长三角一体化官方图，显示苏州机场

cqlzcl

zimmer89 发表于 2019-11-15 12:53
所以你也说了，只有高峰期买不到直达票的时候，才会选择换乘。
一年365天，高铁买不到票的日子没多少 ...

目前苏州北站京沪场主要是候车面积太小，站场并未饱和。目前苏州北站每天停靠140多趟，而且无始发，同样规模的常州站城际场在有5趟始发车的情况下每天停靠210趟。现在苏州北站的停靠率60%不到，我理想中的苏州北站京沪场至少应该能停200趟车，停靠率达到80%以上，也就是拦停京沪高铁除标杆之外的绝大部分列车。

阿伦123

cqlzcl 发表于 2019-11-15 13:17
目前苏州北站京沪场主要是候车面积太小，站场并未饱和。目前苏州北站每天停靠140多趟，而且无始发，同样 ...

还是南京南站厉害，不修独立正线，每辆车必停

chinesedrgon

机场已经定在昆山淀山湖北侧啦！没什么好纠结的，期待昆山城市新一轮的全面爆发！

gaoloumiheyu

chinesedrgon 发表于 2019-11-16 18:13
机场已经定在昆山淀山湖北侧啦！没什么好纠结的，期待昆山城市新一轮的全面爆发！

这么肯定？希望成真

aonezhu

希望成真！

shishanpark

chinesedrgon 发表于 2019-11-16 18:13
机场已经定在昆山淀山湖北侧啦！没什么好纠结的，期待昆山城市新一轮的全面爆发！

关键何时落地实锤

zimmer89

阿伦123 发表于 2019-11-15 19:59
还是南京南站厉害，不修独立正线，每辆车必停

已经不是每辆车必停了。

zimmer89

shishanpark 发表于 2019-11-17 11:31
关键何时落地实锤

2021年民航十四五规划。

Ashley0225

zimmer89 发表于 2019-11-17 13:31
2021年民航十四五规划。

确定进规划了？

Jacksonyang

chinesedrgon 发表于 2019-11-16 18:13
机场已经定在昆山淀山湖北侧啦！没什么好纠结的，期待昆山城市新一轮的全面爆发！

呵呵，梦想终于成真

chinesedrgon

gaoloumiheyu 发表于 2019-11-17 07:43
这么肯定？希望成真

民航华东局系统有我大学同学，名牌大学的研究生不简单的，有一定的政治地位，具体不能够说的太多。

roy5551

chinesedrgon 发表于 2019-11-18 15:17
民航华东局系统有我大学同学，名牌大学的研究生不简单的，有一定的政治地位，具体不能够说的太多。

都是自己人，不要调胃口了，了解什么就透漏点吧

stonekyo

恭喜苏州大机场成功！

为rmb服务

roy5551 发表于 2019-11-18 15:21
都是自己人，不要调胃口了，了解什么就透漏点吧

一个上海钦定的地址，一个对无锡和南通都不影响的地址，嘉兴也找不到影响军方理由的地址。
基本上没啥好说的了啊。

诗古先生

为rmb服务 发表于 2019-11-19 10:30
一个上海钦定的地址，一个对无锡和南通都不影响的地址，嘉兴也找不到影响军方理由的地址。
基本上没啥好 ...

那这个地址可以足够大规模发展吗