吴江捷运T2线

zzyzytc1 · 发表于 2023-8-18 08:41:54

其实就是BRT（快速公交），只不过外形像有轨电车

coolfish · 发表于 2023-8-18 08:45:12

Ww1 发表于 2023-8-17 10:52
22年初刚开通的时候去过一次同里，将近5km的路程跑了10分钟出头，均速29，最高速度测到了53

那也还行，和自己开车差不了多少

kisn · 发表于 2023-8-18 11:30:10

asp2002 发表于 2023-8-17 19:58
如果运力不高，不如公交车接驳。

如果高峰期，像开喷泉的时候能够循环开班那就还是可观的

epromsd · 发表于 2023-8-18 19:08:41

Robinson8 发表于 2023-8-17 10:09
这个玩意儿怎么样啊 T1同里地铁站到景区的运营效果如何啊也没见相关的报道

T1平均每天92人次。

杜劳冠 · 发表于 2023-8-18 19:49:56

捷运这名字湾里湾气的

xiayaying · 发表于 2023-8-18 19:53:29

垃圾玩意，还不如不建

浪波塘孩子 · 发表于 2023-8-19 15:17:03

哎，十分无语

micheal_king · 发表于 2023-8-19 15:49:10

titulng 发表于 2023-8-17 14:41
一时间不知道是喜是忧

忧，说明这段短期地铁没戏了

micheal_king · 发表于 2023-8-19 15:50:39

Zoyidee 发表于 2023-8-17 19:48
暑假回去开了同津大道，路烂的要死。到处坑坑洼洼，两年前还好好的。

大货车走来走的

micheal_king · 发表于 2023-8-19 15:53:09

城市快速路能跑这玩意么？

梨落Augenstern · 发表于 2023-8-20 03:39:01

zzyzytc1 发表于 2023-8-18 08:41
其实就是BRT（快速公交），只不过外形像有轨电车

常州BRT好像反响不错

sk1p2mylou · 发表于 2023-8-20 13:53:02

epromsd 发表于 2023-8-18 19:08
T1平均每天92人次。

这么惨吗，基本都是坐地铁去同里接驳的，但是这也太少了吧

噗通噗通 · 发表于 2023-8-20 16:16:54

漕宝路主持召开智轨公交建设专题会：全力构建人民满意的公共交通出行体系

ATSWB103 · 发表于 2023-8-20 16:34:33

完全想不出这东西比公交车强在哪里
车速、灵活性、对交通的影响、造价这几个方面全被公交车碾压，有这闲钱真不如把公交车班次加密一下
唯一能想到的优点也就剩宣传的时候能勉强算一个轨交，可能卖房的时候听起来不那么难听

naweiduxian · 发表于 2023-8-21 09:31:56

梨落Augenstern 发表于 2023-8-20 03:39
常州BRT好像反响不错

BRT常州那个是因为修路的时候就直接优先给他路权了，后修的BRT没有独立路权和高架或地下车站那体验还是稀烂