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楼主: 牛肉面

兰州至合作铁路建设纪实(2026年11月9日更新)

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发表于 2026-9-21 14:31:12 | 显示全部楼层
快修吧,西宁成都+兰合都修好,去成都能不能控制到5小时
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 楼主| 发表于 2026-9-22 10:55:59 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2026-9-22 10:56:27 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2026-9-22 10:56:57 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2026-9-29 16:42:30 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2026-9-29 16:43:08 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2026-9-29 16:44:11 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2026-9-29 16:44:53 | 显示全部楼层

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发表于 2026-9-29 16:58:51 | 显示全部楼层
这站台修的挺漂亮的!
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 楼主| 发表于 2026-10-12 17:35:07 | 显示全部楼层
2026年10月12日更新
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 楼主| 发表于 2026-10-12 17:38:54 | 显示全部楼层
兰合铁路(西成铁路)XCZF1标合作站站房钢网架顺利顶升
2026年9月28日,由中铁二十一局集团有限公司承建的西成铁路XCZF1标项目合作站站房屋面钢网架顺利完成整体顶升。本次顶升成功,标志着合作站站房主体结构施工取得重大阶段性成果。据了解,本次顶升的站房屋面采用正放四角锥网架结构,总拼装面积约3385.8平方米,总重量约162吨。整个网架由3133根杆件和827个螺栓球精密组成,下弦中心标高16.8米,网架最高点标高19.8米。钢网架顶升属于危大工程,该项目组织开展专项施工方案论证,最终确定采用地面整体拼装+液压同步顶升施工方案。
据项目负责人介绍:“施工前在地面完成全部网架拼装、焊缝检测工作。顶升作业时,多台液压设备联动同步作业,将重达162吨的网架整体抬升至设计标高。项目依托BIM技术开展施工仿真模拟,提前预判结构变形风险。顶升期间布设应力、位移监测传感器,搭配全站仪实时动态监测网架姿态,全程紧盯结构受力变化,实现毫米级精度控制,有效规避高原大风、温差带来的不利影响,平稳完成网架精准就位。”合作站既是甘南州重要铁路枢纽,也是西成铁路建成通车的关键节点,项目建设对地方发展具有十分重要的战略意义。下一步,合作市将持续做实做细各项协调保障工作,助力项目高标准建设,推动西成铁路早日建成通车,为合作市经济社会高质量发展注入新动能。
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 楼主| 发表于 2026-10-12 17:39:28 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2026-10-12 17:40:26 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2026-10-12 17:42:16 | 显示全部楼层
兰州至合作铁路双城站建设进展
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 楼主| 发表于 2026-10-12 17:42:43 | 显示全部楼层

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