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楼主: 斯文k败类

[经济论道] 2026年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 昨天 13:16 | 显示全部楼层
拍照片2024 发表于 2026-4-23 10:20
文中提到支持长江新区加快建设内河航运枢纽、打造都市副中心。

都市副中心是省里的新提法,长江新区之 ...

这是要把市府搬去长江新区吗
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发表于 昨天 14:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 拍照片2024 于 2026-4-23 14:03 编辑
bluenoah 发表于 2026-4-23 10:28
也有可能是武咸浏?


现在城际铁路亏损太严重,仅仅2014年到2018年就巨亏42亿,省级财政仅仅只愿意承担将近10%,武汉市承担亏损超过40%,我们一直拖着不上缴,到2021年还有56%的亏补资金欠缴。(当然也不是说只有我们不给欠款,水果湖自己也拖欠,而是我们拖欠比例最大,达到40.77%。)借款利息、委托管理费、折旧、水电、其他费用分别占总支出的43.19%、19.4%、30.93%、4.31%和2.17%。因前期建设投资大、省级和市级亏补资金未全额到位,通过融资以“借新债还旧债”等方式向银行贷款付息加重成本负担。

而武咸城际铁路是全省城际铁路中唯一的“尽头路”,又是全省第一个开工建设、第一个运营的城际铁路项目,如何解决亏损问题更是各级各相关部门研究的重要课题。


YQ后,省ZF下发新一轮补亏政策,咸宁市针对自身财政较为困难的实际情况,提出了三点建议:

一个是在要求省级加大对城际铁路公共补贴分担比例的同时,竟然要求我们武汉也加大分担比例。

二是要求扩大分担亏损范围。按照事权与支出责任相匹配的原则,将城际铁路沿线市及县(市区)统筹纳入分担范围,合理承担亏损费用,降低市级财政支出压力。

三是减半征收。也就是继续拖欠亏补资金,分担金额按核定金额减半征收。


当然增加优化列车运行时间,增加高峰时段车次,提高列车运行速度,可以在一定程度缓解亏损,但是综合各方面分析,要从根本上解决武咸城际亏损,就必须南延,并入GJ铁路干线网,解决“尽头路”问题。


这个线路由铁五院负责比选设计,但是我们和国铁集团还有GJ发改委,三方之间互有分歧。


2018年3月,向GJ发改委汇报武汉至广州第二通道时,基础产业司建议武咸城际铁路往南向长沙方向延伸,作为武广高铁复线。表示项目沿线客流量大,地方ZF投资铁路建设积极性高,结合国铁集团关于建设西安经武汉高铁枢纽至广州的高铁复线规划,希望湖北省从咸宁南站向南延伸,新建经崇阳、通城、湖南平江至浏阳高铁作为武广第二通道。

但是国铁集团发改部对GJ发改委基础产业司的这个建议有不同看法,认为湖南省规划了岳阳-长沙-衡阳城际铁路,拟作为武广高铁二通道的武汉-咸宁-平江高铁项目建设意义不大,持否定态度,还希望湖北省结合岳阳-长沙-衡阳城际铁路项,考虑将武咸城际南延至岳阳。所以2018年9月又让铁五院研究了国铁集团的这个方案(项目自经崇阳县、赤壁市到湖南省临湘市,终止于岳阳市,湖北新建正线大概是99.2公里。)


在国铁集团和GJ发改委的线路分歧中,我们更认同GJ发改委,所以2019年2月省里评估的只有武汉-咸宁-南昌高速铁路、咸宁-崇阳-通城-平江-浏阳铁路这两个项目。


为避免由于亏补资金的问题继续扯皮,武汉市的第一选择是推动武咸昌高铁,新建线路220公里,预估算总投资417.9亿(3年前的预估投资是342.5亿元)。其中,湖北新建正线57km,预估算投资116.7亿(3年前的预估投资是97.6亿元)。2020年,在武汉强烈要求下,省里最终同意支持武咸昌方案,硬扛国铁集团的同时,还要硬抗GJ发改委。借着YQ的政策窗口期,6月12日,应SJ和晓东SZ会见国铁集团董事长陆东福,力推武咸昌方案。最终国铁集团妥协,形成会议纪要“国铁集团支持在中长期铁路网规划修编时,将武咸城际铁路向南延伸至南昌项目纳入规划,并商相关省份确定建设时机”。

