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楼主: 姑苏浪客

上海市交通委员会赴我市对接沪苏轨道(铁路)规划方案

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发表于 2020-6-14 19:00:11 来自手机 | 显示全部楼层
看来苏州机场又面临夭折的危险
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发表于 2020-6-14 19:05:59 来自手机 | 显示全部楼层
gongbenyin 发表于 2020-6-14 18:40
苏淀沪不能没有啊,规划几年了

皮之不存、毛将焉附!
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发表于 2020-6-14 19:07:15 来自手机 | 显示全部楼层
大苏州2018 发表于 2020-6-14 18:18
我早就说过,就ZZ而言,长三角一体化示范区的ZZ重要性要超过苏州工业园区!

深以为然,必须牢牢抓住!要资金要政策要支持
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发表于 2020-6-14 19:15:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 为rmb服务 于 2020-6-14 19:20 编辑
helpstone88 发表于 2020-6-14 19:07
深以为然,必须牢牢抓住!要资金要政策要支持


资金是不会给的,目前政策有什么不知道,但是,会议里吴江汾湖基本农田土地指标都得靠苏州自己调剂(自己哪有土地?)。
目前看,汾湖控规都还没有落地,包括嘉善,直接定位生态保护绿色。目前赢家似乎只有抱得华为的青浦。
就看后续了。
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发表于 2020-6-14 19:22:12 | 显示全部楼层
忙活那么久,到头来居然只用四个字就结束了,苏州做个事情真难
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发表于 2020-6-14 19:25:16 来自手机 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2020-6-14 19:15
资金是不会给的,目前政策有什么不知道,但是,会议里吴江汾湖基本农田土地指标都得靠苏州自己调剂。
目 ...

汾湖太松散太粗放发展了,土地和不要钱似的,并并压缩下,土地指标足够了,黎里、金家坝、北厍、莘塔、芦墟、汾湖高新区中心城区,东一坨西一坨。整个吴江都是松散式大饼
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发表于 2020-6-14 19:25:39 来自手机 | 显示全部楼层
helpstone88 发表于 2020-6-14 19:07
深以为然,必须牢牢抓住!要资金要政策要支持

醒醒吧,并站的苏州南被搞成十字了
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发表于 2020-6-14 19:29:16 | 显示全部楼层
溪水清泉 发表于 2020-6-14 19:22
忙活那么久,到头来居然只用四个字就结束了,苏州做个事情真难

万一柳暗花明呢?

你权限怎么255这么高?
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发表于 2020-6-14 19:29:19 来自手机 | 显示全部楼层
忍辱负重,韬光养晦,再对接个10年,等待机会吧。
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发表于 2020-6-14 19:34:10 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2020-6-14 19:29
万一柳暗花明呢?

你权限怎么255这么高?

应该是花钱了
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发表于 2020-6-14 19:35:40 来自手机 | 显示全部楼层
盯着权限有啥用,还是主题是机场吧,我可是长期支持苏州机场的
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发表于 2020-6-14 19:43:52 来自手机 | 显示全部楼层
对接个锤子
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发表于 2020-6-14 19:48:32 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2020-6-14 19:29
万一柳暗花明呢?

你权限怎么255这么高?

也是,不管怎么样还是要报着积极向上的心态。如果最终这次真的不行,情绪低落是正常的,但是过于低落其实也起不到什么作用反而还有反效果。
还是那句话,只要苏州一直不放弃,未来就看历史机遇和东边的变化了,哪怕机会再少,只要抓住一次就行。
虽然苏州从2004年到现在没成功,但确也在步步进步。
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发表于 2020-6-14 19:56:48 | 显示全部楼层
苏州能做的,还可以大批量的引进年轻人口,如果在接下来的十年,大市区内常住人口达到2000万规模,航空出行就会更大幅度提高,相信到时候就是另一番景象
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发表于 2020-6-14 21:26:09 | 显示全部楼层
为rmb服务 发表于 2020-6-14 18:29
责任心就算了,对自己有责任心倒是真的。
原来也这么想,资规局一聚,有奚地,中亿丰,省规等,苏州及省 ...

海燕说什么了?
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