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楼主: 2015612dhuhi

[中江新闻] 长江路临江桥交通能力提升工程

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发表于 2025-5-9 14:37:35 | 显示全部楼层
GodlikeZW 发表于 2025-5-9 14:29
这怎么拓宽,把人行道变小吗

应该只有这个办法了,现在的人行道很宽,上面甚至还摆了花坛,把人行道缩小,非机动车道往两边移
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发表于 2025-5-9 15:00:59 | 显示全部楼层
GodlikeZW 发表于 2025-5-9 14:29
这怎么拓宽,把人行道变小吗

不涉及人行道,重新划线,把现在占用的非机动车道宽度减少一米,原有的二车道加上新增的一米宽度,改为三车道,
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发表于 2025-5-9 15:05:31 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2025-5-9 15:00
不涉及人行道,重新划线,把现在占用的非机动车道宽度减少一米,原有的二车道加上新增的一米宽度,改为三 ...

临江桥交通能力提升工程在现有桥面宽度的基础上,调整路幅分配,将现状机动车道拓宽1m,实现双向6车道机非共板的断面形式,非机动车道宽度2.5m。
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发表于 2025-5-9 15:06:08 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2025-5-9 15:00
不涉及人行道,重新划线,把现在占用的非机动车道宽度减少一米,原有的二车道加上新增的一米宽度,改为三 ...

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发表于 2025-5-9 15:09:01 | 显示全部楼层
“临江桥交通能力提升工程在现有桥面宽度的基础上,调整路幅分配,将现状机动车道拓宽1m,实现双向6车道机非共板的断面形式,非机动车道宽度2.5m。” 仔细看这段介绍,应该还是要缩减人行道的,机非车道目前是一个路面,后续要改成机非共板的断面形式,意思不就是把非机动车道挪到现在的人行道上么,而且非机动车道宽度2.5m,你如果在现有基础上缩减非机动车道,那不可能还能达到2.5米宽的,具体等后期图纸出来就知道了。
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发表于 2025-5-9 19:04:00 来自手机 | 显示全部楼层
草无水胡 发表于 2025-5-9 15:09
“临江桥交通能力提升工程在现有桥面宽度的基础上,调整路幅分配,将现状机动车道拓宽1m,实现双向6车道机 ...

机非共板,又不是人非共板
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发表于 2025-5-9 19:06:03 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2025-5-9 19:08 编辑

临江桥的行人道在两侧,与非机动车道不在一个平面,看图
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发表于 2025-5-9 20:54:23 | 显示全部楼层
芜湖修桥修路永远都是小家子气,没前瞻性!临江桥如此,中江桥也是的,袁泽桥当时也是不跨越黄山路后期加个高架搞得像过山车一样。
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发表于 2025-5-10 11:20:41 | 显示全部楼层
继长江路(新市口立交—临江桥)下穿工程后,长江路临江桥交通能力提升工程也有了新进展,该工程预计年内可开工。

根据长江路临江桥交通能力提升工程设计项目竞争性磋商公告,该工程北起新芜路,南至三潭路,城市主干路,长约621米。将现有机非混行车道调整为双向6机动车道,通过压缩人行道(平均约1米),将现状机动车道拓宽1米,设置2.5米非机动车道。同时,机动车道和非机动车道间将新增护栏,车行道加宽,人行道缩减,路灯、排水口等同步改造。

据悉,该项目主要建设内容包含道路、桥梁、排水、交通、照明等。
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发表于 2025-5-10 11:53:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2025-5-10 12:35 编辑

可以取消引桥的人行道,作为非机动车道,像中山桥那样,行人走步行楼梯,加装电梯

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发表于 2025-5-10 15:37:46 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2025-5-10 15:39 编辑

引桥人行道,一块花岗岩地砖边长60厘米,人行道宽度二米五,扣除两侧加装护栏,二米多一点

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发表于 2025-5-10 15:40:45 | 显示全部楼层
桥面三车道,目前占用一条车道作为非机动车道

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发表于 2025-5-10 15:43:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 50后的马叔 于 2025-5-10 15:44 编辑

正桥人行道要宽一米左右,西南角这里是后来开辟的步行楼梯,如果封闭人行道,估计要加装电梯

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发表于 2025-5-10 15:45:09 | 显示全部楼层

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发表于 2025-5-10 15:47:58 | 显示全部楼层
50后的马叔 发表于 2025-5-10 15:37
引桥人行道,一块花岗岩地砖边长60厘米,人行道宽度二米五,扣除两侧加装护栏,二米多一点

我猜靠沥青路那条约40公分会改成成非机动车路面
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