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楼主: ruanany

长三角一体化官方图,显示苏州机场

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发表于 2019-11-19 12:23:28 来自手机 | 显示全部楼层
诗古先生 发表于 2019-11-19 11:58
那这个地址可以足够大规模发展吗

早就有定论:规模1.5个虹桥。
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发表于 2019-11-19 13:01:33 | 显示全部楼层
gsjq 发表于 2019-11-19 12:23
早就有定论:规模1.5个虹桥。

不贪心,能和虹桥差不多规模就很好,国内可以在十名左右了。
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发表于 2019-11-19 13:06:28 | 显示全部楼层
低调点,有机场就可以了,流量不怕
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发表于 2019-11-19 13:08:45 | 显示全部楼层
等了太多年了,等的花开花谢多少载!
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发表于 2019-11-19 13:54:35 | 显示全部楼层
干脆就叫“苏州长三角一体化国际机场”
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发表于 2019-11-20 15:37:57 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2019-11-13 22:56
因为不会有多少客流需要从京沪高铁下车换乘通苏嘉甬;京沪高铁能通达的城市,都可以直通,不需要换乘。

杭州呢   走上海绕一圈 ?
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发表于 2019-11-20 20:22:21 | 显示全部楼层
tianxialoveall 发表于 2019-11-20 15:37
杭州呢   走上海绕一圈 ?

通苏嘉甬铁路在嘉兴南站接入沪杭高铁,直达杭州,不需要绕上海。
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发表于 2019-11-21 13:13:44 | 显示全部楼层
给苏州的政策太少了,国家亏欠苏州
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发表于 2019-11-21 13:22:35 | 显示全部楼层
weixc812 发表于 2019-11-19 13:54
干脆就叫“苏州长三角一体化国际机场”

你脑洞真大
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发表于 2019-11-21 13:45:26 | 显示全部楼层
支持苏州机场~早日提上日程
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发表于 2019-11-21 13:56:25 | 显示全部楼层
helpstone 发表于 2019-11-2 07:24
这个位置最佳,第一,符合一体化融沪发展方向,兼顾苏州上海两地客流物流,第二,昆山、园区、吴中、吴江 ...

有道理,十万八千里给上海土地,让别人方便
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发表于 2019-11-24 23:16:40 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2019-11-24 23:32:51 | 显示全部楼层
新苏人家气象新 发表于 2019-11-24 23:16
这个选址离虹桥机场多远。太近了无意义啊

去年华东局局长不就说过了么,虹桥以西40公里。
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发表于 2019-11-25 12:26:32 | 显示全部楼层
苏州三角洲国际机场
Suzhou Delta International Airport
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发表于 2019-11-25 12:29:26 | 显示全部楼层
避长三角一体化之名,取长三角地理之实
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