贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

xiao7 · 发表于 2019-5-10 11:30:13

希望贵阳客流多点并不是贱皮子啊。。。。好奇特的思维
客流多后续的地铁建设才有保障啊。。。。

飞奔 · 发表于 2019-5-10 11:45:26

贵阳一个月有4024万次？肯定假的，4024万除以30是每天134万人，贵阳一万辆出租车，算下来每个出租车每天拉客人134人，呵呵，哪个出租车能做到？

AbbyDong · 发表于 2019-5-10 11:50:44

wlit2006 发表于 2019-5-10 11:15
贵阳拼客情况严重，上下班时段基本都是2-3批人拼客，甚至一路不断拼客。东站交通主要靠的士，也是一大贡 ...

一天130多万人次打车一个城区人口三百万的城市你想多了吧，北京还有深圳上千万人口都没有那么多，而且这个统计怎么统计的？

zx4824 · 发表于 2019-5-10 12:22:21

chaolee520 发表于 2019-5-7 23:44
各类专车了解下？
别张嘴就来好么

网约车渗透率20%不到吧，80%的人还是传统出行
贵阳北站前几年那些黑车宰客的，几百上千人的规模，半██社会的性质，电视曝光、城管运管严打、交警严查都没怎么样
原班人马又到东站去咯

Alex666 · 发表于 2019-5-10 14:52:21

zx4824 发表于 2019-5-10 12:22
网约车渗透率20%不到吧，80%的人还是传统出行
贵阳北站前几年那些黑车宰客的，几百上千人的规模，半██ ...

人家是“专车”天天守在他楼下的高端人群，自己不去摸底观察浮夸不实际还要讲别个“开口就来”。

wlit2006 · 发表于 2019-5-11 14:50:56

本帖最后由 wlit2006 于 2019-5-11 15:05 编辑

飞奔发表于 2019-5-10 11:45
贵阳一个月有4024万次？肯定假的，4024万除以30是每天134万人，贵阳一万辆出租车，算下来每个出租车每天拉 ...

贵阳市区出租车12000多辆，还不包括三县一市以及小河白云的，全部加上打底16000以上，贵阳短途客流多拼车多，东站一天就几万客流，有什么不可能的，你以为编数据的都是傻子吗？每个城市统计口径不一样倒是有可能，公交发达的大城市出租车运量是偏小的，比如我去北京基本上是做地铁，北京来贵阳的朋友基本是打车
4024万/1.6万/30天=84人一车平均3人 27趟，早晚2班倒，白班17趟，晚班10趟，很难吗？

wlit2006 · 发表于 2019-5-11 15:08:19

AbbyDong 发表于 2019-5-10 11:50
一天130多万人次打车一个城区人口三百万的城市你想多了吧，北京还有深圳上千万人口都没有那么多，而且这 ...

北京深圳首选地铁，然后公交，你去过就知道了，出租车很好打。贵阳今年增加了3000辆，仍然打车难

AbbyDong · 发表于 2019-5-13 15:25:02

wlit2006 发表于 2019-5-11 15:08
北京深圳首选地铁，然后公交，你去过就知道了，出租车很好打。贵阳今年增加了3000辆，仍然打车难

贵阳市道路运输管理局表示贵阳有出租车近9000辆。贵阳将新增3000辆出租车这意味着今后，贵阳的出租车总量将达到12000辆左右（3月份的新闻）9千辆出租车一天客流量为134万人次那么，以所有出租车都出车，且满每辆平均三人（满座四人平均三人是几乎不可能的）每天跑至少五十趟还要保证平均三人一趟，贵阳市区人口300万乘坐出租车人次134万近二分之一的人次乘坐出租车？北上人口千万级别的广深也达到一千五百万级别人口基数差那么大数据还超？还有别的城市出租车数量，深圳已运营的纯电动出租车20135辆，占出租车总量的94.21%；尚有1350辆电动出租车待充电桩配套后逐步投入营运。　广州市2.3万辆出租车、近4万出租车驾驶员，2017年，北京市常住人口2170万人，出租车6.6万辆，，上海4万6千辆。

贵筑凌云 · 发表于 2019-5-16 18:41:12

本帖最后由贵筑凌云于 2019-5-16 18:44 编辑

从今年1、2、3、4月地铁客流上看，贵阳工作日客流>节假日客流，对比分析北京，上海，广州，深圳四个一线城市毫无例外工作日客流>节假日客流，并且越发达活力越高的城市工作日客流越是大于节假日客流。也不怪，毕竟工作在这些城市是主体，休闲是客体。贵阳工作日客流>节假日客流正体现了贵阳城市活力，商务为主休闲为辅，从这件小事看出贵阳经济高速发展也不是没有道理的。扩大样本再对比一些二线强市成都，武汉，南京，杭州等等工作日客流>节假日客流，更能对此结论予以肯定。

84353610 · 发表于 2019-5-16 20:29:52

贵阳的地铁里程短，线路只有1条，覆盖人群少，不能直接和北上广深这些地铁里程长、线路多、覆盖人群多一线城市比较，没有可比性！

wlit2006 · 发表于 2019-5-17 12:16:38

地铁初期应该有个优惠期，让大家养成习惯后再涨价，培育客流

qrx12340 · 发表于 2019-5-21 18:53:24

2019年4月 398万人次日均13.26万，比上月日均提高0.26万

jimmyqim · 发表于 2019-5-22 03:40:52

来打车的还有游客，18年贵阳游客1.8846亿人次，每天516328人次

贵筑凌云 · 发表于 2019-5-22 08:53:04

jimmyqim 发表于 2019-5-22 03:40
来打车的还有游客，18年贵阳游客1.8846亿人次，每天516328人次

确实不能忽视旅游是贵阳一个很大的影响因素

Alex666 · 发表于 2019-5-22 11:36:13

贵筑凌云发表于 2019-5-22 08:53
确实不能忽视旅游是贵阳一个很大的影响因素

2019数博会期间虽然只有一号线开通，但估计也能看到人流量数据突变

[城市建设] 贵阳地铁客流讨论帖（12月31日128.87万创历史新高）

从贵阳地铁看出贵阳城市活力

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