疫情期间，苏州轨道交通全网客流量重回百万

溪水清泉

如果目标订到五年引进人口三百万，那苏州主城区人口将达到七百万，交通，商业等，完全不一样了。

游走沪苏间

溪水清泉 发表于 2020-6-27 15:49
进一步放开人口限制，尤其是年轻人口，多争取落户。苏州这样的经济实力，一年抢不到五十万都不算多。主城区 ...

现在教育已经跟不上了，学校赶赶建都来不及！房价特别园区，已经很贵了，关键学校还跟不上！所以口号大家都会喊，大力引进人口、特别是人才，但教育医疗的配套了，怎么才能跟上！还有产业也是要相辅相成！

溪水清泉

教育跟不上，这个要转变思路，不要总靠行政力量，要依靠市场力量。例如一块地，开发商建小区就必须带教育，无论小学或者中学，拿地的时候就规划上，等于学校就有了。开发商为了好卖房子，势必引进好学校，那样就是私立学校，运行几年后，收回成本。有教育局直接接管，岂不是全有了。

游走沪苏间

溪水清泉 发表于 2020-6-27 16:07
教育跟不上，这个要转变思路，不要总靠行政力量，要依靠市场力量。例如一块地，开发商建小区就必须带教育， ...

学校的建设费用2个亿，那还是没问题的，一条地铁的钱可以建100所学校。而且建设周期也就1.5年.但老师了？哪里找这么多老师和校长、教导主任...编制名额都不够用！所以大家讨论问题务实一点，不要动不动快速增加人口、什么做大做强中心城区、什么并区？讨论怎么去做才是真的。刚来一两个月，发现苏州高楼迷，好多口号性的言论，务实的讨论反而少了！

游走沪苏间

所以苏州发展到今天已经有很多的瓶颈，没有一样是容易的！每一项都要好好谋划，甚至超常规谋划才能突破！

溪水清泉

你自己接触不到这方面案例，就说别人喊口号。不和你这样的争论，没意思。

benseiko

刚刚拍的三号线…

benseiko

今天好歹也算节假日吧

shlizp

三号线浒关很多还没交房，有的在装修，以后30万没问题，客源是要慢慢培育的

金鸡湖王

姑苏区空心化也是原因之一。

helpstone88

真理总是掌握在少数人手里，当时国家地理被喷的不要不要的

szzhg

3号线是环线中的半个环，等8号线建成组成一个完整的环，到那时流量就大了。

白色

横向对比下

白色

szzhg 发表于 2020-6-27 16:45
3号线是环线中的半个环，等8号线建成组成一个完整的环，到那时流量就大了。

没错，说难听点3号线目前就是个半残状态，只有8号线开通了组合一起才是一条完整的环线

凌柏超

3号线就不要想培育客流了 线路设计有问题
唯一突破点就是以后接上s1