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楼主: tonywys

[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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发表于 2014-11-1 23:30:49 | 显示全部楼层
回复 5681# 阳光罐

原来的远机位的7、8,现在的104、105那儿有没有开口呀?会不会改成廊桥位?
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发表于 2014-11-3 11:42:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 caojj1211 于 2014-11-3 11:46 编辑

担心由于高铁的发展会影响航空的增速。但是不管怎样,高铁和航空实实在在地提高了百姓的幸福感!相当的赞!
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发表于 2014-11-4 10:21:09 | 显示全部楼层
这个弱弱的问多久开工呢?就看见在说 没看见动工
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发表于 2014-11-4 22:10:58 | 显示全部楼层
GS的320……
快来吧!哇咔咔
最好迅速增加到10个过夜。。火拼!!
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发表于 2014-11-4 23:42:45 | 显示全部楼层
贵阳龙洞堡机场三期扩建工程水土保持方案报告书编制项目招标
受贵州省机场集团有限公司委托,对贵阳龙洞堡机场三期扩建工程水土保持方案报告书编制项目进行国内公开招标。欢迎国内符合下列资格要求的投标人参加投标。
1. 项目名称:贵阳龙洞堡机场三期扩建工程水土保持方案报告书编制
2. 招标编号:GBG2014-2038
3. 招标内容:
3.1项目概况:贵阳龙洞堡机场三期扩建工程位于贵阳市南明区小碧乡、永乐乡行政区域,用地面积约9000亩,估算投资约180亿元。
3.2工期:70日历天(含方案编制、报送、评审、修改、报批直至取得批复)
3.3招标范围:编制《贵阳龙洞堡机场三期扩建项目水土保持方案报告书》(含净空处理、料场取土区域)、通过有关部门组织的评审并取得批准文件。
4. 投标人资格要求:
4.1投标人须具有独立法人资格、执有有效营业执照且有能力组织和实施本次招标范围内的全部服务内容。
4.2投标人须具有中国水土保持学会颁发的水土保持方案编制甲级资格证书;
4.3 单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,不得参加同一招标项目投标。
招标文件售价:人民币600.00元∕本。招标文件售后不退。
投标报名及招标文件发售时间:2014年10月30日至2014年11月5日,每天上午9:00~11:30,下午14:30~17:00
投标截止及开标时间:2014年11月19日9:30时。
联系人:蒋 涛
手机: 185 1822 3518
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发表于 2014-11-5 11:27:55 | 显示全部楼层
今天又来一架新飞机,编号5195,祝贺贵航机队规模到15架,12月底再来一架
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发表于 2014-11-5 11:32:10 | 显示全部楼层
回复 5691# 1569178690

给力了,赶紧到20架吧

要开通什么新航线么?
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发表于 2014-11-5 12:50:55 | 显示全部楼层
回复 5687# caojj1211


    贵广高铁肯定会对贵阳-广州、深圳的客流会有相当大的冲击······
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发表于 2014-11-5 12:59:53 | 显示全部楼层
今天又来一架新飞机,编号5195,祝贺贵航机队规模到15架,12月底再来一架
1569178690 发表于 2014-11-5 11:27



    河南航空的2手货?不是新飞机?
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发表于 2014-11-5 13:13:56 | 显示全部楼层
回复 5692# qrx12340


    时间段来看应该是贵阳-太原经停武汉和贵阳-厦门吧,12.15开飞。“新开贵阳—武汉—太原往返,航班号为CZ3783、CZ3784,贵阳起飞时间08:05,09:25经停武汉,武汉起飞时间10:15,11:45到达太原;太原起飞时间12:35,14:10经停武汉,武汉起飞时间15:05,16:35返回贵阳。新开贵阳—厦门往返,航班号为CZ3659、CZ3660,贵阳起飞时间19:10,21:05到达厦门;厦门起飞时间21:55,00:10返回贵阳。”
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发表于 2014-11-5 13:45:16 | 显示全部楼层
贵阳机场现在航班真的很多,那天去机场0点的飞机上了跑道都要排队等起飞,等降落,前后在滑行道上等了进20多分钟,这段贵阳机场出港机票打折很厉害,晚上飞深圳的南航330票价才79元!!

贵阳机场的两个洋快餐品牌!

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发表于 2014-11-5 13:46:43 | 显示全部楼层

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发表于 2014-11-5 13:53:31 | 显示全部楼层
到了密集恐惧症的深圳新航站楼,才启用1年的深圳新机场,由于颜色的原因现在就开始显旧了!




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发表于 2014-11-5 13:53:53 | 显示全部楼层
回复 5695# yjy289439

民航资源网2014年11月5日消息:

2014年11月5日,南航南航贵州(以下简称为南航贵州)再次迎来一架737-800型波音客机,机尾号为B-5195。至此,南航贵州运力规模已达15架,飞机总座位数达2563个,运力水平较2013年冬春航季同比增长26.26%,进一步巩固了在贵州省内飞机数量最多、通航点覆盖率最高、运送旅客量最大的基地航空公司的地位,也提前为2015年春运旅客出行高峰做好了运力增补准备。

  据了解,新客机将主要于2014年12月15日起执飞贵阳—长沙—福州往返航班,航班号为CZ3781、CZ3782,每天一班。贵阳起飞时间13:15,14:30经停长沙,长沙起飞时间15:25,16:45到达福州;福州起飞时间17:35,19:10经停长沙,长沙起飞时间20:00,21:30返回贵阳。随着第15架飞机到来,南航贵州在贵阳往返的通航点将覆盖北京、广州、上海、深圳、乌鲁木齐、沈阳、南京、成都、武汉、宁波、太原、福州、温州、杭州、厦门、哈尔滨、长沙、台北、曼谷、普吉20个国内外城市。

  同时,机队规模的扩大也为加密由贵阳始发的国际航班频次提供了更为宽裕的运力资源。目前,在南航贵州持续、快速的发展趋势下,贵阳至台北、曼谷的直飞往返南航航班已加密为每天一班;贵阳至普吉的直飞往返南航航班也已由原来的每周二、四、七一班加密为每周二、四、五、七各一班。


  南航工作人员透露,随着南航贵州运力不断增加与航线进一步开拓加密,南航将进一步落实与贵州省政府签署的战略合作协议。至2015年,在南航的运力支持下,南航贵州将新开贵阳直飞东亚国家及台湾西南部省市地区航班;2016至2017年将首次开辟贵阳直飞日、韩及西欧等地的国际航线,届时往返贵阳的单程不间断直飞时间最长可达23小时。至2020年,预计南航贵州机队数量达到波音737NG客机35架,年运输总周转量将达8.7亿吨公里,年旅客运输量可突破700万人。进而逐步构架起全世界旅客自由、便捷、高速往来贵州的“空中桥梁”,实现航空业与地方经济的共振双赢,进而促进全省旅游开发、物资交流、民族文化等产业的快速发展。并在全省机场建设、运输服务、临空经济、安全保障等水平不断提升的良好氛围下,共建起安全、便捷、高效、绿色的现代化民用航空体系。
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发表于 2014-11-5 14:01:23 | 显示全部楼层
南航贵州后5年要引进20架飞机!!每年4架!!
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