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楼主: 西南环立交

实施强省会战略,缩小石家庄与发达省会差距

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发表于 2021-2-25 10:52:20 | 显示全部楼层
查了下这人好像是石家庄轨道交通公司的,建议吸纳进zf部门
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发表于 2021-2-25 10:54:49 | 显示全部楼层
好   早该了     快点行动吧
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发表于 2021-2-25 10:59:53 | 显示全部楼层
把北京看成河北省会 天津是省内第二大城市 XA是副中心 这样石家庄就平衡多了  还要啥自行车啊
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发表于 2021-2-25 11:03:33 来自手机 | 显示全部楼层
fannnn 发表于 2021-2-25 10:59
把北京看成河北省会 天津是省内第二大城市 XA是副中心 这样石家庄就平衡多了  还要啥自行车啊

哪个行政省的考试分数线还能各个城市分开算的?
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发表于 2021-2-25 11:08:45 | 显示全部楼层
群众的呼声
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发表于 2021-2-25 11:18:43 | 显示全部楼层
江大川87 发表于 2021-2-25 06:40
不错不错,其实有些问题大家都知道,但是有时候又很无奈

希望领导们能干点实事,有点细节,多吸引点大企业落地。
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发表于 2021-2-25 11:27:18 | 显示全部楼层
政 协的听听就好,何必当真。河北省省会在北京。
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发表于 2021-2-25 11:30:52 | 显示全部楼层
这也不是委员自己随心提的,十四五(非最终稿)里都有的

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发表于 2021-2-25 11:35:52 来自手机 | 显示全部楼层
高架地铁轨道就和修高速公路一样,轨道面基础加上前期勘探,最多1年。和高速公路一种造价,根本不用太大负担。更谈不上忍辱负重。
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发表于 2021-2-25 11:38:32 来自手机 | 显示全部楼层
高速公路的高架柱子,最多3月起一排,4公里的高架路。在山区造价2亿。石家庄这大平原根本用不了2亿。钱都是算出来的,省出来的。
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发表于 2021-2-25 11:43:52 | 显示全部楼层
目前来看这个问题真的挺无解的。河北搭着人力财力物力,给北京做嫁衣。
主要任务都是忙的北京的事。
不分省的话,永远当打杂跟班的。
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发表于 2021-2-25 11:47:44 来自手机 | 显示全部楼层
用到你时你是燕郊,用不到你时你是河北
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发表于 2021-2-25 11:55:33 | 显示全部楼层
guyuanhao123 发表于 2021-2-25 11:03
哪个行政省的考试分数线还能各个城市分开算的?

前几年山东就是这样的,济南、青岛有个分数线,潍坊、烟台等一个分数线,其他地市一个分数线,几年下来也挺平稳的,很有意思
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发表于 2021-2-25 12:01:16 | 显示全部楼层
北京本身就不是输血型城市,数百年的首都经历已经证明过了。只要定都北京,它的周边就没有过经济发达的城市。
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发表于 2021-2-25 12:31:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 rabbitrun 于 2021-2-25 12:35 编辑
fannnn 发表于 2021-2-25 10:59
把北京看成河北省会 天津是省内第二大城市 XA是副中心 这样石家庄就平衡多了  还要啥自行车啊


或许实际上也是如此吧,一个省/一片区域,一般也不会大力发展该区域的老3甚至老4。尽管感情上不希望也不愿承认。
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