导 航
楼主: 自由奔跑

南宁机场2026年夏秋航季时刻

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 楼主| 发表于 2026-6-19 09:44:35 | 显示全部楼层

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发表于 2026-6-19 18:30:34 | 显示全部楼层
南宁没有越南航线,桂林有,是挺丢脸的。
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 楼主| 发表于 2026-6-20 09:39:10 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2026-6-22 18:40:19 | 显示全部楼层

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发表于 2026-6-24 13:00:13 | 显示全部楼层
最近一个月 航班量很低,是又被限制了吗?
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 楼主| 发表于 2026-6-24 19:02:30 | 显示全部楼层
南宁到乌鲁木齐,终于有直飞了

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 楼主| 发表于 2026-6-28 09:34:48 | 显示全部楼层
有个嫩黑,只字不提,咋了多少钱下去

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 楼主| 发表于 2026-6-28 09:35:54 | 显示全部楼层
只要你给钱,开哪里不行

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 楼主| 发表于 2026-7-1 23:53:45 | 显示全部楼层

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发表于 2026-7-2 10:27:20 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2026-6-28 09:35
只要你给钱,开哪里不行

nng这几年的国际航线招标总想着白p靠补贴,日韩航线就是例子,人家哪里愿意来
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发表于 2026-7-2 10:48:27 | 显示全部楼层
今年上半年,南11.5%,桂-7%,北22.4%,柳-16.3%,玉-14.1%,梧-62.5%,百-78.6%
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 楼主| 发表于 2026-7-2 12:07:49 来自手机 | 显示全部楼层
rocco黄帝 发表于 2026-7-2 10:27
nng这几年的国际航线招标总想着白p靠补贴,日韩航线就是例子,人家哪里愿意来

哪个机场的补贴来源都是地方ZF的,机场集团每年亏损几个亿,哪里有钱来补贴,实事求是的说,这几年,南宁市补贴的力度减少了
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 楼主| 发表于 2026-7-2 12:46:22 | 显示全部楼层
玉林机场24年的时候很风光,这是地方出血一个亿的成果

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 楼主| 发表于 2026-7-2 12:47:56 | 显示全部楼层
南宁市之前是一年9000万的补贴预算,26年的预算是5000多万,何况这个还主要是投入货运

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 楼主| 发表于 2026-7-2 12:59:32 | 显示全部楼层
再对比一下海口,一年拿出7亿的预算,NNG是没有优势的

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