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楼主: 珠江南

[建设纪实] 湛江北站最新进展(室内装修阶段)

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 楼主| 发表于 2023-3-11 20:06:30 | 显示全部楼层
省内各城市的高铁枢纽配套的道路至少八车道起步,希望有关部门不要闭门造车
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发表于 2023-3-11 20:09:25 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大头菜 于 2023-3-11 20:16 编辑
珠江南 发表于 2023-3-11 19:41
除非搞桥,否则不可能都放在海南始发的。高铁追求的是快,公交化的发车,发车间隔时间非常短。如果始发放 ...


采用“人过海方案”,也就是动车组到徐闻后就返回了,乘客下车然后乘坐轮渡过海,过海后再乘坐另一个列动车组到达目的地。
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发表于 2023-3-11 20:14:08 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 大头菜 于 2023-3-11 20:24 编辑

如果琼州海峡停航,临时始发站(终点站)最大可能是徐闻南站了,当然如果怕滞留的乘客太多肯定也会分流到湛江西与湛江北。
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发表于 2023-3-11 21:26:39 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2023-3-11 20:05
看看省内的江门高铁站配套的道路十至八车道

还好,湛江北在主干道旁边的。有几条小支路进去应该不会太堵,这个配套工程是湛江自己出钱的,现在建四车道以后矿建就行
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发表于 2023-3-12 00:01:41 | 显示全部楼层
珠江南 发表于 2023-3-11 20:06
省内各城市的高铁枢纽配套的道路至少八车道起步,希望有关部门不要闭门造车

如今电动车越来越普及,价格以后会更便宜,湛江大道刚通车,车流就开始上来了,如果人民大道等大道进行改造,湛江大道的车流量会更多,茂名的茂名站旁边的茂南大道都扩建成12车道,现在湛江新的道路难道还是按20年前的规划来设计的吗,看看这个广州湾大道就可想而知,这种4车道的公路,以后不要说通车,别人还以为是用来步行或是绿道骑单车用的。
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发表于 2023-3-12 20:12:44 来自手机 | 显示全部楼层
cyx8280 发表于 2023-3-12 00:01
如今电动车越来越普及,价格以后会更便宜,湛江大道刚通车,车流就开始上来了,如果人民大道等大道进行改 ...

我早几年就建议要10和12车道了,有人说我太超前,人家南宁玉洞大道已去到16车道,济南有条更达20车道,咱大湛有地可规划宽的,不要学广州,小路意识,目前湛江就海川大道预留到160米。
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发表于 2023-3-13 09:01:54 | 显示全部楼层
北站片区的[url]配套公路, 能在2025年高铁开通前全部投入使用, 算OK了, 别忘了湛江大道和新湖大道也是北站周边的配套快速路, 湛江大道是8+4双向12车道, 新湖大道正在扩建为双向8车道.
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 楼主| 发表于 2023-3-13 10:10:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 珠江南 于 2023-3-13 10:15 编辑
mijing 发表于 2023-3-13 09:01
北站片区的配套公路, 能在2025年高铁开通前全部投入使用, 算OK了, 别忘了湛江大道和新湖大道也是北站周边的 ...


湛江大道是城市快速路,需要离开湛江北站后才有车辆上湛江大道,属于分流后的道路,它的存在基本上和湛江北的配套关系不大的。车流汇聚的地方不是湛江大道,是在站房周边路网。
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发表于 2023-3-13 14:44:41 | 显示全部楼层
mijing 发表于 2023-3-13 09:01
北站片区的配套公路, 能在2025年高铁开通前全部投入使用, 算OK了, 别忘了湛江大道和新湖大道也是北站周边的 ...

新湖大道? 本来就是8车道,你说的应该是湖光快线吧!
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发表于 2023-3-13 15:05:04 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2023-3-13 14:44
新湖大道? 本来就是8车道,你说的应该是湖光快线吧!

打错了, 说的是湖光快线
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发表于 2023-3-13 15:19:28 | 显示全部楼层
mijing 发表于 2023-3-13 15:05
打错了, 说的是湖光快线

扩建还没有立项,目前只是改屋山路口而已;湛江的发展交通十字未成型,阻碍了市区联通各个县城【目前只是联通了遂溪】及厂区的快速通道;ZF要加快建设湛江大道二期(湛南跨海大桥)连接东海岛厂区,湛江大道三期连接廉江市区,另外海川大道二期要加快建设联通新机场,湖光快线要扩建,二期要加快建设联通雷州城;厂与城结合发展,县与城结合发展,市区才有更大活力,也更具火力。ZF要把市区做强做大才行
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发表于 2023-3-13 15:20:50 来自手机 | 显示全部楼层
hazzzz 发表于 2023-3-10 21:47
谁说三四线发展就一定慢?
大部分都比湛江快吧


发展得快慢都有好处,东北算是我们发展最快的地区了,后面产业更新就被淘汰了到现在也是一蹶不振。关键是在合适的阶段引入高产值的企业,比盲目快速扩张更重要。

湛江现在就是把轻石化做好,吸引上下游高附加值企业过来。以前**规划里面,还和陶氏化学谈过意向的,现在虽然中美关系不好进行不了了,但是巴斯夫落地肯定能吸引相关产业过来的。

还有就是高端农产品加工这一块也大有可为,湛江如果利用保税区和本地肥沃土地搞出来一个国际罐头巨头,类似Dole那种,就牛逼了。
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发表于 2023-3-13 22:20:06 | 显示全部楼层
anyuchen1234 发表于 2023-3-13 15:20
发展得快慢都有好处,东北算是我们发展最快的地区了,后面产业更新就被淘汰了到现在也是一蹶不振。关键是 ...

少自己骗自己了
发展得快只有好处没有坏处
就算将来没落了,那也不是当初“发展的快”的错,而是该转型升级的时候没转好

把落后把穷说成是好事,或者至少“不是坏事”,或者和发达和富“都有好处”,不就是因为不喜欢承受压力贪“爽”吗
湛江人、广府人、热带人的臭毛病
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发表于 2023-3-14 10:47:00 | 显示全部楼层
叮冻 发表于 2023-3-11 21:26
还好,湛江北在主干道旁边的。有几条小支路进去应该不会太堵,这个配套工程是湛江自己出钱的,现在建四车 ...

你是规划局的吧。
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发表于 2023-3-14 11:49:26 来自手机 | 显示全部楼层
hazzzz 发表于 2023-3-13 22:20
少自己骗自己了
发展得快只有好处没有坏处
就算将来没落了,那也不是当初“发展的快”的错,而是该转型 ...

你嘴这么臭是谁惯的毛病啊?是爸妈没管教好吗?

你以为产业成规模之后好转型啊?选择好产业才能快速发展,不发展高附加值产业,种田一辈子还是种田的。

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