苏州机场的争取工作急需民间呐喊发声

锦绣蓉苏 · 发表于 2020-5-31 20:27:59

心涯发表于 2020-5-31 19:56
那些带节奏的封了吧！有点困难就开始定罪一杆子打死了谁还做事实。

有些带节奏的估计是马甲故意的，你懂的

金鸡湖王 · 发表于 2020-5-31 20:32:56

省的要求是加入东部航空集团，然后占大头？而上海是要求加入上航集团然后占大头？

溪水清泉 · 发表于 2020-5-31 20:33:43

扯皮不担心，就怕误时机，扯清了，时间过了，又是一场空。
真不行，就以通用机场的名誉先修起来，修个大大的机场，等以后补手续，也不浪费时间了，先上车后补票。

王小帅看大楼 · 发表于 2020-5-31 20:35:30

溪水清泉发表于 2020-5-31 20:33
扯皮不担心，就怕误时机，扯清了，时间过了，又是一场空。
真不行，就以通用机场的名誉先修起来，修个大大 ...

这个不现实的，通用改运输的手续不比新建运输机场的手续来的少

inkjet喷码机 · 发表于 2020-5-31 20:37:09

苏州机场最终应该还是会有的，毕竟事情开了头，东边狮子大开口，远超出我苏事先预想的最坏打算，待后期慢慢运作博弈再做出让步，等着看后续有啥进一步消息放出

cool518 · 发表于 2020-5-31 20:38:50

舆论的阵地，你不去占领，敌人就会去占领......
苏州日报，SBS这些官媒当缩头乌龟，指望老百姓发声？

如果在位者怕影响仕途噤若寒蝉，那些退休老干部可以振臂一呼啊
香港支持国安法签名几百万，是小老百姓带头的么？不都是各行各业大佬，各个商会协会打头阵？

lucky_1983 · 发表于 2020-5-31 20:39:42

illidandh 发表于 2020-5-31 20:19
不想多杠，20年后再看吧
不过幸好，相城领导介绍高铁北站的设计也提到了，预留了未来“胶囊列车”的通道

胶囊列车猴年马月的事情，

溪水清泉 · 发表于 2020-5-31 20:44:49

cool518 发表于 2020-5-31 20:38
舆论的阵地，你不去占领，敌人就会去占领......
苏州日报，SBS这些官媒当缩头乌龟，指望老百姓发声？

所以说，苏州宣传要整顿，上来一批狠人，统一舆论宣传，和外部媒体多合作，学习一下西部莫都，莫海的媒体都能“”公关“”下来，替自己发生，只要肯花钱，肯努力，没有办不成的事。网上黑苏那么多，舆论阵地丢失是关键。

凭海临风 · 发表于 2020-5-31 20:47:32

应该不会因为利益。更多可能因为对上海枢纽地位的影响吧

东街西市 · 发表于 2020-5-31 20:49:44

金鸡湖王发表于 2020-5-31 20:32
省的要求是加入东部航空集团，然后占大头？而上海是要求加入上航集团然后占大头？

两个一起建，一个东航占大头，一个上航占大头！

calvin9634 · 发表于 2020-5-31 20:49:50

SYNY 发表于 2020-5-31 20:18
首要解决有无的问题，其他留后人解决。。。

同意，解决了有无最重要。
控股比例，谁管理以后都可以再谈，或者再建第二机场（有了第一，第二就容易了）。

阿伦123 · 发表于 2020-5-31 20:50:56

凭海临风发表于 2020-5-31 20:47
应该不会因为利益。更多可能因为对上海枢纽地位的影响吧

因为北京大兴机场去年一片喝彩，浦东机场憋不住了，马上要开工T3航站楼，嫌弃浦东机场远的，造高铁，上海东站，虹桥浦东机场联络线

calvin9634 · 发表于 2020-5-31 20:51:43

东街西市发表于 2020-5-31 20:49
两个一起建，一个东航占大头，一个上航占大头！

哈哈，淀山湖的上海控股，常熟的江苏控股。

溪水清泉 · 发表于 2020-5-31 20:54:09

calvin9634 发表于 2020-5-31 20:49
同意，解决了有无最重要。
控股比例，谁管理以后都可以再谈，或者再建第二机场（有了第一，第二就容易了 ...

就是这个道理，机场拿到手，暂时丢失收益，不代表永远丢失，部分问题留给时间来解决。况且目前处境原本就是无机场更无收益。

calvin9634 · 发表于 2020-5-31 20:57:11

阿伦123 发表于 2020-5-31 20:50
因为北京大兴机场去年一片喝彩，浦东机场憋不住了，马上要开工T3航站楼，嫌弃浦东机场远的，造高铁，上海 ...

大兴建在南部，为了京津冀一体化，国家大计。
上海还是一意孤行往浦东建，格局就小了。