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发表于 2014-5-17 15:18:53
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中新网贵州频道5月13日电(通讯员钟涛 韩栋)13日，记者从贵州空管获悉，依托贵阳龙洞堡国际机场三期扩建的空管工程项目已进入实质性启动阶段，贵州空管进入发展快车道。
据了解，近日贵州省已将贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程预可靠性研究报告正式上报国家发改委，贵州空管将“搭车”贵阳机场三期扩建进行空管设施的建设，提升贵州空管保障能力，推动贵州空管发展。
贵阳管制区现有16条航路航线，13个航路交叉点，其中国际航路和航线4条，国内主干航路和航线2条，地方航线8条，临时航线2条，是西南地区的综合空中交通枢纽。
据了解，在西南地区区域前十位管制繁忙航路点中，贵阳管制区占三个；前十条繁忙航线中，贵阳管制区占两条。2013年，贵州空管共保障种类飞行581630架次，同比增长15.46%，贵州区域日保障高峰1151架次，贵阳管制区成为全国增长速度最快和管制扇区最繁忙的区域。
近年来随着贵州经济社会的持续快速发展，，贵阳龙洞堡国际机场航班屡创新高，加上周边地区成都、重庆、昆明等机场的多跑道运行，贵阳管制区航班量不断攀升，每年以近15%的速度增长，贵阳管制区飞行量已呈突破式增长局面，对贵州空管保障能力提出了更高的要求。
为提高航班保障能力，贵州空管分局抢抓机遇，依托贵阳龙洞堡国际机场三期扩建项目，主动协调各方，积极寻求支持，推进贵阳龙洞堡国际机场三期扩建空管工程与贵阳龙洞堡国际机场三期扩建项目同步上报、同步审批、同步建设。
贵阳龙洞堡国际机场三期扩建工程预可靠性研究报告以2025年为目标年，总投资207亿元人民币，按照旅客吞吐量4000万人次，年起降架次25万架次进行设计，新建一条长4000米、宽25米的近距离跑道，对现有跑道进行加宽并延长至3600米，在现有航站楼北侧建设新建20万平方的T3航站楼，计划2014年年底启动，2018年建成。
据了解，贵阳龙洞堡国际机场三期扩建中，空管工程总投资为7.45亿元，主要包括满足贵阳龙洞堡国际机场新航站楼、新停机位双跑道运行的新塔台和满足2025年贵阳龙洞堡国际机场4000万旅客吞吐量的空管工作小区以及相应配套的通信、导航、气象等设施。(完) |
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