沪苏湖已获批！

yllf2013323 · 发表于 2018-10-10 21:43:19

ytrewq1999 发表于 2018-10-10 21:31
希望是苏州南站不是吴江南站

这个肯定是苏州南，

epromsd · 发表于 2018-10-10 21:43:52

epromsd 发表于 2018-10-10 21:42

以上图片来自嘉兴。

epromsd · 发表于 2018-10-10 21:46:45

loumi2016 发表于 2018-10-10 21:40
未必，我想信有并线可能的～

350高铁转弯半径7500米，困难情况下5500米，由于以上条件限制，沪苏湖与通苏嘉在吴江没有并轨条件。

epromsd · 发表于 2018-10-10 21:48:41

aew2 发表于 2018-10-10 21:46
苏州也可以坚持通苏嘉走盛泽。

通苏嘉走陶庄已经写入嘉兴十三五规划并且得到gwy批准。

epromsd · 发表于 2018-10-10 21:51:13

aew2 发表于 2018-10-10 21:48
可以测量一下。

通苏嘉要进就行南站，只有陶庄可行。看36层第一张图。

epromsd · 发表于 2018-10-10 21:52:28

aew2 发表于 2018-10-10 21:51
当时嘉兴还想让沪苏湖改走陶庄，做陶庄铁路枢纽。

现在已经否决了。

epromsd · 发表于 2018-10-10 21:54:47

aew2 发表于 2018-10-10 21:52
环城绕个半弧形就能进盛泽。

350高铁是枢纽到枢纽的近乎直线。

elson_lin · 发表于 2018-10-10 21:56:25

请问苏州南站具体在什么位置啊？

酒店控小闲 · 发表于 2018-10-10 22:02:12

发改委还没正式发布，最好先不要高调！

epromsd · 发表于 2018-10-10 22:05:41

aew2 发表于 2018-10-10 21:57
看南京杭州的350是在市内怎么走的。

南京的地位是江苏省老大，再说通苏嘉和沪苏湖在吴江不是重要节点（在铁总眼中）。且距离苏州、上海、嘉兴、湖州太近了。

深度金鸡湖 · 发表于 2018-10-10 22:16:18

不明白吴江为什么因为一条省道而影响通苏嘉的走向，不符合逻辑

epromsd · 发表于 2018-10-10 22:28:04

深度金鸡湖发表于 2018-10-10 22:16
不明白吴江为什么因为一条省道而影响通苏嘉的走向，不符合逻辑

浙江省文件524国道起点在思古桥，而吴江坚持修到王江泾为止，且浙江省在2015年开始建设思古大桥，几个亿的钞票白投，还要从王江泾修524回思古大桥，又多修近十公里国道。

epromsd · 发表于 2018-10-10 22:30:10

aew2 发表于 2018-10-10 22:06
吴江应当视为苏州市区一部分。

吴江客流不能支撑一个枢纽站的。

SZYWFH · 发表于 2018-10-10 22:39:59

epromsd 发表于 2018-10-10 22:30
吴江客流不能支撑一个枢纽站的。

放在汾湖是不可能的放在黎里就完全可以成为枢纽在这里打造个新城十年后苏州市区建成区南北将从相城到盛泽

lucky_1983 · 发表于 2018-10-10 22:59:50

通苏嘉铁路什么时候能获批