【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

失控亻諵╮ · 发表于 2014-8-27 01:13:52

其实T1确实抽了一点点改造了好

qrx12340 · 发表于 2014-8-30 10:14:08

　记者29日从昌北机场获悉，自9月1日起，厦门—南昌—贵阳航线将复航，每天一班。随着该航线的恢复，昌北机场至厦门机场的航班增至每天3班，同时南昌至贵阳的航班增至每天5班。

calvin1594 · 发表于 2014-8-30 12:51:43

昨天体验了一把海航的A330大飞机从首都机场飞贵阳，上座率九成，确实很大只！

阳光罐 · 发表于 2014-8-30 20:22:27

九元航空是要首航贵阳嘛～！

calvin1594 · 发表于 2014-8-30 21:22:10

吉祥航空下面的子公司，各位大大，吉祥是不是在贵阳有基地？

倾国筑城 · 发表于 2014-8-30 21:47:48

坐等500页啊，，

qrx12340 · 发表于 2014-8-30 22:17:20

贵阳网讯 8月29日，中国国际航空股份有限公司和华夏航空有限公司在筑签署代码共享合作协议。双方自9月1日起，将在部分国内航班上开展自由销售形式的代码共享合作。这意味着，贵州省二三线城市旅客出行将更便利。

国航是目前中国和欧洲之间、中国和美洲之间班次量最大的承运人。华夏航空是目前国内唯一一家独立的直线航空公司。国航与华夏航空的此次合作为网络型航空公司和国内直线航空的合作创造了先河。华夏航空副总裁罗彤表示，共享代码本只是航空公司之间的战略合作，但最大受益者还是旅客。国航和华夏航空合作之后，票价会比之前降低不少，贵州省二三线城市的乘客将省去中转行李的麻烦，可以享受行李直挂，同时还能享受免费用餐、购物优惠、购买联程机票等便利。

根据合作安排，双方将通过重庆、贵阳和大连为衔接点，连接各自的航线网络，届时，国航将在华夏航空运营的32条航线的航班上挂CA代号，航线网络将延伸至重庆市、贵州省和辽宁省等地区的二三线城市；华夏航空将在国航运营的30条航线的航班上挂G5代号，航线网络将延伸至国内部分大中城市。（贵阳网记者蹇悦）

dfsy123 · 发表于 2014-8-30 22:18:45

贵阳-北京的南航、海航A330经济舱区别：海航有个人娱乐系统，虽然屏幕没公务舱大，但好歹打发时间不错，南航没有，所以还是选择海航比较好

1569178690 · 发表于 2014-8-30 22:30:42

回复 5487# 阳光罐

呦，这么给面子啊，阿九首航广州-贵阳？

阳光罐 · 发表于 2014-8-31 00:24:29

看那条微博说“逛一下午甲秀楼，当晚回到广州”的意思是上午从广州飞到贵阳，晚上贵阳飞广州，那一下午的时间飞机去哪儿？还有从贵阳始发的航班吗？

tonywys · 发表于 2014-8-31 01:18:53

已经突破500页了，大贵阳真的是日益繁华，期待T1改造之后..........

yangtt86 · 发表于 2014-8-31 12:33:01

国航与华夏航空开展代码共享合作

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luxixi1018 · 发表于 2014-8-31 14:18:08

mark一下 500页
值得庆贺

yangtt86 · 发表于 2014-8-31 16:09:31

　8月28日至29日，天水市委常委，常务副市长郭奇若带领市发展改革委、机场办、规划局、兰州海关驻天水监管组负责人一行赴贵阳市，参观考察贵州双龙临空经济区和贵阳龙洞堡国际机场建设、运行情况。贵阳市委常委，副市长李作勋陪同。

　贵州双龙临空经济区规划占地面积92平方公里，建设用地面积75平方公里，规划建设了临空综保园、航空总部园、临空物流园、科技创新园、总部经济园、现代制造园和多彩贵州城。围绕临空指向型产业开展重点招商，目前共引进产业项目26个，项目总占地面积约8445亩，总投资约498亿元。

　贵阳龙洞堡国际机场位于贵阳市东部，距离市中心10公里， 4 级机场，是我国西南地区重要的航空枢纽，开通航线110条，年旅客吞吐量1000万余人次，机场三期扩建工程预计2014年年内动工建设，建后满足旅客吞吐量将达到2300万人次。

　　在座谈会上，郭奇若听取了双龙临空经济区建设指挥部和贵阳机场集团的工作汇报，对于双龙临空经济区和龙洞堡国际机场建设方面取得的先进经验表示充分肯定。他强调，考察组各位成员要带着准备好的问题充分进行咨询交流，开拓思维，更新理念，为天水未来空港园区和机场航站区规划、设计、建设奠定基础。

yangtt86 · 发表于 2014-8-31 16:14:55

凡惜自拍：贵阳龙洞堡国际机场起飞深航飞杭州

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[城市建设] 【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

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