2021年5月,国铁集团发改部把武咸昌高铁纳入新时代规划研究项目,报GJ发改委基础司。但是国铁发改部还是不死心,建议湖北省规划建设武咸城际铁路向南延伸第二条通道,将武咸城铁与长岳城际铁路连接。当时难点不单纯在于要硬抗国铁集团和GJ发改委。还在于建设先后顺序方面,湖北和江西也有分歧,江西省表示:“本省项目比较多,要优先保证昌九高铁、昌井黄、昌福厦等项目建设。”湖北省的意见则是“在优先考虑建设沿江高铁项目的基础上,适时协商江西省开工建设武咸昌高铁项目。”


由于武汉至咸宁至南昌高铁项目是《GJ综合立体交通网规划纲要》之中福银通道和武汉枢纽直通线的重要组成部分,是江西省“四纵”铁路通道之银福通道关键段落,是GJ“八纵八横”高速铁路主通道中京港(澳)通道与京港(台)通道的高铁连接线,有利于完善并优化区域路网布局,提升客运网整体运输效益,强化大南昌都市圈与武汉都市圈高效便捷快速联系,促进长江中游城市群内部快速融合发展,从根本上解决武咸城际铁路“尽头路”和亏损的困境。


所以武汉枢纽直通线选择线路过江后与京广高铁接轨方案时,是以确定武咸城际延伸至南昌为前提条件的。之所以放弃新建线路方案,原因在于对武咸城际铁路客运提升没有作用,路网整体利用率不高,不协调。利用既有城际铁路方案近期虽借道武咸城际,但远期从黄家湖线路所直接引出联络线。这样近期既填补中三角地区的路网空白,又能盘活存量资产,远期实施规划黄家湖至武广高铁联络线,与武咸城际铁路分开运营,提速整体路网能力利用率及系统协调性。

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发表于 昨天 14:12 | 显示全部楼层
湖北省的十五五规划的高铁目标是,高铁里程达到3600公里

说白了,就是已经开工在建的7个项目——合肥至武汉高铁、宜昌至涪陵高铁、武汉枢纽直通线、宜昌至郑万高铁联络线、宜昌至常德高铁、阜阳至黄冈高铁、西安至十堰高铁,这7个高铁项目合计986公里,加上现在已通车的2585公里,就是3600公里左右。

剩下谋划论证的也是7个项目——荆州至岳阳高铁、随州至信阳高铁、武九高铁直通线、十堰至南阳高铁、武汉至澧县(张家界)高铁、武汉至安庆高铁、武咸城际铁路南延

就看这7个高铁项目有几个能进GJ的十五五规划了。。
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发表于 昨天 14:20 来自手机 | 显示全部楼层
zolor 发表于 2026-4-23 12:37
这个对湖北来说很难抉择,湖北的情况不跟别的省份一样,因为有个地方的数据需要保住,只能牺牲武汉,下面 ...

有啥难抉择的,在国内资本和媒体的比拼中基本都是前十,其次就是10-20名,20名以后流量、关注度就很低了,招商也好,政策支持也好基本没有话语权!
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发表于 昨天 14:50 | 显示全部楼层
过日子难啊,看了省级财政武汉市何咸宁的撕逼,大家都钱紧的。
这样来看,武广高铁汉宜铁路应该市比较挣钱的,汉十高铁估计这几年亏损的很厉害地方**的补亏估计都在赖账,不过好在西十高铁马上通车在即,应该会减少部分亏损的。
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发表于 昨天 15:43 | 显示全部楼层
拍照片2024 发表于 2026-4-23 10:22
推进武咸城际南延项目前期工作。

这是按武汉市的规划要推进武咸昌了。武咸目前利用率不到7%,要盘活闲 ...

