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苏州地铁客流统计贴(禁止地域对比)

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发表于 2024-7-4 11:26:03 来自手机 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2024-7-4 11:06
换乘站,既有广济南,乐桥,东方之门这样的风光得意的。



南门站可不是失意的,客流量不小,每次乘坐4号线,五号线,人都很多,金地广场即使下大雨的天,年轻人还是非常的多。
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发表于 2024-7-4 11:29:01 | 显示全部楼层
wujun888 发表于 2024-7-4 11:26
南门站可不是失意的,客流量不小,每次乘坐4号线,五号线,人都很多,金地广场即使下大雨的天,年轻人还 ...

我们谈的是爆点车站,南门站还是算了吧。进一次客流前5先。
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发表于 2024-7-4 11:32:52 | 显示全部楼层
明年 9 线齐发,客流能站上 250 吗
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发表于 2024-7-4 11:37:10 | 显示全部楼层
一休一盗 发表于 2024-7-4 11:32
明年 9 线齐发,客流能站上 250 吗

日均不一定,但是节假日肯定轻轻松松上去了
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发表于 2024-7-4 11:43:48 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2024-7-4 11:37
日均不一定,但是节假日肯定轻轻松松上去了

以目前的情况来看,开通一条初期都是10W起步,线网10W加成的情况,8开通+20W,7开通+20W, 线网初期230W左右,再培养培养,25年年底250W 应该有可能吧,节假日是要往400冲了都可能
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发表于 2024-7-4 13:31:46 | 显示全部楼层
terry047336 发表于 2024-7-4 11:43
以目前的情况来看,开通一条初期都是10W起步,线网10W加成的情况,8开通+20W,7开通+20W, 线网初期230W ...

我几天观察下来,6号线直接客流增加10w,对其他线路影响增加5w,总体增加15w;三条线理想就是45w,就看后期培养磨合优化的情况了。
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发表于 2024-7-4 13:39:36 | 显示全部楼层
苏州地铁一个很大的特点就是卡0.7客强,去年11号线开通前,145w客流左右,卡0.7,11号线开通后,今年4/5月份170w左右,又卡0.7,6/7/8三条线好歹都是市区线,不太可能拉低多少客强,看好明年春天的时候依旧卡0.7客强,按照开通350公里地铁的话,差不多245w客流,明年三四月份应该大差不差这么多
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发表于 2024-7-4 14:10:39 | 显示全部楼层
一直保持在0.7,挺好的哇,分布均匀
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发表于 2024-7-4 16:51:03 | 显示全部楼层
天禄MO 发表于 2024-7-4 11:29
我们谈的是爆点车站,南门站还是算了吧。进一次客流前5先。

你要这么说的话,其实前五换乘站基本是不会变的了,火车站、乐桥、广济南路、东方之门、石湖东路,很难有后来者可以超越。可能也未来10号线、14号线开通后4线换乘的苏州北站可以,1和6换乘的临顿路站或许也有点希望。
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发表于 2024-7-4 22:05:00 | 显示全部楼层
今天想去坐下6号线,结果临顿路还是工地,也懒得找出入口了,走到头上4号线回来了
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发表于 2024-7-4 22:41:00 | 显示全部楼层
naweiduxian 发表于 2024-7-4 11:37
日均不一定,但是节假日肯定轻轻松松上去了

日均有希望的,特别是25年底
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发表于 2024-7-4 23:05:40 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-7-4 22:05
今天想去坐下6号线,结果临顿路还是工地,也懒得找出入口了,走到头上4号线回来了

1号线的口子下去就是了。6号线目前只开通了建新巷的5号口。
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发表于 2024-7-4 23:12:21 | 显示全部楼层
青奇古怪 发表于 2024-7-4 23:05
1号线的口子下去就是了。6号线目前只开通了建新巷的5号口。

要找肯定能找到的,主要是这一片大工地,不想去找了,路又难走人还多,也不是非坐这个6号线不可,市区几站目前的情况还是比较影响乘坐的
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发表于 2024-7-5 08:16:18 | 显示全部楼层
2024年7月4日(星期四)苏州轨道交通线网总开行3443列次,运营里程10.18万列公里,列车运行图兑现率100%、列车正点率100%,线网总客运量188.8万人次
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发表于 2024-7-5 08:35:10 | 显示全部楼层
mhl619 发表于 2024-7-4 23:12
要找肯定能找到的,主要是这一片大工地,不想去找了,路又难走人还多,也不是非坐这个6号线不可,市区几 ...

很正常啊。路面至少要一年后才能恢复。每条线都是这么过来的
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