苏常快速路G524最后两个红绿灯即将改造

为rmb服务 · 发表于 2025-3-9 22:40:38

弄隧道主要是某人坚持，他认为风水……

为rmb服务 · 发表于 2025-3-9 22:41:13

就是高铁新城四个风水湖，不能给破坏。
所以只能隧道过去……

菜龙 · 发表于 2025-3-10 08:57:24

为rmb服务发表于 2025-3-9 22:41
就是高铁新城四个风水湖，不能给破坏。
所以只能隧道过去……

确实有点奇怪，两端都是高架，大家也没觉得有什么问题，偏偏中间弄个隧道。

为rmb服务 · 发表于 2025-3-10 08:59:53

菜龙发表于 2025-3-10 08:57
确实有点奇怪，两端都是高架，大家也没觉得有什么问题，偏偏中间弄个隧道。

能有什么问题，国道高架已经是高配了。
只不过有些事………

tygooKtf · 发表于 2025-3-10 09:20:44

风水很重要。风水本身不重要，重要的是有人认为它重要

insospeed · 发表于 2025-3-10 09:23:57

为rmb服务发表于 2025-3-10 08:59
能有什么问题，国道高架已经是高配了。
只不过有些事………

要说风水……园区东方之门到ZY公园这段，是典型的风水布局

金鸡湖王 · 发表于 2025-3-10 09:24:32

隧道成本应该比高架高吧？维护也没那么方便。

mvp.41 · 发表于 2025-3-10 09:30:22

定位高端，隧道又不是只有这一块，西边能搞隧道的也都搞了

菜龙 · 发表于 2025-3-10 09:34:14

金鸡湖王发表于 2025-3-10 09:24
隧道成本应该比高架高吧？维护也没那么方便。

明挖的隧道成本是高架的2倍不到点。高架的主要伤害只在于对其两侧土地价值的影响，进而可能扩展导致整个板块价值降低。比如延高架两层房子卖不出价格，导致开发商不弄高端盘，弄刚需盘，进而导致整个板块大量刚需盘，整体土地就“高端”不起来。。
G524两侧如果是已经开发完的状态，那么高架会导致环评风险，进而可能影响进度，不过据观察那段两测还没有开发，所以基本就是考虑到后续土地价值的因素。

CONGKUN · 发表于 2025-3-10 09:41:07

肯定隧道好，看看春申湖路隧道，明显看不出隔离感，如果是高架明显不一样，桥墩子的割裂感还是很明显的；还有就是根据区域定位而定的，隧道造价虽然高，但对周边地块开发和噪音及规划确实友好很多。

长洲府尹 · 发表于 2025-3-10 10:11:20

tygooKtf 发表于 2025-3-10 09:20
风水很重要。风水本身不重要，重要的是有人认为它重要

提到风水，就不得不提宿迁骆马湖了

csjxc002 · 发表于 2025-3-10 10:48:15

长洲府尹发表于 2025-3-10 10:11
提到风水，就不得不提宿迁骆马湖了

已经申请更名了升迁湖

CaptainKenway · 发表于 2025-3-10 11:12:31

能不能借助524搞一条苏虞张复线。

为rmb服务 · 发表于 2025-3-10 13:05:22

tygooKtf 发表于 2025-3-10 09:20
风水很重要。风水本身不重要，重要的是有人认为它重要

是的，确实是某人觉得四个风水湖重要……

jxwbob · 发表于 2025-3-10 13:09:48

其实那些人比你们风水宗教信多了。。