五一路拓宽改造进行时（老路重生，致敬耿大！庆祝7月10日通车）

RAF111 · 发表于 2016-7-14 14:34:10

五一路虽经重修，为何还是非常拥堵？值得每一个人深思！

zhangshicai · 发表于 2016-7-14 14:51:49

RAF111 发表于 2016-7-14 14:34
五一路虽经重修，为何还是非常拥堵？值得每一个人深思！

光学会个加减法就想当院士？你这逻辑本身就有缺陷。交通是个综合问题，这几年来已经改善了许多。就太原这人口，这城区，120万机动车保有量，还不算外地车，增长速度飞快，不堵车不正常。

lydxw · 发表于 2016-7-14 15:08:11

RAF111 发表于 2016-7-14 14:34
五一路虽经重修，为何还是非常拥堵？值得每一个人深思！

光学会个加减法就想当院士？你这眼光本身就有问题。非常拥堵是什么概念？机动车一分钟多少米？非机动车一分钟多少米？你的非常拥堵是和那个城市相比的？是和那个时代相比的？

p11413 · 发表于 2016-7-14 15:13:05

本帖最后由 p11413 于 2016-7-14 15:14 编辑

7.14 10am

时尚晋阳man · 发表于 2016-7-14 15:38:44

寥若晨星1117 发表于 2016-7-14 09:08
那您说70%情况下，非机动车道都很空。但是他们就要走到机动车道上，而且还在路中间，是个什么鬼？几个意 ...

这些人死不完这种现象就永远也杜绝不了

天马行空的心愿 · 发表于 2016-7-14 16:32:58

lydxw 发表于 2016-7-14 15:08
光学会个加减法就想当院士？你这眼光本身就有问题。非常拥堵是什么概念？机动车一分钟多少米？非机动车一 ...

互相理解吧，他可能是期许过高了，心想五一路新修后一定是畅通无阻，好比宽带由2M瞬间变成100M，快得不要不要的。但是，即便新修了，五一路还是一条路，虽然宽了，承载量还是有限，不过，话虽如此，五一路通过量迅速加大，通行速度加快，却是不争的事实。

rgbrgb · 发表于 2016-7-14 16:56:52

行人自行车电动车共一条道三四米宽，汽车道二十几米宽。厚此薄彼自此，交通怎会不混乱？

tyxxsm118 · 发表于 2016-7-14 19:08:38

放都开上车就没烦恼了

ew000000 · 发表于 2016-7-14 19:37:01

实地走了几次，五一路广场至上马街比较拥堵，上马街以北至剑河路车辆稀稀拉拉。主要还是上马街南北两侧断面差距太大。

nieminmin · 发表于 2016-7-14 19:40:41

总体来说，没素质的人还是多！电动车自行车，跑机动车道！

湖蓝海 · 发表于 2016-7-14 19:44:45

liyaojun2008 · 发表于 2016-7-14 22:45:53

rgbrgb 发表于 2016-7-14 16:56
行人自行车电动车共一条道三四米宽，汽车道二十几米宽。厚此薄彼自此，交通怎会不混乱？

是了

p11413 · 发表于 2016-7-15 08:46:39

rgbrgb 发表于 2016-7-14 16:56
行人自行车电动车共一条道三四米宽，汽车道二十几米宽。厚此薄彼自此，交通怎会不混乱？

这逻辑。。。

RAF111 · 发表于 2016-7-15 08:58:42

五一路以北新民中街、坝陵北街路段拥堵会严重。

cardbook8 · 发表于 2016-7-15 09:35:54

MGHLX001 发表于 2016-7-14 11:40
你说的是火车站那边，因为自行车道被占了，全是机动车停的，然后行人也不自觉，再加上逆行的，走投无路了

违章成本太低基本等于零造成的！加大机动车占用非机动车道行人和非机动车闯红灯和非机动车占用机动车的处罚力度可能会好一些

[龙城交通] 五一路拓宽改造进行时（老路重生，致敬耿大！庆祝7月10日通车）