杭州城市图

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钱江新城：位于杭州市城区的东南部，钱塘江北岸，距离西湖风景区约4.5公里，距萧山国际机场约18公里。所辖范围为：东临钱塘江，南靠复兴地区，西依秋涛路，北至钱塘江二桥、艮山西路，占地面积约15平方公里，定位是杭州的经济心中区域和中央商务区
         钱江新城位于杭州市老城区的东南部，地理位置优越，交通便捷。与开阔的钱塘江咫尺之遥，距离西湖风景区约4.5公里，距萧山国际机场约18公里。所辖范围为：东临钱塘江，南靠复兴地区，西依秋涛路，北至钱塘江二桥、艮山西路，规划面积约15、8平方公里。计划分两期实施，沿江近8平方公里的区域为一期工程，，其中钱江三桥下游（清江路）至运河出江口一带为钱江新城的核心区，即杭州未来的中央商务区（CBD）；由秋涛路、庆春路、之江路、清江路围合而成，占地 约4平方公里，规划总建筑面积约650万平方米。余下地块为二期工程。

　　规划定位

　　钱江新城在建设伊始，就强调高起点规划，充分考虑21世纪现代化大都市的特点，突出规划的前瞻性和承继性，反映出杭州市的鲜明的地域特色和深厚的文化内涵，使西湖、钱塘江和城市新中心三者和谐统一，避免出现城市趋同化和千城万市一个面的现象，突出“开放大气”的钱塘江城市景观特色，与“精致和谐”的西湖城市景观相辉映。为做好钱江新城规划，先后委托上海城市规划设计研究院和杭州市规划设计研究院编制总体规划及控制性详规，邀请德国欧博迈亚公司进行规划咨询，并广泛征求国内外规划专家和杭州市民的意见。

　　根据钱江新城总体规划，核心区块即中央商务区占地面积4平方公里, 可建建筑面积约为650万平方米，包括八个功能区，即行政办公区、金融办公区、商务办公区、商贸会展区、文化休闲区、商业娱乐综合区、办公园区和滨江休闲游憩区。平行于钱塘江的富春江路作为核心区商务发展轴，将是钱江新城最长、最繁华的景观道路；新城核心区以市民中心为核心，向江形成中轴线，两侧将建设杭州大剧院等标志性建筑。新城规划具有低密度、高容积率和高绿化率的特点，将集中杭州的现代化建筑群，体现自然与人和谐统一的生态环境。

　　由于钱江新城坐落在江面宽达1000米的钱塘江畔，因此新城规划强调钱塘江时代的开放、大气、豪迈和临江性特点，建筑密度和高度控制等要与钱塘江相呼应，建筑的标识性应充分体现杭州的城市个性、城市区位优势、城市历史、城市特殊资源和城市支柱产业。同时，新城规划还勾划出杭州的"西湖-钱塘江"城市轴线，城市轮廓线从钱塘江和西湖两个方向清晰可见。

　　基础设施

　　钱江新城基础设施的建设按照高强度投入和高标准建设的原则实施，力求形成完善的和高标准的基础配套设施。根据杭州市委、市政府关于钱江新城建设“两年打好基础，五年基本成形，八年全面竣工”的总体目标，两年内完成各项基础设施的建设。

　　交通：

　　新城的交通布局以可达性和便捷性为特点，充分考虑新城内的交通流量并有效避免过境交通对内部交通的影响。目前，区块内的“两横九纵”（富春江路、钱江路、新安江路、灵江路、曹娥江路、椒江路、望江路、庆春路、浦江路、奉化江路和衢江路）已经启动，其中新安江路、灵江路、衢江路将于年底前完成；而连接钱塘江与西湖的主干道—解放路延伸工程已于8月底开 工，将于2004年8月全面通车，届时，西湖与钱塘江的距离将缩短为4.5公里。

　　环境：

　　建设在钱塘江畔的钱江新城以绿色新城为其建设理念，水景的利用和大面积的绿色公共空间是新城的特色；钱江新城水体景观主要从观水和亲水两个层面来体现，根据钱塘江防浪墙的特点，运用城市阳台的理念，形成江边生态带，最大限度地接近水体；充分利用区域内外的丰富水系，沟通诸多水体，体现　　杭州以“水”著称的特征。

　　新城绿化坚持“以人为本，以活动为中心”的原则，结合区内水系的布局，强调绿化的系统性和网络性，注重商业旅游功能与绿化功能的复合，关注广场、道路、街景、雕塑、喷泉及河道景观绿化等的设计与建设，着力营造诗意般的城市栖居空间。

