G4降级

Permanent

长洲府尹 发表于 2025-10-26 10:39
我2018年坐过一次，西成段偶尔没信号 其他还好，走汉宜的那些D时间长、而且宜昌以西很长一大段手机没信 ...

铁腚行啊，要是后面没人座椅放倒一点还好点

梨落Augenstern

zimmer89 发表于 2025-10-18 20:39
是的。
除非是昆山觉得昆山南上车的人数，对不起自己充值的那么多钱，打算缩短到苏州北。
查了下明天 ...

张家港充值的G888上座率咋样

Permanent

梨落Augenstern 发表于 2025-10-26 14:43
张家港充值的G888上座率咋样

G888用的CRH380CL,二等座定员871，看明天的张家港到北京全程，二等座还有304张，无座66张，周五二等座还有545张，无座66张，周六二等座还有685张，无座66张，11月8号，二等座793张，无座66张。单看明天的余票，上座率60多，还行吧。其他日期可能还有没买票的，算上座率可能偏低了

长洲府尹

贴吧消息：京沪本线全程标杆只留2对京宁沪，3对京（津）济宁沪，其余标杆都会在德州东、徐州东、蚌埠南、常州北、无锡东、苏州北中增加1-3站。

zimmer89

长洲府尹 发表于 2025-10-29 14:43
贴吧消息：京沪本线全程标杆只留2对京宁沪，3对京（津）济宁沪，其余标杆都会在德州东、徐州东、蚌埠南、常 ...

啊？标杆生意不是很好么

长洲府尹

zimmer89 发表于 2025-10-29 16:47
啊？标杆生意不是很好么

据说要腾给跨线标杆

Permanent

长洲府尹 发表于 2025-10-29 14:43
贴吧消息：京沪本线全程标杆只留2对京宁沪，3对京（津）济宁沪，其余标杆都会在德州东、徐州东、蚌埠南、常 ...

G1 两站  G2 两站多常州北
G3 不知道算不算 北京站始发 济南西南京南  G4不是上海始发不算
G5 多苏州北  G6 两站
G7 两站多无锡东  G8 两站
G9 两站多徐州东 G10  两站
G11 三站 G12  两站
G13 三站 G14 两站多常州北
G15 两站多苏州北 G16 两站多苏州北
G17 两站多常州北 G18 两站多徐州东
G19 两站 G20 三站
G21 一站 G22 两站多徐州东
G23 三站 G24 两站多苏州北
G25不停南京南 多徐州东 常州北 苏州北 G26 两站多无锡东
G27一站多无锡东苏州北 G28一站多苏州北

京宁沪标杆不算G3G4本来就G21 0.5对 京（津）济宁沪  进京5趟，进沪5趟，那也就是只有四趟车加一到三站？

长洲府尹

Permanent 发表于 2025-10-29 18:29
G1 两站  G2 两站多常州北
G3 不知道算不算 北京站始发 济南西南京南  G4不是上海始发不算
G5 多苏州 ...

也有说G4 G25离前一趟车太近，会改时间
明年一季度调图应该会是变动比较大的一次调图

Permanent

长洲府尹 发表于 2025-10-29 19:24
也有说G4 G25离前一趟车太近，会改时间
明年一季度调图应该会是变动比较大的一次调图

一季度三季度都算大调图，但这次动京沪应该算是最大的一次了，没事，再过一点时间，就有更明确的消息了

虹祺使者

长洲府尹 发表于 2025-10-26 10:39
我2018年坐过一次，西成段偶尔没信号 其他还好，走汉宜的那些D时间长、而且宜昌以西很长一大段手机没信 ...

成都东站规划的可以，候车室在地上二层，东西南北4个进站口，十字中轴主通道，东西通道两侧各13个检票台，虽然南来北往坐车的人很多，但并不拥挤

zimmer89

虹祺使者 发表于 2025-10-30 16:05
成都东站规划的可以，候车室在地上二层，东西南北4个进站口，十字中轴主通道，东西通道两侧各13个检票台 ...

苏州北站新站房也是这样。
公共交通客流经新站房南北两侧上楼，私家车送站由东西两侧进站。
其实这是高等级城市超大型铁路枢纽的基本配置了，苏州就是太久没吃过好东西，所以出去看到那些就觉得新奇。
2008年建成的北京南站、2010年建成的上海虹桥站、2011年建成的天津西站，都是四向进站。只是南京南站当年不知道为什么没这样设计。

国家地理-CNG

Permanent 发表于 2025-10-26 14:13
好像说CR200J都跑不了长途，不能和之前普速一样换挂，限制单程2500km，可能还能活一段时间，上海站南京站 ...

听说接下来乌京、乌沪等长途车也要换勒色桶

国家地理-CNG

长洲府尹 发表于 2025-10-29 16:53
据说要腾给跨线标杆

现在陇海方向的标杆几乎就没有，非标杆也是一大堆跨，就看西沪之间，停苏州北的才几对。。

国家地理-CNG

长洲府尹 发表于 2025-10-26 10:39
我2018年坐过一次，西成段偶尔没信号 其他还好，走汉宜的那些D时间长、而且宜昌以西很长一大段手机没信 ...

这车快是快，但是架不住汉宜D票价便宜，尤其是如果到重庆，不坐飞机的话，还是坐汉宜D性价比高多了

飞雪连天021

长洲府尹 发表于 2025-10-29 14:43
贴吧消息：京沪本线全程标杆只留2对京宁沪，3对京（津）济宁沪，其余标杆都会在德州东、徐州东、蚌埠南、常 ...

目前昆山到淮北 只能去阳澄湖坐车   深圳去昆山只能做到阳澄湖