铁路调图后的上海虹桥往苏州园区的车次情况

zimmer89 · 发表于 2024-1-12 14:58:35

wzx1015 发表于 2024-1-12 14:55
狮子山到东方之门地铁都要半小时了

1号线是最磨蹭的，本身跑得就慢，手动驾驶开关门每一站又耽误十几秒钟。所以5号线开通后，能坐5号线的就避免坐1号线，去苏州中心都是5转3，去火车站5转4。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-1-12 14:59:05

zimmer89 发表于 2024-1-12 14:29
以后坐地铁去宜家的还是不少的，本身也是线下体验店，不是去那提货的。6号线开通后那里有一站，会方便 ...

6号线奥体到宜家要27公里21个站，你30多分钟能到？算40分钟吧，6号线平均旅速能有40KMH？
地铁45分钟，两头两脑算上，1个小时算快的了，绝大多数人还是开车。

zimmer89 · 发表于 2024-1-12 15:03:17

本帖最后由 zimmer89 于 2024-1-12 15:11 编辑

青胖咸鸭蛋发表于 2024-1-12 14:59
6号线奥体到宜家要27公里21个站，你30多分钟能到？算40分钟吧，6号线平均旅速能有40KMH？
地铁45分钟， ...

30多分钟，接近40分钟。
跨金鸡湖4公里直达不设站，能节约很多时间。
以前开车的大部分还是开车，但6号线开通后宜家增加的客流，大部分是乘地铁的。我最近5年只去过一次宜家，坐宜家班车到石路再转地铁回家，当时那体验就是不想再去了。但如果6号线开通之后，去的频率肯定要比五年一次要提升的，这就是地铁能激发出的客流增量。

青胖咸鸭蛋 · 发表于 2024-1-12 15:11:47

zimmer89 发表于 2024-1-12 15:03
30多分钟，接近40分钟。
跨金鸡湖4公里直达不设站，能节约很多时间。

网上查了查，5号线奥体到灵岩山，21站27公里。正好跟6号线奥体到保丰，是同样的站数同样的里程。百度地铁显示时间47分钟（地铁运行44分钟，等车3分钟），苏州轨道交通官网显示时间是41分钟（乘车时间）

6号线同样站数同样里程，还经过观前平江路等几个客流大站，在姑苏区拐来拐去，能压缩进30多分钟？

ss1998 · 发表于 2024-1-12 15:15:28

wzx1015 发表于 2024-1-12 14:55
狮子山到东方之门地铁都要半小时了

东方之门到宜家18站，狮山路到东方之门走3号线16站，差不了多少，相差10分钟左右吧。

长洲府尹 · 发表于 2024-1-12 15:17:28

zimmer89 发表于 2024-1-12 15:03
30多分钟，接近40分钟。
跨金鸡湖4公里直达不设站，能节约很多时间。
以前开车的大部分还是开车，但6 ...

宜家收停车费了，停永旺走过去挺烦的，以后坐6号线去最方便

苏州董浜机场 · 发表于 2024-1-12 15:17:38

yingsh12345 发表于 2024-1-12 14:13
你说的开市客，宜家，迪卡侬距离新区火车站已经1公里了，除非地铁站出来就是商业体，否则没多少人会坐 ...

看看6号线站点！直接宜家开市客门口！直连新区站！

yingsh12345 · 发表于 2024-1-12 15:27:26

本帖最后由 yingsh12345 于 2024-1-12 15:29 编辑

zimmer89 发表于 2024-1-12 14:29
以后坐地铁去宜家的还是不少的，本身也是线下体验店，不是去那提货的。6号线开通后那里有一站，会方便 ...

6号线宝丰站出来正好到宜家

zimmer89 · 发表于 2024-1-12 15:44:07

本帖最后由 zimmer89 于 2024-1-12 15:54 编辑

青胖咸鸭蛋发表于 2024-1-12 15:11
网上查了查，5号线奥体到灵岩山，21站27公里。正好跟6号线奥体到保丰，是同样的站数同样的里程。百度地铁 ...

应该可以。金鸡湖那段不降速，能节约几分钟。
不过你说的也有道理，古城区的几个弯道，限速会怎样，也难说。

国家地理-CNG · 发表于 2024-1-12 16:16:01

我最烦的就是动局把Z304苏州站给跨了，这就导致沪苏想省钱的通勤客流全部转移到了高铁上，要知道Z304每次苏州都有乌泱泱的乘客上车。动局真的很坏。还有苏州从未有过去广州的高铁，就连上海都只有三对。这可能是由于航空市场旺盛的原因。苏州去广州最方便的办法是坐高铁到上海站转Z99，夕发朝至。

insospeed · 发表于 2024-1-12 16:37:41

苏州董浜机场发表于 2024-1-12 15:17
看看6号线站点！直接宜家开市客门口！直连新区站！

开市客这种，地铁其实意义不大的，买东西都是一堆，只能开车，地铁怎么搞

insospeed · 发表于 2024-1-12 16:38:22

zimmer89 发表于 2024-1-12 14:58
1号线是最磨蹭的，本身跑得就慢，手动驾驶开关门每一站又耽误十几秒钟。所以5号线开通后，能坐5号线的 ...

1号线那个行进速度，我估计比电驴快不了多少……

苏州竟无机场 · 发表于 2024-1-12 16:53:34

zimmer89 发表于 2024-1-12 14:58
1号线是最磨蹭的，本身跑得就慢，手动驾驶开关门每一站又耽误十几秒钟。所以5号线开通后，能坐5号线的 ...

开关门其实还好，感觉跟上海的一些手动线路一样，主要是速度吧，站距也确实小，特别明显每次坐上海地铁就觉得在“赶路”，那叫一呼啸的，叮呤哐啷

titulng · 发表于 2024-1-12 17:01:32

苏州三家AOEN 都不通地铁，但都蛮火的

cookie_jay · 发表于 2024-1-12 18:36:23

国家地理-CNG 发表于 2024-1-12 16:16
我最烦的就是动局把Z304苏州站给跨了，这就导致沪苏想省钱的通勤客流全部转移到了高铁上，要知道Z304每次苏 ...

就是没有弄懂Z304取消苏州是什么操作？！

铁路调图后的上海虹桥往苏州园区的车次情况

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