【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

chaolee520

今天接到上海航空的信息是FM9459从7月中就取消了，似乎不仅仅少了一个航班，还少了一架驻场啊!
chefu608 发表于 2014-6-30 14:14

    在暑运的时候取消？好吧……
    所以早班的PVG又洗白了……

qrx12340

　（中华铁道网通讯员曾海波报道）6月30日，中铁十八局集团贵阳机场1号航站楼扩容改造工程主体建设全面完工，圆满完成节点工期目标，为贵阳龙洞堡机场换上了崭新的面貌，也为机场建设蓝图增添了浓墨重彩的一笔。
　　贵阳机场项目是贵州省的形象窗口工程，政治意义重大，同时是中国铁建首次参与航站楼建设任务，集团公司更是将其列为2014年头号重点工程，因此机场项目一直受到各级领导的高度关注和大力支持，建设期间不仅得到了业主贵州省机场集团的高度评价，更受到了贵州省委书记、省人大主任赵克志“主体建设推进很快，很好”的表扬。
　　本工程自开工起就宣告进入“告急”状态，工期紧，任务重，尤其面临不停航施工和高空作业条件，要确保安全生产无论是从技术上还是管理上都是一项非常大的挑战。而经过贵阳机场全体参建人员的日夜奋战，仅用了短短7个月的时间，就完成了贵阳机场T1航站楼从最初的设计图纸到现在矗立在眼前的雄伟建筑这一华丽转变，这是中铁十八局书写的华章，更是铁建人创造的又一项纪录。
　　2013年11月27日工程开工；2013年12月8日基础开工到2014年2月17日，基础完工只用了两个多月；2013年12月25日，从第一根首节柱安装到2014年4月30日钢结构主体完工，耗时4个月时间；2014年3月3日，第一榀网架基准块正式吊装到2014年6月15日网架全部完工，用时不过3个月。在这些节点目标中，钢结构日最高安装重量达到230吨；网架日最高安装重量49吨；屋面底板日最高铺设纪录1500平米；屋面面板创造日最高铺设纪录1100平米，贵阳机场项目刷新了一个又一个纪录。
　　为了顺利实现主体施工的节点工期目标，贵阳机场项目部从人力、物力、资金方面进行了大量投入，高峰时期，参建人数达到了近600人，投入吊车近30台。同时针对阴雨天气等因素影响，对施工计划进行了科学合理的调整，建立了分区负责机制并层层签订了包保责任状，确保施工进度和施工安全。
　　目前，贵阳机场项目正在进行剩余工程的紧张施工，1号航站楼预计明年年初投入运营。

rayc612

上半年590万，全年能有1200万吗？

yangtt86

民航资源网2014年7月1日消息：据贵州机场集团公司最新数据显示，2014年上半年，集团各机场完成旅客吞吐量657.20万人次，同比增长27.32%；完成航班起降6.46万架次，同比增长31.71%；完成货邮吞吐量3.768万吨，同比增长8.83%。其中，贵阳机场完成旅客吞吐量590.10万人次，同比增长21.63%；完成航班起降5.35万架次，同比增长22.58%；完成货邮吞吐量3.75万吨，同比增长8.66%。上半年生产运输情况形势喜人，各项数据均创新高。

　　

　　五个抓手，助推上半年航空市场发展

　　顺利完成春运运输。春运期间，贵阳航空市场整体呈现出“产投两旺”的态势，集团公司提前部署，强化营销，在客流量较大的航线上积极引进宽体机进行执飞，春运期间的平均客座率达80.5%，旅客吞吐量同比增长27.3%。春运期间，集团公司保障航班14578架次，同比增长29.8%；接送旅客1590121人次，同比增长32.2%，货邮吞吐量7121.89吨，同比增长6.8%。其中，贵阳机场保障航班12531架次，同比增长25.2%，比预计增加931架次，加班航班830架次，同比增加84.4%，比预计增加150架次；接送旅客1446739人次，同比增长27.3%，比预计增加12.67万人次；货邮吞吐量7106.79吨，同比增长6.7%。并且成功创下“单日客流量、单日航班量、春运总客流量”三项历史新高。

　　实现国际（地区）航班持续增长。上半年，集团公司引入韩国德威航空入驻贵阳机场，恢复贵阳=首尔航线（班期每周1班）；组织韩国易斯达航空和泰国东方航空(600115,股吧)分别开通了贵阳=韩国清州（每周一班）和贵阳=苏梅岛（不定期包机）航线；南航进一步加密了贵阳=台北航线的航班密度（由每周5班增加为7班）。上半年共完成国际（地区）旅客吞吐量120889人次，同比增长37.1%；完成航班起降1447架次，同比增长23.7%；完成货邮吞吐量17.9吨，同比增长44.5%。

