芜湖轨道交通首个建成车站预计10月全面完工

莱纳321

狗狗勇士 发表于 2019-7-4 16:25
哦哦没看清。
但论运力4C轻轨也不如6节庞巴迪。上海5号线77.8*2.6=202.8㎡，芜湖6节庞巴迪73.6*3.14=2 ...

上海地铁5号线首批列车车辆承载力较小，轴重14吨，列车只有4节车厢，每节车厢的宽度比地铁车少0.4米，最大载客量1160人。庞巴迪8节定员1024人。

狗狗勇士

莱纳321 发表于 2019-7-4 16:28
上海地铁5号线首批列车车辆承载力较小，轴重14吨，列车只有4节车厢，每节车厢的宽度比地铁车少0.4米，最 ...

百度百科你看看就好，而且他算得也是超载客流，按额定载客不可能这么多。按6人/㎡计算，除非这车是A4纸糊的，前后驾驶室、座椅、车体厚度都完全不考虑才能做到装这么些人。可能吗？全车长77.8米，宽2.6米，总共面积就在这里。一千多人往哪里堆，你要知道苏州4B地铁，额定载员才950人
当然庞巴迪单轨由于车厢连接处被占用一部分空间，实际装载量是要打一点折扣的。但即使如此6节单轨依然强于上海5号线的加长版4C。4节则与长春的标准4C相差不多。

莱纳321

狗狗勇士 发表于 2019-7-4 16:33
百度百科你看看就好，而且他算得也是超载客流，按额定载客不可能这么多。按6人/㎡计算，除非这车是A4纸 ...

宽度确实不错！

狗狗勇士

莱纳321 发表于 2019-7-4 16:28
上海地铁5号线首批列车车辆承载力较小，轴重14吨，列车只有4节车厢，每节车厢的宽度比地铁车少0.4米， ...

没找到上海4C的额定载客数据，参考武汉有轨电车，宽度相当，长度约一半。额定载客数364人，可以推算出上海5号线额定载客量大概在750人上下~
而庞巴迪单轨6节额定856人，4节额定564人。

a781186852

莱纳321 发表于 2019-7-4 15:49
4节比我们6节长

上海5号线也是2017年开始把轻轨站扩建，以前根本没预留，把车站两边平台扩充长度，雨棚扩充长度

a781186852

莱纳321 发表于 2019-7-4 15:49
4节比我们6节长

我觉得芜湖的单轨车站长度不一，比较长的地方是预留的，因为以后位置不好扩充，封路扩站也不好搞，郊区的车站，比如梦溪路，以后扩站也很容易，所以才是有个车站长有的短，不知道是不是这个意思。

天门山剑客

重庆的单轨每节是14米，

天门山剑客

庞巴迪还要考虑发车间隔最小90秒，所以7节编组庞巴迪每小时总体运量，基本接近于地铁B车6编（B车发车间隔至少要150秒左右）

莱纳321

昨夜小楼又东风 发表于 2019-7-4 21:30
别吹了，真尴尬，庞巴迪6节才500人，知道6b多少吗，1500人。你12节才比得上6b。另外广州地铁最小间隔2分 ...

6节720人

狗狗勇士

昨夜小楼又东风 发表于 2019-7-4 21:30
别吹了，真尴尬，庞巴迪6节才500人，知道6b多少吗，1500人。你12节才比得上6b。另外广州地铁最小间隔2分 ...

6节856人，你楼上写的清清楚楚；再看昨天一肥肥哥们指着已经架好梁的工地说停工了，难道贵胖网友都是睁眼瞎吗？

狗狗勇士

莱纳321 发表于 2019-7-4 21:36
6节720人

官方数据：头车136人每节，中间车146人每节。自己加一下就知道了，856人明明白白，不知道你这720出自哪里

莱纳321

狗狗勇士 发表于 2019-7-4 21:40
官方数据：头车136人每节，中间车146人每节。自己加一下就知道了，856人明明白白，不知道你这720出自哪 ...

我看的这个

狗狗勇士

莱纳321 发表于 2019-7-4 21:45
我看的这个

这图我看过，这哥们没算座位人数。还是要以官方数据为准

最爱故乡的土壤

小芜湖8 发表于 2019-7-4 20:57
别人不吵。？？？？？？

你见过现在还有在主城区修钢轮钢轨的的吗？武汉地面的轻轨是很早以前修了

狗狗勇士

小芜湖8 发表于 2019-7-4 20:57
别人不吵。？？？？？？

可以不吵，但中心城区段要限速。到时候中山路这段时速搞个三四十，又有人要嫌弃了。
再者你可以看看我在本帖下列出的数据，庞巴迪单轨相对传统轻轨，运力丝毫不差。