昆山市交通运输局关于重新启用花桥站的回复

calvin9634

菜龙 发表于 2023-5-1 22:25
就算开通，1天就几个时间点，参考阳澄湖站。跟你买的航班时间很难凑上的。

所以我说“并且增加班次的话”

suzkzc

有大量住在园区去上海上班的人，也有住在上海在苏州园区上班的人（我周边同事就好多，经济下行，某些岗位在上海都饱和了，服从公司安排调剂来苏州），对于他们来说，园区站是通勤的首选，小站还是有存在的意义的。

chidami

suzkzc 发表于 2023-5-4 09:26
有大量住在园区去上海上班的人，也有住在上海在苏州园区上班的人（我周边同事就好多，经济下行，某些岗位在 ...

虽然小站有存在的意义，但对于300公里时速的沪宁城际高铁来说，园区站和苏州站之间10公里不到，显然是过于密集了。

yangtze

chidami 发表于 2023-5-4 11:02
虽然小站有存在的意义，但对于300公里时速的沪宁城际高铁来说，园区站和苏州站之间10公里不到，显然是过 ...

要坐大站快车的可以去苏州北站。
园区站主要意义就是方便去上海。

HeavenNash

chidami 发表于 2023-5-1 23:03
车次多和车站面积小两者不可得兼，不然车站怎么应对这么多乘降人数？
除非改为地铁那种站台候车的模式

    所以有时候地铁比高铁方便，比如园区东部去上海可能坐地铁5号转3号转11号线更方便点，不然到苏州站坐车，要先倒地铁，然后进站走一段路，然后候车又要预留很多时间。
    同理，苏州去北京，高铁更方便点。去虹桥，还要先坐高铁，然后各种安检让你怀疑人生，最后50%的概率来个飞机晚点！

比丘僧

感觉主要是因为人少才停的，不知道现在11号线开了能不能带动起来

HikoChen

690174607 发表于 2023-5-3 11:08
昆山南就是停车太坑，车位一直都是满的，

是的，停车比较困难，还有就是周边堵车挺严重的。。

emu350

为rmb服务 发表于 2023-4-29 11:34
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苏州园区站也关站吧？什么你不同意，因为离园区站近？那还是屁股决定脑袋，人家别的小站附近的居民也是有话要说的，要一视同仁啊。周六首次在小站苏州新区站乘降，目测上车人数200左右，也不算少了。

yczm

昆山其实可以利用老京沪线，开通到上海的T字头城际车，不停安亭南翔上海西这些小站，跟高铁几乎没差几分钟。这样苏州到上海的沪宁城际可以跨越昆山南，跑进半小时。

emu350

oangeldieero 发表于 2023-4-30 11:07
去这几天的园区站和新区站看看就知道了。。。这种小站真的没什么卵用

支持关停园区站 新区站 阳澄湖站，提高苏州站首位度，出站打车等半天克服一下就行了。

zimmer89

yczm 发表于 2023-8-13 21:46
昆山其实可以利用老京沪线，开通到上海的T字头城际车，不停安亭南翔上海西这些小站，跟高铁几乎没差几分钟 ...

铁路局不赚钱。。

ARmEConF

emu350 发表于 2023-8-13 21:48
支持关停园区站 新区站 阳澄湖站，提高苏州站首位度，出站打车等半天克服一下就行了。

支持关停全苏州除了苏州北站全部的火车站，包括苏州站 苏州东/南/园区/新区 昆山南 太仓 常熟 张家港 等等，提高苏州北站首位度，早日建成宇宙枢纽。地铁/打车几十上百公里去苏州北站坐车克服一下就行了。

为rmb服务

emu350 发表于 2023-8-13 21:45
苏州园区站也关站吧？什么你不同意，因为离园区站近？那还是屁股决定脑袋，人家别的小站附近的居民也是有 ...

园区站一天客流上万了，不能算小站了。
铁路局关，自然有他的原因。

酒店控小闲

为rmb服务 发表于 2023-8-25 15:50
园区站一天客流上万了，不能算小站了。
铁路局关，自然有他的原因。

你终于回来了。太好了

emu350

为rmb服务 发表于 2023-8-25 15:50
园区站一天客流上万了，不能算小站了。
铁路局关，自然有他的原因。

铁路局十多年前曾经想关掉苏州园区站，自然有他的原因。