贵阳市轨道交通3号线一期43.13KM建设纪实（12月16日开通试运营）

NKJM

wo6746185 发表于 2022-10-25 16:27
3号线就成网啦

4号线才是基本覆盖完城区，观山湖东、二戈寨这些地方也差。

qrx12340

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screem

bobo8993315 发表于 2022-10-25 09:09
批复都过期了，下次再占一个名额

没有过期这一说法

screem

wo6746185 发表于 2022-10-25 16:27
3号线就成网啦

3号线只是搭起了骨架，六大主城区都通了地铁，但还谈不上成网，换乘还是不方便。我认为第二轮修完，第三轮再批条4号线和S1线二期，这才是真正成网了，去哪都能换乘。

screem

另外今后贵阳地铁修编工作，要注意做好和环城铁路、云巴的接驳。既然是轨道交通，那么“环城铁路+地铁+有轨电车（云巴）”就是一个整体，切忌各自为战。

Martin_lg

NKJM 发表于 2022-10-25 14:40
贵阳最关键的就是4号线和S1二期，才成网了。

我觉得3号线通了就基本覆盖了，4号线就是锦上添花吧

wenjun28

还有好多地方没有覆盖，还基本覆盖，差远了，再来三五条还差不多谈得上基本覆盖，早的很

世宗

3号线开通 只能勉强算 （初步）形成网络

世宗

qrx12340 发表于 2022-10-25 21:07
转图

好看的

cujie1992

如果像其他城市那样设立支线的话，3号线南段搞个支线到大学城，北端搞个支线到贵阳东站。这样审批难度估计比S1线二期还要小很多。但是贵阳地铁规划明显没有搞支线这个打算。还有就是接驳的问题，地铁站和环城快铁接驳，和周边的地下通道、商业接驳都是个很大的问题。还有十字路口设站问题，往往密集设在路口一侧，导致另一侧进站极不方便。如国际生态会议中心，处于数博大道与林城东路十字路口，四个出口却密集设置于路口西北象限和西南象限，导致东南美的林城和东北金融中心两个方向进站不方便。

screem

cujie1992 发表于 2022-10-26 11:56
如果像其他城市那样设立支线的话，3号线南段搞个支线到大学城，北端搞个支线到贵阳东站。这样审批难度估计 ...

支线基本是用云巴代替了，比如花溪公园到大学城这一段，规划的是云巴T5线。

我觉得今后规划和修编应该是这样：地铁尽量做好与环城铁路接驳，云巴做好和地铁接驳。

wlit2006

贵阳轨道交通三号线一期工程29个站名完成现场踏勘

    10月25日，贵阳市轨道交通3号线一期工程29个站名完成现场踏勘工作。贵阳市轨道交通三号线项目部牵头，贵阳市区划地名服务中心、贵阳市交委、花溪区民政局、南明区民政局、云岩区民政局、乌当区民政局等配合，对所有29个站点名称进行了现场踏勘。
    贵阳市轨道交通3号线一期工程线路全长43.03公里，设站29座。截至2022年10月，已完成26座车站主体结构及25个区间施工。目前3号线一期工程正在全面开展信号、供电、通信、综合监控等系统信息设置及各站点导向标识设备设计生产等工作，需提前在设备系统中预装正式运营站名，为避免后期因站名改动影响项目建设工期，宜尽早开展运营站名申报工作。为确保2023年初开展综合联调，2023年满足初期运营条件，三号线途经地区的民政部门历时两天，积极配合三号线项目部，共同参与现场踏勘，提前完成了工作任务。

【来源：贵阳市民政局_工作动态】

燃之黯翎

rusvin 发表于 2022-10-25 14:17
这个颜色来得很及时，前两条线都是素色，需要有一个跳色的。

想起以前贵阳地铁**胡说八道 说红色是警戒色 3号线不用红色(ω)栓Q

BBPLOVE

贵阳地铁三号线最新动态：29个正式站名有望正式公布

近日，贵阳市民政局发布消息，贵阳市轨道交通3号线一期工程29个站名现场踏勘工作已于10月25日正式完成。

据悉，此次站名现场踏勘工作是为了提前在设备系统中预装正式运营站名，避免后期因站名改动影响项目建设工期，进而确保三号线2023年初开展综合联调，2023年满足初期运营条件。随着站名现场踏勘工作的完成，也就预示着三号线29个站点的正式站名即将正式确定。

贵阳市轨道交通三号线一期工程线路全长43.03公里，起于花溪区桐木岭，经过经开区、南明区、云岩区，止于乌当区洛湾，共计29座车站和28个区间，设1个车辆段、1个停车场、3座主变电所和1个运营控制中心。

BBPLOVE