【贵阳机场发展规划、扩建工程、航线及吞吐量讨论专贴】期待2025年

阳光罐

【贵阳龙洞堡国际机场运客1114万人次】4月23日，贵阳龙洞堡国际机场T2航站楼迎来了一周年庆。光阴如碾，历经365天的风雨成长，贵阳机场T2航站楼已经变成建筑面积达12万平米、停机位47个，拥有保障年旅客吞吐量1550万人次、货邮22万吨、起降14.6万架次能力的现代航空枢纽。

今年有希望突破1200W不～

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【贵阳龙洞堡国际机场运客1114万人次】4月23日，贵阳龙洞堡国际机场T2航站楼迎来了一周年庆。光阴如碾，历经 ...
阳光罐 发表于 2014-4-26 11:31

    只需要同比增长14.6%就够了

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【贵阳龙洞堡国际机场运客1114万人次】4月23日，贵阳龙洞堡国际机场T2航站楼迎来了一周年庆。光阴如碾，历经 ...
阳光罐 发表于 2014-4-26 11:31

1200万应该是毫无压力的

wuhao819

贵阳新增及加密香港、台北、新加坡、曼谷、首尔等周边一线城市还比较可行，标题很不负责任，一来就是直飞欧美，记者知道直飞是什么意思不？就算开通欧美枢纽机场的共享和联程航线，也不是一回事吧。

同比西南周边，有10个国家领事馆的成都培育欧洲市场培育了好多年知道不？才开了伦敦、法兰克福、阿姆斯特丹（其它新开的只有中东的阿布扎比、澳州的墨尔本）。有8家领事馆的重庆只有一条到赫尔辛基；昆明客源那么多最远只有中东迪拜航线，且三个城市都没有直飞美国的航班。

不过，川航开的成都-经停沈阳-温哥华也叫直飞，不排除贵阳也来这种换概念的搞法。

很希望贵阳加油，但要注意发挥自己的优势，克服自己的不足。不要拉大旗，吹大牛。

阳光罐

chaolee520

1200w？
完全不关系…………
我只关心能否突破1300……

chaolee520

贵阳新增及加密香港、台北、新加坡、曼谷、首尔等周边一线城市还比较可行，标题很不负责任，一来就是直飞欧 ...
wuhao819 发表于 2014-4-27 22:13

    UA今年开的ctu-sfo
    我谢谢你…………

T88

贵阳新增及加密香港、台北、新加坡、曼谷、首尔等周边一线城市还比较可行，标题很不负责任，一来就是直飞欧 ...
wuhao819 发表于 2014-4-27 22:13

沈阳飞德国航线就是类似模式，沈阳经停北京到法兰克福。由国航担当。

T88

1200w？
完全不关系…………
我只关心能否突破1300……
chaolee520 发表于 2014-4-28 16:58

    客流增加的背后应该更多关心带来的促进经济和社会发展的积极因素。

wuhao819

回复 26# chaolee520

旧金山这条线，截止我发文时止，还没开始飞。说的是6月11日开航首飞。

yangtt86

贵阳至台北航班年内将增至每周10班

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T88

贵阳至台北航班年内将增至每周10班
yangtt86 发表于 2014-4-28 20:27

    加密到台北这样地区航线的密度，就是实事求是，实实在在干。一步一个脚印走，一定会走出一片新的天地。

chaolee520

客流增加的背后应该更多关心带来的促进经济和社会发展的积极因素。
T88 发表于 2014-4-28 17:24

    那不是我应该操心的……
    我就是啊种肤浅的只会看表面数字的婆娘……

chaolee520

贵阳至台北航班年内将增至每周10班
yangtt86 发表于 2014-4-28 20:27

    这个可以有……
    最好，喊那个什么复新航空走人，换华航或者长荣吧。。。

chaolee520

回复  chaolee520

旧金山这条线，截止我发文时止，还没开始飞。说的是6月11日开航首飞。
wuhao819 发表于 2014-4-28 17:51

    没有，和确定了首飞时间，可是两个不同的概念……