　　地下空间：

　　在地下空间利用方面，注重提供多样的活动性设施，充分考虑地下空间与各种交通方式的便捷联系以及自然采光的利用。

　　九通一平：

　　高起点、高投入建设新城的基础设施是钱江新城的宗旨，高质量的地下管网系统和高科技的数字技术在新城的基础设施建设中得到充分体现。目前，排水、排污、天然气管道、220万电缆的上改下等工程正在进行中。

　　新城展望

　　未来的钱江新城，将充分发挥产业关联度和积聚度效应，成为大中型企业寻求更大程度的发展和创造更多商机的工作平台，展现杭州市得天独厚的自然风光，发挥全省政治、经济、科技文化中心的作用，成为杭州城市化现代化进程高效能的驱动器。未来的钱江新城，将成为杭州市乃至浙江省的中央商务区，高层次的第三产业区和城市经济可持续发展新的增长点，它将是即体现时代特征、杭州风格、钱江特色，又具有高文化品位和高科技内涵的沿江园林新城。从“西湖时代”迈向“钱塘江时代”绝非要割断城市的历史，而是今后杭州整个城市建设中心的转移，再造一种先进的、现代的、国际的文化，形成未来杭州大都市的“心脏”。

　　通过建设钱江新城，提高杭州的城市品位，改善城市的生态环境，完善城市的基础功能，提高城市的综合竞争力，实现城市的可持续发展。可以这样说，建设钱江新城是杭州构筑以钱塘江为轴线，“一主三副、双心六组团、六条生态带”城市新格局宏伟交响乐中的第一乐章。现在，经过近一千个日夜的奋战，一座以开阔的钱塘江为背景，体现自然与人和谐共生的生态理念，充分延续历史文脉的现代、大气的杭州城市新中心和商务中心（CBD）已日益清晰地崛起在钱塘江畔。它将与秀丽的西湖山水交相辉映，共同奏响新世纪杭州城市建设的史诗新篇章。
       滨江新城：作为杭州沿江开发、跨江发展、实现钱塘江两岸共同繁荣的战略要地和最先启动的区块，滨江区以其独特的发展空间和优势，率先跨入了“钱塘江时代”，并取得了一系列令人瞩目的战绩。今年，滨江区又有十大工程将遵循“高起点规划、高标准建设、高强度投入、高水平管理”的原则相继开工建设，投资总额约16亿元的十大工程，将打造出一个日新月异飞速发展的滨江新城！ 农村多层住宅建设工程：在去年开始大规模建造农村多层住宅的基础上，今年，滨江区的农村多层住宅还将续建17万平方米、竣工17万平方米；新开工52．3万平方米，竣工13．3万平方米。越来越多的农民将告别单门独户式的旧居，乔迁农村多层住宅。 总部区块建设工程：今年1月27日，包括康恩贝、盾安集团等在内的10家企业与滨江区政府签下协议，准备将集团总部移师滨江。目前，征地拆迁、公建配套等工程前期工作正在紧锣密鼓地进行。两到三年后，这些总部大楼将相继落成，四五年后将成为滨江新城的一大景观。                 
    钱江世纪城：地处萧山城北江滨地区，东北到杭甬高速公路、西北至钱塘江，西南至钱江三桥，南到解放河，东至利群河和市心路。　　作为杭州实施“沿江开发、跨江发展”战略的重要区块，根据“三年初见成效果、十年基本建成”的规划，今后，钱江世纪城将是一个以现代服务业为主，集商务办公、金融商贸、体育会展、科技信息、旅游休闲等功能于一体的高科技、多功能的中央商务区，居住人口将达14.4万。　　区域内分为商务功能区、居住区、沿江公建区、中心特色产业区、休闲体育博览区等区块。杭州市奥体中心和国际博览中心也将建在这里。　　其中，奥体中心包括有8万人体育场、1万人主体育馆和4千座游泳馆，2013年全面建成。　　昨天，钱江世纪城“33811”工程项目启动建设，具体是指区域内将开建3个安置小区、3村整体拆迁、8个基础配套、11项社会投资项目。　　11项社会投资项目包括：杭州国际办公中心、人民日报社浙江新闻中心、顺发·和美家、华硕国际科研中心、江宁总部、杭州海杰德商务酒店、宝盛大厦、浙江侨商总部大楼、浙江民营企业发展大厦、巨盈大厦、波特菲诺白金酒店等。　　杭州国际办公中心总建筑面积60万平方米，有国际办公区、国际金融区、酒店及服务公寓区、中国贸易区及办公区、配套居住区等，预计2010年12月前竣工。　　宝盛大厦总建筑面积21万平方米，项目功能为酒店、总部、写字楼，2011年12月前竣工。　　浙江民营企业发展大厦总建筑面积5万平方米，项目功能为民企商务办公、商品（产品）展示交易，会议培训，会员企业活动中心，2010年12月前竣工。　　浙江侨商总部大楼总建筑面积6.5万平方米，包括商务办公、购物和休闲设施，海外华侨将在此设立各类公司，2011年12月前竣工。　　为方便和钱江新城的隔江交通，丰富区域景观、休闲功能，钱江世纪城还将建一条水上观光客运线。　　大运河流进钱塘江，钱江世纪城计划再把钱塘江的水引进到区域里，使江两岸水上贯通，形成一条水上观光客运线，运河大型漕坊船能通过这条线路进出。　　这样一来，从钱江新城到钱江世纪城，将会有钱江二桥、三桥、庆春路过江隧道、地铁，以及水上观光客运线等多种途径。
       城东新城：　地处杭州城东腹地的古老小镇彭埠，历史源远流长，人文积淀颇为深厚。自去年以来，因为火车东站枢纽工程建设需要，彭埠老镇现已整体拆毁，众多历史文化遗存既成碎片，有的已经不复存在。为此，抢救、挖掘、保护彭埠地区的人文历史、古迹遗址和原有风貌，成为当务之急。

