通苏嘉甬铁路预可研通过审查

heliboas · 发表于 2019-4-25 10:03:50

zimmer89 发表于 2019-4-25 10:00
把可研审查会上的两个图比对了下，
浙江版的图，和江苏版的图，的线位是一样的，都是唯胜路特大桥方案， ...

看来你之前说江苏的图走凤里街是记错了啊-_-||，尴尬

想醉yute · 发表于 2019-4-25 10:04:15

本帖最后由想醉yute 于 2019-4-25 10:08 编辑

zimmer89 发表于 2019-4-25 10:00
把可研审查会上的两个图比对了下，
浙江版的图，和江苏版的图，的线位是一样的，都是唯胜路特大桥方案， ...

所以，现在还是待定，预可研会上，挂的正式的图，都是方案比选图。

鹅湖水怪 · 发表于 2019-4-25 10:05:46

这还只是预可行性

zimmer89 · 发表于 2019-4-25 10:11:32

本帖最后由 zimmer89 于 2019-4-25 10:45 编辑

heliboas 发表于 2019-4-25 10:03
看来你之前说江苏的图走凤里街是记错了啊-_-||，尴尬

之前只有江苏版的线位图，图片模糊，分辨不出是凤里街还是唯胜路，只能确定园区东部有设站（现在看来更可能是线路所）。
今天拿浙江版的这个重叠比对，发现线位是基本一致的，而浙江版的这个是能确定是唯胜路方案。

heliboas · 发表于 2019-4-25 10:12:39

zimmer89 发表于 2019-4-25 10:11
之前只有江苏版的线位图，图片模糊，分辨不出是凤里街还是唯胜路，只能确定园区东部有设站（也可能是线 ...

唉，希望园区牛逼一点

国士无双1990 · 发表于 2019-4-25 10:36:19

zimmer89 发表于 2019-4-25 10:11
之前只有江苏版的线位图，图片模糊，分辨不出是凤里街还是唯胜路，只能确定园区东部有设站（也可能是线 ...

那走维胜路的话，通苏嘉和沪苏湖肯定没法通过如苏湖联络了。。。。

联城时代 · 发表于 2019-4-25 10:45:37

毕竟又前进了一步，值得高兴

左都 · 发表于 2019-4-25 11:16:03

http://www.12345.suzhou.gov.cn/b ... 0%26locationid%3D10
吴中区回复胜浦大桥了~
期待逐步明朗起来~

zimmer89 · 发表于 2019-4-25 11:19:04

heliboas 发表于 2019-4-25 10:12
唉，希望园区牛逼一点

地下方案，其他区段是问题不大的。如果被否，只可能是下穿亭苑社区居民楼，没有通过评审。

paizhangwudi · 发表于 2019-4-25 11:20:41

预可研报告图来了。

18550577785 · 发表于 2019-4-25 11:22:03

左都发表于 2019-4-24 10:49
有无园区东站？
好像还是不明朗啊~

当然有啊，苏州东站位置还是不错的，反而是园区站未来有点尴尬了！！！

左都 · 发表于 2019-4-25 11:24:35

zimmer89 · 发表于 2019-4-25 11:25:18

NIMASILEMA 发表于 2019-4-25 11:23
走地下跟走上面也没区别啊，反正都是高架桥，也影响不到的。

但是走唯胜路的话，
园区少了一个车站，还给吴中甪直带来了大量的拆迁任务，吴中费力费钱但也没有站点，
很多缺点。
如果最终还是唯胜路，估计是凤里街方案勘察出了什么无法解决的硬伤。

paizhangwudi · 发表于 2019-4-25 11:25:25

zimmer89 发表于 2019-4-25 10:11
之前只有江苏版的线位图，图片模糊，分辨不出是凤里街还是唯胜路，只能确定园区东部有设站（现在看来更 ...

都是特大桥，苏州园区段也是建桥，隧道方案看来被否决了。

simon_choi · 发表于 2019-4-25 11:39:31

建隧道的成本比建桥高多了。