美京假日广场涅槃重生，苏州王府井购物中心亮相 | 相城新封面，对话新圈层

dd1993

一边你死我活的竞争 一边居然还奢想铁塔地块引进旗舰商业。  

dd1993

king. 发表于 2021-4-7 16:41
目前看介绍，应该也是尽最大努力错开定位了。希望能搞好有起色。

另外有一点我觉得其实也说不通，周边 ...

相城大道对比春熙路 新街口?  现在连相城的核心都不是相城大道了 更别说在整个苏州的定位了。

king.

dd1993 发表于 2021-4-7 17:10
相城大道对比春熙路 新街口?  现在连相城的核心都不是相城大道了 更别说在整个苏州的定位了。

你们真的是听风就是雨么？哪里有说相城大道去对比别人什么地区了？

只是参考同样的综合体抱团商圈，全国来看有的就可以大家都吃饱，像苏州目前就是只能是优胜劣汰。

当然不单单是相城大道，狮山路，金鸡湖两岸也是一样的情况。再者罗马不是一天建成的，别人家可以一起取暖，为什么苏州就只能你死我活？

mn15888

主要还是缺少足够的人口。

一光年F

mn15888 发表于 2021-4-7 17:42
主要还是缺少足够的人口。

是的，人口密度不大，县级市人口不少，外加对周边城市的辐射不如那几个城市

cool518

king. 发表于 2021-4-7 17:14
你们真的是听风就是雨么？哪里有说相城大道去对比别人什么地区了？

只是参考同样的综合体抱团商圈， ...

远的不说，就无锡中山路商圈，扎堆效应也挺明显的。

zimmer89

king. 发表于 2021-4-7 16:30
之前美京的购物环境其实已经定性了，建筑的整体结构不会有大改动。最多就是内部装修改变下风格。我觉得这样 ...

还有天津的和平大悦城，改造的还是不错的。

小希牙

那个位置够呛，竞争激烈，人口不上去，还得歇菜

zimmer89

king. 发表于 2021-4-7 16:41
目前看介绍，应该也是尽最大努力错开定位了。希望能搞好有起色。

另外有一点我觉得其实也说不通，周边 ...

南京、重庆、成都都是人口向心型分布的城市，新街口、解放碑、春熙路也都位于中心城区，半小时通达圈内的覆盖人口多，虹吸全市流量；
苏州是人口离心型分布的城市，商业也是离心型分布，中间有古城区阻隔，园区的很少去狮山，新区的很少去湖东，园区新区的去相城也不多，园区新区相城去吴江太新的就更少了。分散下来，苏州每个商圈能吸引到的人口与新街口、解放碑、春熙路完全不是一个数量级。
想改变苏州的现状，只有完善地铁，扩大各个商圈的半小时通达圈，覆盖更多的人口。

zimmer89

cool518 发表于 2021-4-7 18:42
远的不说，就无锡中山路商圈，扎堆效应也挺明显的。

扎堆效应明显的，都是位于城区的地理、人口的双中心。而苏州城区整体，只有地理中心，没有人口中心。

csjxc002

zimmer89 发表于 2021-4-7 19:02
南京、重庆、成都都是人口向心型分布的城市，新街口、解放碑、春熙路也都位于中心城区，半小时通达圈内 ...

直接说主要吸引本区的人口你省好多字

wzx1015

如果只有扎堆或者人口集中这一个评判标准  那苏州就是完败

zimmer89

csjxc002 发表于 2021-4-7 19:34
直接说主要吸引本区的人口你省好多字

总结的好。不过这样没解释清楚为啥主要吸引本区的人口
反正我是觉得“公共交通半小时通达圈”挺重要的，如果一个商圈距离自己公交地铁超过半小时，基本上一年去的次数不会超过5次，比如湖东去观前街；如果一个商圈距离自己公交地铁超过一个小时，基本上一年也不一定会去一次，比如湖东去狮山。同理，想让科技城的去湖东圆融，那是不可能的 。

苏州科技城SSTT

zimmer89 发表于 2021-4-7 19:42
总结的好。不过这样没解释清楚为啥主要吸引本区的人口
反正我是觉得“公共交通半小时通达圈”挺重要 ...

还是因为没有绝对核心的商圈

shao_hai

一直想问相成大道为什么没有地铁，2号线和4号线都完美避开了。