　　近日，杭州古都文化研究会联合东部枢纽工程指挥部、西子联合控股有限公司等3家单位举办了“城东历史保护与利用研讨会”。会上，各家单位均各抒己见，对保护城东历史文物提出了自己的建议。

　　让传统与现代完美结合

　　大家一致认为，杭州城东地区，未来将是一个现代化、国际化的交通枢纽，崛起一个“城东新城”，这是杭州城市发展的重要标志之一。
城东要大放光芒

　　古都文化研究会会长林正秋教授表示：“杭州最出名的景点是西湖以及周边一带，而很多人却不知城东才是杭州发展的奠基，以至于一直养在深闺人未识。城东一块自南宋起一直是杭州最大的副食品供应地，也是接待外宾的中心和水陆交通的中心，南宋皇帝曾数次来城东检阅军队，可见城东在杭州历史上有极为重要的地位。因此在城东建设现代化交通中心的同时，建设一个具有地域特色的旅游休闲景区十分必要，两者相得益彰。到那时，整个杭州城的东、南、西、北、中都动起来了，美起来了，才能成就一个名副其实的生活品质之城。”

　　据悉，在以杭州新东站为中心的一公里范围内，未来将建起东都会广场等7个综合体。按照规划，笕桥区块是杭州市“决战东部”的核心地块，它属于商业提升项目，规划打造集商业、办公、餐饮、娱乐等多功能于一体的城东现代化大型商贸中心。

　　林正秋认为，为了使杭州东部的新门户将现代城市建设与传统文化的发掘、保护利用相结合，成为现代城市建设的新亮点、新典型，从而以“与众不同”的姿态，展现在全国和全世界人们的面前。因此，建设与东站枢纽中心相配套的旅游休闲区是十分必要和可能的。

　　林正秋表示，经过论证研究后，他有两点设想：

　　一是以机场路为轴线，建成城东景观带。

　　现在的机场路从艮山门外城东桥起，至笕桥老街及机场，沿线布满50多个历史文化与现代文明的碎片。因此，建议通过深入挖掘整理，展示艮山门外风情景观，使之成为一条古今城市文化融合的“文化长廊”。也可考虑将彭埠区块包括进来，经挖掘、整理，串珠成链，展现“城东XX景”，让杭州东部亮丽起来。

　　二是在枸桔弄一带，建成“艮山文化园”。

　　艮山之名由来于宋高宗赵构在营建杭州都城时，仿旧都汴京“艮岳‘之名，将杭城东北之门取名艮山，以示不忘故都之意。

　　为了留住那里的历史文化元素，林正秋建议在枸桔弄老街原址一带，建设“艮山文化园”，注入原有的传统产业。例如“笕十八味”的中药材及药市、中医馆、茧蚕房、织机房、丝绸庄、时令果蔬(原有南宋官园，即蔬菜基地)、花木(旧时有花园兜)、南宋美食、古玩市场、古旧书店以及本地特色的非遗项目等，以充分发挥其文化价值和旅游经济价值。

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