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楼主: 湖蓝海

[龙城交通] 五一路拓宽改造进行时(老路重生,致敬耿大!庆祝7月10日通车)

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发表于 2016-7-6 00:51:01 | 显示全部楼层
360留名{:5_122:}
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发表于 2016-7-6 01:16:23 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2016-7-5 10:47
我一直觉得这种民居建筑的最好保护形式,是弄好产权,然后卖给个人,内装修不管你怎么做,外立面统一监管 ...

这个理念基本上跟西方比较先进的建筑管理思想谋和了。建筑物的外观有公共性质,不能任由房屋所有人私搭乱建,改变结构和造型,这样会影响城市美学设计和统一的景观规划。改变房屋外观必须走政府审批,即便是私有土地上的私产房屋,改变建筑造型和高度都是需要经过政府的批准的。
我们出去以后总看到人家对私产的保护,却忽视了他们在对私产进行法理上的保护的同时对产权人有各种各样义务约束。
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发表于 2016-7-6 01:16:48 | 显示全部楼层
这些工作其实10年前就应该搞的。。哎。。。。。幸好现在醒悟过来,,呵呵。。。希望太原的未来越来越好吧。
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发表于 2016-7-6 01:19:01 | 显示全部楼层

不容易啊,还是很窄,一旦有个电动车三轮车违规走主路(常有的事情),就变成一车道了。
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发表于 2016-7-6 08:18:28 | 显示全部楼层
wenjie 发表于 2016-7-6 01:19
不容易啊,还是很窄,一旦有个电动车三轮车违规走主路(常有的事情),就变成一车道了。

这种事拭目以待,绝对少不了。。不下大力气,,会越积累越多!!修一条路,出一条现象。。今天早上北中环桥东西,警察就站在非机动车道和机动车道口那里管理了
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发表于 2016-7-6 08:37:12 | 显示全部楼层
刚修好的五一路,灯座、护栏上贴了“牛皮癣”,喷上了办证小广告,哎!
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发表于 2016-7-6 08:37:21 | 显示全部楼层
360页了五一路通车在即,希望在今后将道路两边的建筑景观合理规划,造出亮点,展现太原古城风貌。。。
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发表于 2016-7-6 08:49:22 | 显示全部楼层
我也360留名,祝贺五一路开通在即!
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发表于 2016-7-6 08:50:37 | 显示全部楼层
上马街开拆  御庭华府对过的小区要改停车场?
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发表于 2016-7-6 09:12:49 | 显示全部楼层
五一路估计七月底通车吧?
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发表于 2016-7-6 09:54:29 | 显示全部楼层
gzs97 发表于 2016-7-4 08:59
如果不拆后,后退复建,希望可以比照山西大学堂风格修缮一下,补补颜色。

墙体开裂,看着不太安全,算危房吗?建议加固改造
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发表于 2016-7-6 10:01:57 | 显示全部楼层
昨天走五一路了,发现现象:
1.人行道很窄,真的很窄。
2.很窄的人行道上停满了电动车自行车。
3.非机动车道也很窄啊!
4.非机动车道被步行的人流占领!
5.实际机动车道的宽度和修路前的五一路差不多宽
6.机动车道已经被非机动车占领一半了!!

原因很简单。虽然机动车乱停车已经有所改善,但是像五一路这种单位比较多的地方,非机动车会吧人行道停的连狗都过不去!!
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发表于 2016-7-6 10:09:02 | 显示全部楼层
zeroyeti 发表于 2016-7-6 10:01
昨天走五一路了,发现现象:
1.人行道很窄,真的很窄。
2.很窄的人行道上停满了电动车自行车。

看看,这样的话非机动车肯定挤到辅路上去,到时候再加上乱停车的,更加混乱了
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发表于 2016-7-6 10:09:36 | 显示全部楼层
shawnn 发表于 2016-7-5 10:47
我一直觉得这种民居建筑的最好保护形式,是弄好产权,然后卖给个人,内装修不管你怎么做,外立面统一监管 ...

不管产权归谁,个人还是国家,关键是文物一定要合理利用,立面改造一定把关。
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发表于 2016-7-6 10:54:04 | 显示全部楼层
祝五一路早日通车!
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