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楼主: 小虎子176

9号线14号线前期工作开展,园区南北地铁他来了

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发表于 2025-2-19 13:26:02 | 显示全部楼层

厉害!点到了重点。刚还没注意到这个。
100米长的站台是什么鬼
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发表于 2025-2-19 13:29:31 | 显示全部楼层
或者5B。 。
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发表于 2025-2-19 13:32:52 | 显示全部楼层


估计是4A吧。量了下2号线的站台,好像不止100米。
14号线这个调整挺意外的。
加密了设站,但是变成了小编组 唉,4A还不如6B了。
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发表于 2025-2-19 13:34:52 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-19 13:32
估计是4A吧。量了下2号线的站台,好像不止100米。
14号线这个调整挺意外的。
加密了设站,但是变成了 ...

和1号线一样吗?
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发表于 2025-2-19 13:35:04 | 显示全部楼层
设计时速定在120。

4A,5B都有可能

结合快线A型趋势,4A概率大点。
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发表于 2025-2-19 13:35:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-19 15:01 编辑
csjxc002 发表于 2025-2-19 13:34
和1号线一样吗?


那倒不至于。1号线是4B,比A车小挺多的。
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发表于 2025-2-19 13:36:33 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-19 13:32
估计是4A吧。量了下2号线的站台,好像不止100米。
14号线这个调整挺意外的。
加密了设站,但是变成了 ...

6B 120米。
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发表于 2025-2-19 13:39:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-19 13:40 编辑


好吧。真是为了省钱了。
车站基坑小了,能省好多钱。于是把省下来的钱 加密车站了。。。
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发表于 2025-2-19 13:42:01 | 显示全部楼层
4A的话那就跟9统一了
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发表于 2025-2-19 13:44:32 | 显示全部楼层
懂哥说下,到底是4还是6  4的话有没有预留
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发表于 2025-2-19 13:46:08 来自手机 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-19 13:39
好吧。真是为了省钱了。
车站基坑小了,能省好多钱。于是把省下来的钱 加密车站了。。。

站点多费时间也多,也就不叫快线了。
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发表于 2025-2-19 13:47:42 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2025-2-19 12:20
把市域城际也算上了。
2035年的1000+公里,只要在2035年12月31日前举行了开工仪式,都算。

可能编制那会还很乐观,捉摸着2035可能第五轮已经差不多了
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发表于 2025-2-19 13:50:38 | 显示全部楼层
星湖街站 钟园路站这2站太近了,会不会设越行线跳停?
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发表于 2025-2-19 13:50:52 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2025-2-19 13:57 编辑
长洲府尹 发表于 2025-2-19 13:42
4A的话那就跟9统一了


最近北京地铁的两条 新线的初期运营也是以 4A车开通的,现在又回归小编组高密度了。
可能现在信号系统越来越成熟了吧,间隔可以缩很短。
之前在B站看一个北京地铁up在车头录像,高峰期高密度行车时顺直路段甚至能拍到前一辆车的车灯。
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发表于 2025-2-19 13:51:22 | 显示全部楼层
诸言 发表于 2025-2-19 11:50
想问问这靠谱么

设站密度挺大呀,之前还在讨论14怎么和1、9都换乘,没想到直接设了两个站,星湖街站和1号线换,钟园路站和9号线换。
这个图还把9好像得走向花了出来,9和8果然交而不换,且直接走钟园路,不走旺墩路有点可惜的。
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