贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

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贵阳轨道交通3号线一期全线轨通
发布时间：2023-04-28 11:13   来源：贵阳网·甲秀新闻  
贵阳网·甲秀新闻讯 4月28日上午，在贵阳市花果园铺轨基地现场，随着最后一组25米轨排平稳就位，标志着贵阳轨道交通3号线一期全线轨通，为后续全线电通、热滑、动车调试等关键工作提供了施工条件，为通车迈出坚实的一步。

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据介绍，贵阳轨道交通3号线一期工程全长43.03千米，经过花溪区、南明区、云岩区、乌当区等贵阳市大型居民区和功能区，是客流的重要集散线。同时，也是1号线、2号线、4号线、S1线、S3线S4线换乘和贵阳轨道交通的主网及南北主干道实质性贯通的关键所在。三号线共计29座车站和28个区间。项目总投资322.31亿元，建设工期为5年。

自2018年12月30日开工建设以来，中国中铁秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，聚焦“中铁匠心 筑梦黔行”的运营理念，充分发挥投融资、设计、施工、工业制造一体化的优势，开拓创新，攻坚克难，3号线于2022年12月30日实现全部车站主体结构封顶，2023年3月20日实现全线“洞通”。

“贵阳轨道三号线的全线轨通标志着贵阳轨道三号线年内开通迈出了重要的一步，接下来我们将依次进行电通、通信通、动车调试等工作，争取在年内实现全线开通运营。”中铁开投贵阳3号线指挥部副指挥长谢可为告诉记者。

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“贵阳属于典型喀斯特地貌，地下岩溶极其发育，地下水丰富，以往地铁隧道都是采用矿山爆破法施工，安全风险高、施工效率低，且对外部影响大。3号线全线由中国中铁投资建设，为更好建设3号线，我们在贵州首次大规模应用盾构工法，有效保证了项目建设安全质量高效。”中铁三局集团贵阳轨道交通3号线一期工程轨道二标段项目经理范明东说。

贵阳轨道交通3号线一期工程轨道二标段由中铁三局集团有限公司承担，施工期间项目部精心组织、统筹兼顾，以科技创新提升特殊减振道床施工效率，应用自主研发的轨行区智慧信息化管理平台，强化现场安全管理，不仅实现了地铁运输组织的科学化与智能化，还有效的保障了施工车辆和施工作业人员的安全。


除此之外，项目部合理配置生产要素，动态调整施工方案，采取“机铺+散铺”结合的铺轨方式，跨区间铺轨作业的施工方法，迅速掀起施工大干高潮，同时开工7个作业面，日最高铺轨500米，确保了全线轨通节点的如期实现。

据悉，贵阳轨道交通3号线建成通车后，将与多条线路换乘，纵贯贵阳城市南北。

（张丹 记者 田野/文 石照昌/图）

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3号线 4月28日 轨通，比之前传出的工程节点时间晚了10天。

bopomefo

中铁开投的PPP项目，一直都是按9.28试运营准备的，项目公司管理人员基本都配备到位了。老实话，市场型企业来做项目和轨道这种平台公司来推项目理念就很不一样，早建成早运营，早收回投资（补贴）。

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贵阳轨道交通3号线，自2018年12月30日开工建设，于2022年12月30日实现全部车站主体结构封顶，2023年3月20日实现全线“洞通”，2023年4月28日实现全线“轨通”。

挽墨亦倾书

又有节点性进度

Alex666

继续黔灵山公园（豪生酒店处）和花溪公园出进站口（花溪区医院）四月底

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重大进展！刚刚，贵阳轨道交通3号线一期全线轨通

https://mp.weixin.qq.com/s/xXerMvDzZuB3dMZkwc3Gew

4月28日上午，在贵阳市花果园铺轨基地现场，随着最后一组25米轨排平稳就位，标志着贵阳轨道交通3号线一期全线轨通，为后续全线电通、热滑、动车调试等关键工作提供了施工条件，为通车迈出坚实的一步。



贵阳轨道交通3号线一期工程全长43.03千米，起于花溪区桐木岭，经过经开区、南明区、云岩区，止于乌当区洛湾，共计29座车站和28个区间。项目总投资322.31亿元，建设工期为5年。



据了解，贵阳轨道交通3号线自2018年12月30日开工建设，于2022年12月30日实现全部车站主体结构封顶，2023年3月20日实现全线“洞通”。



据悉，贵阳轨道交通3号线建成通车后，将与多条线路换乘，纵贯贵阳城市南北，对促进贵阳市南北均衡协调发展、打造贵阳质量型增长、内涵式发展，完善贵阳地铁网络更好满足广大市民出行和美好生活需要，显著提升城市功能品质，具有十分重要的意义。

贵阳北站

贵阳地铁3号线一期工程全长43.03千米，设计时速100km/h，共设车站29座，起于花溪区桐木岭，经过经开区、南明区、云岩区，止于乌当区洛湾，串联了贵阳市大型居民区和功能区，是贵阳市连接南北的一条骨干线路，同时也是目前贵阳市轨道交通线路最长、时速最快、涵盖区域最广、客流量最大的一条地铁线路。 同时，3号线也是1号线、2号线、4号线、S1线、S3线S4线换乘和贵阳轨道交通的主网及南北主干道实质性贯通的关键所在。共计29座车站和28个区间。项目总投资322.31亿元，建设工期为5年。

贵阳北站

“贵阳轨道交通三号线的全线轨通标志着贵阳轨道三号线年内开通迈出了重要的一步，接下来我们将依次进行电通、通信通、动车调试等工作，争取在年内实现全线开通运营。”中铁开投贵阳3号线指挥部副指挥长谢可为告诉记者。  “贵阳属于典型喀斯特地貌，地下岩溶极其发育，地下水丰富，以往地铁隧道都是采用矿山爆破法施工，安全风险高、施工效率低，且对外部影响大。3号线全线由中国中铁投资建设，为更好建设3号线，我们在贵州首次大规模应用盾构工法，有效保证了项目建设安全质量高效。”中铁三局集团贵阳轨道交通3号线一期工程轨道二标段项目经理范明东说。

Alex666

北京路站期待闸口打开副二层就是三号线开通时：）

挽墨亦倾书

Alex666 发表于 2023-4-29 21:03
北京路站期待闸口打开副二层就是三号线开通时：）

这个还有点特别，一般站台到站台的通道是不带电梯的

无尽光芒

各路官方媒体都在喊年底，各路小道消息又是928，该信谁

披着马甲来陈述

Alex666 发表于 2023-4-29 21:03
北京路站期待闸口打开副二层就是三号线开通时：）

北京路的三号线是在一号线下面吗？和其他站点不一样吗？

挽墨亦倾书

延安西路