　　推动支线机场快速发展。加快支线机场改扩建工作进度和管理力度，同时积极引进支线运力，英安航空在荔波机场驻场并正式运营，与海航系合作开发干支中转产品，以贵阳=毕节航班快线化为试点，探索支线快线运营新模式，进一步打造贵阳机场航空枢纽。

　　优化完善航线网络布局。上半年，集团公司新开航线17条，其中贵阳机场新开加密航线12条，各支线新开加密航线5条。同时，对北京、上海、广州等重点城市航班时刻、密度进行了优化完善。初步与航空公司商定了以“采取同一航班号，一票到底、行李直挂、旅客从经停城市也入境”的模式开通洲际航线。

　　多方合力协作共赢。通过与航空公司战略契合，形成航线研发、收益预警、市场信息分享的良性互动机制；通过与旅游主管部门和旅行社建立常态沟通，依托航旅联盟，开发航旅产品；通过与相关机场深度协作，合作开发航班航线；通过设立市场营销专项奖励资金，提升航空公司驻筑营业部积极性。

　　四个着力，稳步推进下半年生产运输工作

　　7月1日起，集团公司正式启动2014年暑运生产运输保障工作。据悉，今年暑运，南航、深航、海航、川航、吉祥航等航空公司积极组织运力，除传统到华东、华南方向的热点城市航线外，各公司还在兰州、西安、太原、三亚，特别是云南省内旅游支线如丽江等加大运力投放。预计暑运期间加班运力将达到2400余架次，较2013年同比增长近30%，有望再创历史新高。暑运生产运输工作，将为下半年集团公司生产运输形势奠定良好的开局基础。下半年，集团公司将从四个着力进一步开拓市场。

　　着力形成 “三快一圈”干支联动航线网络。推进以省内为主、省外为辅的干支联动网络，实现“三条快线”（预设为“贵阳-毕节、贵阳-铜仁、贵阳-兴义”三条航线）和“一小时飞行圈”的航线布局，扩展中转业务，扩大腹地辐射范围，推进贵阳机场枢纽建设。

　　着力推进中转品牌建设。形成“三免三快三优惠”（“三免”：免吃—免费午餐、晚餐，免乘—免费乘坐场内摆渡车，免停—免费机场内停车；“三快”：三条快线；“三优惠”：机场住宿优惠，航站楼购物优惠，市内旅游优惠）为核心的贵阳机场中转产品体系。加大与旅游主管部门合作，发挥贵阳周边旅游景点丰富优势，形成“中转游”服务体系。

　　着力打造战略性航线体系。根据贵州地理位置特点，打造西北经贵阳至华南、海南，东北、华北、华东经贵阳至云南等战略性航线体系。

　　着力提升综合保障能力。将建立运行协调机制、建设信息分析平台、搭建整体收益系统，争取在暑运加班、冬春航班换季、航空公司运力引进、基地公司建设、低成本航空运行、市场营销战略规划等方面有所突破，确保完成全年生产任务目标。

calvin1594

下半年貌似要开通贵阳直飞高雄的航班

qrx12340

上半年590万，全年能有1200万吗？
rayc612 发表于 2014-7-1 19:19

这个应该毫无压力的

普遍都是下半年比上半年人多

EthanSkippa

下半年才是贵州旅游旺季，破1200W肯定没问题

safchi

現在每天都340多班了，應該不成問題！

crest

以去年1047为基数，按上半年21.63%的同比增长概算全年的话，年末将达1273万。希望借暑期贵阳旺季为契机，向1300万发起冲刺。

qrx12340

回复 5184# crest

高铁通车前最后的高潮

chaolee520

为了1300……………………
冲啊！！！！

crest

回复  crest

高铁通车前最后的高潮
qrx12340 发表于 2014-7-1 23:28

  KWE应该也意识到了，所以现在都开始搞什么贵毕，贵兴，贵铜这样的省内支线，省内中转快线来冲客流。其实以后支线培育起来后可以学哈隔壁的做法，各种中转各种经停…

crest

就是国际客流的增长不够～
twinsie 发表于 2014-7-1 22:20

30%多 还好啊。。。

主要还是航线太少

toptower

KWE应该也意识到了，所以现在都开始搞什么贵毕，贵兴，贵铜这样的省内支线，省内中转快线来冲客流。 ...
crest 发表于 2014-7-2 09:10

    隔壁地盘大嘛，我贵地盘太小

crest

为嘛查不到 新闻提的贵阳=首尔，贵阳=清州 的机票，难道是忽悠。。。