武咸昌肯定没戏,延伸到浏阳还有可能
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发表于 昨天 15:49 | 显示全部楼层
hongwenkeji 发表于 2026-4-23 11:51
最可笑是广东,广东1400亿+,广深拿了1200亿+,剩下几十个分200亿,广东也知道只能保广深两个龙头了,今年Q ...

是保广州,牺牲佛山,注水的gdp,财税一塌糊涂。深圳是保广东
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发表于 昨天 16:04 来自手机 | 显示全部楼层
湖北的资源有限,做大做强武汉城市圈是最实际,最理性,把自己的优势最大化参与全国竞争才是最可行的。不然搞的三不像,因小失大。
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发表于 昨天 16:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 fei 于 2026-4-23 16:52 编辑
你的头发好长 发表于 2026-4-23 12:54
你说的那个其实GDP多一千少一千对他的地位都没有多大影响,武汉再调就真不能看了。第一季度,西边增量占 ...


刚看到苏州一季光电子产业大爆发,不知是不是真的。省市应该大力促进武汉的光电子与信息技术企业发展,发展先进技术产业才是王道
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发表于 昨天 16:59 | 显示全部楼层
fei 发表于 2026-4-23 16:47
刚看到苏州一季光电子产业大爆发,不知是不是真的。省市应该大力促进武汉的光电子与信息技术企业发展, ...

易中天的“中”市值都破1万亿了,光谷四杰还要加油💪
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发表于 昨天 17:17 | 显示全部楼层
中际市值破万亿了,新易盛破6千亿了,咱们光谷还得卯起直追啊,今天长飞还大跌,光谷的龙们市场化还得加快
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发表于 昨天 17:20 | 显示全部楼层
fei 发表于 2026-4-23 16:47
刚看到苏州一季光电子产业大爆发,不知是不是真的。省市应该大力促进武汉的光电子与信息技术企业发展, ...


是真的,我其实有点隐隐的担心,武汉几个要迅速做大,如果让苏州做大,到时候对武汉形成虹吸那就很被动了。当然目前看技术实力并不比武汉强,一批光概念的上市公司市值比武汉高易中天中后面两个在苏州。
广东第一季度实际增速,名义都不到5%,但深圳破7,广州破6,头部城市基本上把肉吃光了。所以湖北还玩平衡的话,那是找死!
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发表于 昨天 17:33 来自手机 | 显示全部楼层
zolor 发表于 2026-4-23 12:37
这个对湖北来说很难抉择,湖北的情况不跟别的省份一样,因为有个地方的数据需要保住,只能牺牲武汉,下面 ...

几个城市圈的份额已经公布了,目前武汉都市圈是占比60.2%,和去年年底还少一点,就看武汉在都市圈里面的占比会不会提高了。如果按去年同期占比增量就比较少了,大概也就250亿不到的增量,但是无论是规工还是出口武汉都高于全省,按这种数据名义应该高于全省,就算要给周边太明目张胆也不可能,全部数据都高于全省结果GDP低于平均,这种数据就是找别人来查了,大概率不会这么疯,所以名义至少也有6个点左右,如果按名义6个点来算大概也差不多285亿,如果能到300亿就是超预期了。
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发表于 昨天 17:45 来自手机 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2026-4-23 17:20
是真的,我其实有点隐隐的担心,武汉几个要迅速做大,如果让苏州做大,到时候对武汉形成虹吸那就很被动 ...

基本不可能,江苏的光电子更多面向的是美国,而武汉是国产替代,故事线不一样,国外市场有门槛,国内市场也有,要求也不一样,国内怕美国断供很难选那种两头在外的,同样江苏的厂也大概率看不上国内市场,因为如果高度参与国内,也容易被美国查,不只是客户端的问题还有供应端的问题,一旦美国断供后果非常严重,对于他们来说得不偿失。唯一值得警惕的是后面他们如果搞内卷,把光模块这些东西整体价格搞下来了。
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发表于 昨天 17:50 | 显示全部楼层
拍照片2024 发表于 2026-4-23 10:22
推进武咸城际南延项目前期工作。

这是按武汉市的规划要推进武咸昌了。武咸目前利用率不到7%,要盘活闲 ...

没看到这个啊
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