|
发表于 2021-1-26 12:27:08
来自手机
|
显示全部楼层
长沙地铁6号线六文区间土压盾构段左线始发 日期:2021-01-26 来源:盾构分公司 长沙地铁6号线 作者:梁磊磊 摄影:杨涛 字号:[ 大 中 小 ] 1月25日,长沙地铁6号线六沟垅站至文昌阁站区间土压盾构段左线始发,标志工程局承建的长沙地铁6号线最后一个盾构区间全面进入掘进状态。 六文区间土压盾构段右线隧道全长549.675米,设计管片366环,左线隧道全长554.219米,设计管片369环。盾构机自六沟垅站始发出站后,横穿魏家坡巷,由西向东沿桐梓坡路南侧敷设,下穿湘岳路临时车道,之后沿六文区间风井施工场地前行,在区间风井的矿山法隧道进行接收。六文区间土压盾构段隧道主要穿行于中风化板岩和微风化板岩,局部位于强风化板岩。盾构下穿及侧穿湘雅路隧道围护桩和盾构在矿山法隧道接收是本隧道施工的重难点。对此,项目部及盾构队组织专家评审会,制定专项施工方案和应急预案,根据泥水盾构侧穿湘雅路隧道围护桩的施工经验,制定出符合土压盾构掘进的施工参数,将在后续施工中应用到实际。 日前,长沙市安质监站、业主、监理、设计、勘察、第三方监测等单位一行到六沟垅站盾构始发现场进行始发前条件核查验收,认为六沟垅站至六文区间风井左线盾构完全具备始发条件,相关资料齐全完善,一致同意本次盾构始发。 后续,项目部将重点做好春节期间正常掘进施工各项工作,在防控疫情的同时稳步推进各项生产任务目标的按期实现。 |
|