航空货运争夺战一触即发

飞行的坚果

地理优势无法替代

leanon

飞行的坚果 发表于 2019-2-19 08:24
地理优势无法替代

这张图看基本挨着黄石城区了

klein1985

顺丰机场加油

天天去旅行

飞行的坚果 发表于 2019-2-19 08:24
地理优势无法替代

图有点旧了，现在炸山填湖早就大变样了

天天去旅行

leanon 发表于 2019-2-19 10:32
这张图看基本挨着黄石城区了

对于黄石来说反而比较劣势，没地可以开发了
不像浠水那边大片空地

seashell

这个快递专家一句话中西部就不适合搞空运了，呵呵。广大内陆货运市场岂是你一个珠三就能吃下的？背书相也太难看了

philacentral

seashell 发表于 2019-2-19 13:57
这个快递专家一句话中西部就不适合搞空运了，呵呵。广大内陆货运市场岂是你一个珠三就能吃下的？背书相也太 ...

这个叫赵晓敏的专家，从来没说过一句武汉好话。拿钱说话的料。

俄罗斯世界杯

货运去山坡客运去天河是最好的搭配了

秋日心晴

seashell 发表于 2019-2-19 13:57
这个快递专家一句话中西部就不适合搞空运了，呵呵。广大内陆货运市场岂是你一个珠三就能吃下的？背书相也太 ...

同感，我并不觉得他的文章写的有多好，很散很浅的描述了一下行业发展现状而已，分析的也很偏颇，很同意你的看法，什么中西部不适合搞空运，简直胡说八道，顺丰机场中转最经济最有效率，珠三角的空域已经够紧张了！而且最重要一点，这么大规模的货运机场，拿到国家批文，那就是政策优势，加上军方备用，武汉后勤保障基地，不是那些民间资本运作一下就能达到的层面！

zz541231314

加油顺丰!!!

xiongjianlin

飞行的坚果 发表于 2019-2-19 08:24
地理优势无法替代

机场旁边有深水天然港口吗

飝龘

xiongjianlin 发表于 2019-2-20 17:00
机场旁边有深水天然港口吗

那个地方有一处浅滩，以后要挖深，不挖深的话武汉的航运也会受影响，毕竟浅滩在武汉下游。

不过这和空运没什么关系，水运和空运的货物是不同的

xiaoyi0717

xiongjianlin 发表于 2019-2-20 17:00
机场旁边有深水天然港口吗

有燕矶港，中航油就预备用油轮运至港口再储罐，成本大大降低！

jy00556235

顺丰机场的意义在于打造海陆空综合物流枢纽，如此的优良区位和先天条件，能与之竞争的地方真的不多。

天天去旅行

xiongjianlin 发表于 2019-2-20 17:00
机场旁边有深水天然港口吗

有港口但是条件不太好。
比较近的良港应该是上游三江港和下游棋盘洲港