【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

chaolee520

回复 5375# 阿兰诺迦


    亲，完全不的勒。。。

chaolee520

回复  mz8724


    那不是330，是767.现在海航330、767交替飞
yjy289439 发表于 2014-8-8 16:09

    JIAOTI交替冒险……
   明明就是2班宽体好么……

yjy289439

回复 5395# chaolee520


    一、我没表达到位。我的本意是早上和下午的两班会出现767、330交替执行，以8月8日为例，早上7189是330，下午7105是767；而8月9日早上的7189则排班是767，下午的7105是330。这是我所谓“交替飞”的本意。
     二、宽体也不尽然。偶尔也会出现窄体担当的情况。以8月7日为例，早上的7189是737，下午的7105是330。

yjy289439

回复 5391# mz8724


    330有翼梢小翼，767没有翼梢小翼

toptower

回复 5393# chaolee520


    不就是接着往北修么，你搞成T4哦？

calvin1594

前两天从黄花机场回来，感觉龙洞堡机场要比黄花机场大好多！

失控亻諵╮

机场现在确实有点忙 根本停不下来  曼谷不是每天都有一班吗

FlyingTom_gzf

T3就是一个墨鱼仔！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
chaolee520 发表于 2014-8-6 22:53

    那是T4。。。你们看清楚。。。T3是紧挨T2的一长个。。。

FlyingTom_gzf

建好之后这么屌！！！
回复  yangtt86
calvin1594 发表于 2014-8-6 21:04

    那是T4。。。你们看清楚。。。T3是紧挨T2的一长个。。。

chaolee520

回复 5396# yjy289439


    …………要不要这样123的？

chaolee520

回复 5397# yjy289439


    ……仅仅是这些来分辨是不够的……

chaolee520

回复 5398# toptower


    纳尼？？？
   接着修的是……T2二期吧…………

chaolee520

回复 5401# FlyingTom_gzf


    我觉得那是T2二期……

yjy289439

回复  yjy289439


    ……仅仅是这些来分辨是不够的……
chaolee520 发表于 2014-8-11 01:17

足矣了，也只有AA\ANA几家的767-300ER是有翼梢小翼的，再者，767所装的翼梢小翼与737的翼梢小翼基本一样，和330系列的翼梢小翼有很大区别

yjy289439

前两天从黄花机场回来，感觉龙洞堡机场要比黄花机场大好多！
calvin1594 发表于 2014-8-9 09:19

    龙洞堡和黄花比差远了，就航站楼面积，黄花T2建面22万平米，贵阳T2建面11万，T3也才规划20万。就机场扩建而言，长沙二跑去年开工，预计2016年投用。就设立（维修/过夜）基地（分公司）的航空公司数量而言，长沙有南航、厦航、深航、海航、奥凯，贵阳只有国航、南航、天津、华夏。此外南航同为两场最大的基地公司，南航湖南分公司执管机队数量也远多于贵州公司，虽然不少的飞机不在长沙过夜。至于旅客人数，7月29日黄花机场突破1000万。龙洞堡和黄花还是没必要比，长沙的竞争对手定位是武汉