还建T4呢?
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发表于 2021-3-2 10:56:41 | 显示全部楼层
vanguard 发表于 2021-3-2 06:45
照你的逻辑T4建小点, T5就能建更大. 那何必还建T4呢?

这哪是我的逻辑...是我猜的搞规划的逻辑...
也许他们觉得需要建T5以前T4这么大客流够了吧
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发表于 2021-3-2 13:34:10 | 显示全部楼层
T2的指廊能缩短一点,尾部做成T3一样就好了,逼死强迫症。哈哈哈
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发表于 2021-3-2 13:51:10 | 显示全部楼层
希望能多引进一些廉价航空,这样可以多出去走走
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发表于 2021-3-2 18:34:54 | 显示全部楼层
wangj1023 发表于 2021-3-2 13:51
希望能多引进一些廉价航空,这样可以多出去走走


非常同意。

我因为赶时间坐过西部航空,对于不提供饮料和餐食非常厌恶,提醒自己再也不会坐这类廉价航空。但是正因为这些公司的存在,让重庆机场能解决大量学生和农民工的出行问题,客观上也大幅度提升了机场客流和航班密度,为乘客增加了选项。

反观天河机场,衣冠楚楚的成功人士比例很大,学生流和民工流很少,尤其是民工流。要是天河也能增加大量廉价航空,那么农民工和学生都能大量乘坐,则天河机场客流早就跃升前十了。
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发表于 2021-3-2 18:47:08 | 显示全部楼层
RickBlaine 发表于 2021-2-27 22:51
为什么我想起了ET外星人。。。

还是打了领结的ET外星人👽
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发表于 2021-3-2 19:57:36 | 显示全部楼层
只有我觉得这个形状不可描述吗。。。
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发表于 2021-3-3 08:35:13 | 显示全部楼层
感谢大神的资料
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