五一路拓宽改造进行时（老路重生，致敬耿大！庆祝7月10日通车）

杨沙天

F35 发表于 2016-1-17 14:15
敢情帝都那些大杂院都该拆了不是，寸土寸金的地方，盖啥都不赖

哈哈，北京保护的是四合院，多会儿保护过大杂院？

zxk

希望能下决心把五一路与并州路通过隧道连通了，这几天晚高峰走了几次五一路南口广场段，堵得那叫个水泄不通、寸步难行。

太原嘟嘟熊

广场下面有地下商城，不好处理吧？

湖蓝海

然后又全都搁挤到桥头街铜锣湾口了，节点更堵

xiaoshou4461

杨沙天 发表于 2016-1-17 12:59
大杂院是时代衰败的产物，四合院才是历史风貌，我们发展存在的目的就是使自己的生活更加舒适美好，一切落 ...

大早上的，看到这逻辑也是醉了。

jyloli

古为今用，洋为中用。应作那些历史建筑的留存标准。保留那些既无研究价值 又无游览价值的建筑毫无意义。

St._Els

李吉子 发表于 2016-1-16 12:06
昨天晚上在五一路走了走，感觉最深的是那个所谓的古迹----华义理发店听说要原址保护。无论从哪个角度来看， ...

同意，看见这烂楼砖都酥了，然后刷的一层白灰，门脸被改的红红绿绿的，真是够了。类似可见并州路原来有个侵华日军什么的一个破房子，漏的都快塌了，总算是拆了。

RAF111

五一路上实实在在的历史建筑，我是指没有被翻修或是改建的几乎没有了。我的意见是拆吧。文革破四旧的时候早就都拆差不多了。现在的都是拆了重建的，包括那个国民师范旧址。意思都不大。

gzs97

有特色的历史民居保留，周边完全不协调的也可以拆除后，但原址应该复建成配套的仿古建筑。
中国的古建应该是成套为美，单独存在不协调。
就比如城隍庙虽然保留了部分建筑，但是没有完全复建，使得成为如同一个阉割的产物。

RAF111

绿色 发表于 2016-1-16 22:58
五一路的银杏树和白蜡树是一大特色，一定要保护好，和拓宽后的道路完美结合。

不知道耿市长看不看这个网站的太原板块。我建议他看一下。

gzs97

五一路，解放路周边很多乱改造，加顶，涂粉的民居，这是改造的失败，但是如果全部恢复成原来样子，统一广告牌色调尺寸，规范协调好了，一样很美。

拓风

MGHLX001 发表于 2016-1-15 10:08
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看问题这样看就太极端了吧？我预计到很多人不满意，但是我更支持合理发展。
说美国吧，煤油灯在南北战争后发挥了巨大的作用，直到今天依然是种温暖的回忆。但是到了爱迪生，特斯拉等出现的时候，人们难道还要一味的追求传统？
放下心来迎接变化，没什么不可，尤其是这类建设。就和WALKMAN，现在给你用，你用么？
鞭子电车成为回忆或者没什么不可，这个只对曾经生活在那里的人有些许意义，但是对于更广袤的人群来说，没有任何留恋，这和有轨车什么的完全不一样。

拓风

MGHLX001 发表于 2016-1-15 10:09
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这种电车呢？难道电池更加持久耐用？电站是趋势，更是普遍的基础设施，尤其公交系统这种电站十分成熟了，出租车用电动是找死，公交车完全另一种数据算法，结果是十分合理的。

拓风

j-10cc 发表于 2016-1-15 11:54
北上广都开始推行汽改电的时候我们居然依然有人想要把电车拆掉……呵呵

这样说根本没有考虑到电车种类吧？其它地方不是这种辫子加天线吧。

j-10cc

拓风 发表于 2016-1-18 09:35
这样说根本没有考虑到电车种类吧？其它地方不是这种辫子加天线吧。

发帖前不妨查一下新闻。敢问哪个不是辫子加天线？

杭州153路，前不久刚汽改电

北京6路，16年1月8日改电车

武汉557，15年12月18日开通

北京BRT3线，青年电车。