湖南湘江新区“十三五”重点招商项目名录（含多条高铁、轨道交通、机场等）

juniper · 发表于 2016-5-31 11:05:55

饼嘛，画的越大越好

卡O · 发表于 2016-5-31 13:37:36

我也只关心磁浮西线，到金桥，线路会怎么走了？
还有一个是说要在金桥、麓谷、大王山异地候机楼。
是不是说磁浮西线从长沙南--省政府--大王山--梅溪湖--麓谷--金桥呢？

第67 和 78 项

blxha · 发表于 2016-5-31 13:42:13

卡O 发表于 2016-5-31 13:37
我也只关心磁浮西线，到金桥，线路会怎么走了？
还有一个是说要在金桥、麓谷、大王山异地候机楼。
是不是 ...

应该不过省政府，看描述是走南绕城高速去河西。

zpc40034 · 发表于 2016-5-31 15:34:35

这些基本上政府没钱搞，就算在规划里也要等上几年，就是画个饼，看谁有意愿投资，有投资就搞得快，没有不搞政府也不吃亏。

leemon · 发表于 2016-5-31 17:24:11

这个规划够宏伟的，万一实现了呢

yike1999 · 发表于 2016-5-31 19:13:27

这可不是纸上谈兵，没有理想，没有目标，就没有动力和压力，何况这样的设计并不离谱，国内都有高铁、飞机、地铁汇聚一身的上海虹桥枢纽，为啥没有高铁、城铁、地铁、磁浮汇集一身的长沙金桥，时代在发展，十多年前规划上海虹桥估计没几个人想到今天它的价值和决策者的前瞻性，湖南人敢为人先的精神又何惧这种并不遥远的规划

卡O · 发表于 2016-5-31 19:48:13

blxha 发表于 2016-5-31 13:42
应该不过省政府，看描述是走南绕城高速去河西。

这到是有可能，这样拆迁少一些

yiguansan · 发表于 2016-5-31 19:54:46

长沙金桥枢纽位置太好了，可以放开膀子大搞，搞好可以拉动望城与岳麓连成一片，做大做强大长沙。。。。。。。
关键是看如何去落实了

平头进城 · 发表于 2016-5-31 23:37:19

投资15亿？呵呵

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-1 11:52:44

CSGDJTGLM 发表于 2016-5-31 09:48
等几年，隔壁老表江西经过南昌的“京九高铁”完成通车运营了，京广高铁现在最繁忙的武汉--广州段以后就 ...

武广这个区间多以区间内客流为主，不是京九能代替的，就跟京九无法减压京广一样，几百公里的距离也算很远了。况且京九也是通深港，而非广州，两条铁路定位差太多了，不可能互相代替

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-1 12:16:53

于天金鳞发表于 2016-5-31 08:38
还是城际枢纽

现阶段是城际枢纽，只有长株潭城铁，再加上规划的长潭西和长岳（长益常单独修的可能性远小于并入渝长厦）
但是十三五会有渝长厦高铁，可能的长九（-安-合-宁）（未来接南宁），京广高铁复线。（长沙到西安也有可能并入渝长厦但是在某处分线或是由重庆延伸）
也就是说，未来至少是个3城际+3高铁+2地铁+1磁悬浮+若干公路运输的大型枢纽，规模绝对不亚于长沙南。但是考虑到长沙南是两条全国最重要的线路以及4条地铁线路还有磁悬浮，金桥规模也不会大长沙南太多，可能铁路部分会略大，但市域交通会有点不如。不过考虑到还有1（西长单独）高铁+1（长益常单独）城际，未来金桥成为与长沙南和黄花机场并列的长沙三大枢纽甚至最大是毫无压力的。

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-1 12:17:20

莺歌燕舞123 发表于 2016-5-31 08:43
希望能实现，或部分实现。

希望金桥枢纽的规模超过长沙南，如果能达到或超过15台30线，做梦都会笑醒。

那真的是修了八辈子的福气哒

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-1 12:17:43

BOSSZHOU 发表于 2016-5-31 08:44
15亿不多啊，这4条高铁引入的话。规模肯定不会小于长沙南，何况还有城际铁路等等。

个人认为15亿还少了

于天金鳞 · 发表于 2016-6-1 12:18:24

圭村长沙人发表于 2016-6-1 12:16
现阶段是城际枢纽，只有长株潭城铁，再加上规划的长潭西和长岳（长益常单独修的可能性远小于并入渝长厦） ...

还有有轨电车

圭村长沙人 · 发表于 2016-6-1 12:18:43

chenyu10cn 发表于 2016-5-31 08:03
长九走安义在德安接轨？那修条联络线就是长昌了。。。。

长昌有了。。。沪昆

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