虹桥-相城一体化发展再提速，高铁北站扩容改造设计规模13台30线

zhoujy · 发表于 2021-2-20 23:54:20

春运期间终于不用搭临时棚子了，一洗县级高铁站的耻辱

丛中笑79 · 发表于 2021-2-21 00:07:08

zhoujy 发表于 2021-2-20 23:54
春运期间终于不用搭临时棚子了，一洗县级高铁站的耻辱

还要搭好几年棚子的

tianxialoveall · 发表于 2021-2-21 00:48:35

zimmer89 发表于 2021-2-20 21:54
哈哈哈，北天成路已经填了，如果再把西公田路填了就没发开车送站了

高架或者隧道

yue1943 · 发表于 2021-2-21 08:50:46

zimmer89 发表于 2021-2-20 20:17
进不了前十。
按资排辈，仅长三角地区，苏州北站的规模就要小于南京北站、上海东站、上海虹桥站和杭州东 ...

是不是还得排在宁波的后面？

苏客观 · 发表于 2021-2-21 09:30:58

yue1943 发表于 2021-2-21 08:50
是不是还得排在宁波的后面？

宁波站只有8台16线，小的很，中规中矩。而且通苏嘉甬建成后的宁波西站预计比宁波站还小，现在在杭州的强势下，宁波的铁路情况还是很不乐观的。。。。

2964540559 · 发表于 2021-2-21 09:32:53

不管如何规划，大小如何，开工才是最主要的

cxw5891141 · 发表于 2021-2-21 09:38:58

想想苏州北目前的规模真TM憋屈，每年国税纳税额全国第五的地方就这待遇...

wzb24 · 发表于 2021-2-21 10:06:37

以后走312国道太阳路高架上看高铁北加动车所肯定很壮观、

poorworld · 发表于 2021-2-21 10:08:40

yue1943 发表于 2021-2-21 08:50
是不是还得排在宁波的后面？

你说的是宁波西站吗？宁波西站应该不会太大的，目前网上能查到的资料只是预留8台16线。不过是空铁一体，比较方便。

女帝称霸 · 发表于 2021-2-21 10:45:03

szman008 发表于 2021-2-20 23:37
车站和机场是两码事苏州机场从发展的眼光看不可能凉只是时间早晚问题鼠目寸光井底之蛙会认为凉了

格局差太多了。苏州敢规划轨交去它那小机场，而他们却见不得苏州自己造个机场～

zimmer89 · 发表于 2021-2-21 12:27:57

wzb24 发表于 2021-2-21 10:06
以后走312国道太阳路高架上看高铁北加动车所肯定很壮观、

动车所在常台高速那边，走312估计看不到，刚好被北边的京沪高铁挡到。

wzb24 · 发表于 2021-2-21 12:42:04

zimmer89 发表于 2021-2-21 12:27
动车所在常台高速那边，走312估计看不到，刚好被北边的京沪高铁挡到。

走南天成路高架？

zimmer89 · 发表于 2021-2-21 12:45:10

本帖最后由 zimmer89 于 2021-2-21 12:47 编辑

wzb24 发表于 2021-2-21 12:42
走南天成路高架？

离动车所更远了

当年风云 · 发表于 2021-2-21 14:11:36

如果能再预留2台那就更完美了

软软不太硬2 · 发表于 2021-2-21 18:40:19

zimmer89 发表于 2021-2-20 20:06
最北侧的市域城际侧式站台。算是0.5个。

那就是有25个站台面，也不少了