<柳州轨道交通1号线＞|一期|思贤站-华侨城站|试验段在建|

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扶仙僧 发表于 2021-10-29 10:02
哪项没达到？负债率？
另外，按最新消息，不是没达到，是口都关了

这样的话下一个五年有可能咩？

骂我的是傻子

maotu2006 发表于 2021-10-29 09:25
还审批，现在连申报的资格都没有达到。

这只是媒体非官方消息，根本没有权威性。zf文件不可能搞这种一刀切的政策。什么叫一般地级市不能申报？苏州无锡常州泉州佛山东莞惠州…是不是一般地级市？只要你不是省会直辖计划单列，不管你城市规模发展成多大都不能申请，这样文件不合理不利于城市化推进也没有延续性。新标准最多也是把各指标提高，增加细化具体指标。柳州就算目前达不到，不代表未来达不到。

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只要看几个节点工程就行了，一是相关轨道的立交如荣军路的，还有炮团路的，二是：一号线与二号线的交会西江站，和各地上站，地下段，还有一个就是指挥控制中心（三门江大桥边上）包括三门江的大桥，说实话，看**的报告目前流出来的，没有提到轨道，在说了现在是换届，确定现在很多地方都在让路，包括之前的指标，好像建柱子的和架轨道梁的有可能不是一个单位，那当然得拆一些东西啊，这样东西留在那做什么还不如收去别的地方用，

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【信息时间： 2021-07-05 00:00   阅读次数： 866 】【我要打印】【关闭】

1 招标条件

本招标项目 柳州市城市公共交通配套工程二期（唐家至白莲洞）110KV唐家主变电站工程 已由 柳州市发展和改革委员会 以 柳发改规划[2017]39号 批准建设， 招标人为 柳州市龙建投资发展有限责任公司 ，建设资金来自 自筹 ，项目出资比例为 100% 。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

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建设规模：本工程起点为西江路口与东环大道交叉口沿燎原路路中敷设,至五岔口立交,线路由路中转为路侧,沿五岔口立交东侧敷设;后转入柳石路,线路由路侧转为路中,至白莲洞附近,路线全长约为10.8km。途中设10个停靠站,其中燎原路路线长约3km,柳石路全长约7.8km。建设内容包括道路工程、交通工程、绿化工程。主要监理服务内容包含但不限于以下工程：道路工程、交通工程、绿化工程、排水工程、路灯工程及相关配合工作。

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听风就是雨，拆龙门吊是为了配合白云下穿施工，质疑的自己去走走沿线各个工地看有没有动静

梦在朝野

坚信这几年柳州的轻轨必建成，至于桂林的就不好说了

多次拒绝江疏影

三门江轻轨桥天天都在加班加点，当鸵鸟的人只看到拆除龙门吊就认为停工

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非官方的话大家听听就好了

air_china

啥事都那么难啊

骂我的是傻子

我发现从单轨工程开始建设那天，网上说停工烂尾的声音就不断传去。几年过去了，从不间断。

唯愿时光清浅

来源：中建三局一公司基础公司公众号

近日，基础公司柳州市火车站综合交通配套工程（二期）项目城邕路站二仓顶板浇筑完成，这是城邕路站明挖段首块顶板浇筑。



此次底板浇筑方量达431方，浇筑面积达486平方米，属于三跨矩型结构，历时8小时。项目部高度重视此次城邕路站明挖段首块顶板浇筑施工，混凝土浇筑前充分准备，提前做好各项事务安排与统筹协调，并对施工方案进行细致研究，浇筑中严把质量关，对支撑体系、钢筋和预埋件进行检查，符合要求后方能浇筑，并随时记录混凝土入模温度，确保各施工环节顺利进行，混凝土严格按照要求实施浇筑。

唯愿时光清浅

此次浇筑施工中，项目部积极组织各方力量，克服雨季施工、人员不足等困难，有效地保证了现场有条不紊地施工生产，最终达成了此次城邕路站明挖段首块顶板顺利浇筑的节点目标。

唯愿时光清浅

柳州市火车站城市综合交通配套工程（二期）位于柳州市柳南区，采用盾构法施工，东西方向将连接柳州火车站、汽车南站、飞鹅商城，形成火车站商业圈，同时亦是未来沟通柳江、中心城与汽车城的骨干线路，是市委市**重点民生工程，对于提高柳州市人民的生活质量和幸福指数有着至关重要的作用。

骂我的是傻子

最多放慢脚步，怎么可能停工。我早说过了，文件不可能搞一刀切，最多也是提高申报指标。zf心里有数，慢慢搞