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楼主: lmf898

[城建规划] 南直路高架桥工程

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发表于 2017-5-2 20:50:42 来自手机 | 显示全部楼层
国际趋势是拆高架桥,如美国波士顿,日本东京、韩国首尔以及中国广州等地。高架已经在多个城市证明,它不仅影响美观不环保,它对拥堵的治理效果也极其有限。有专家指出,盲目建设城市高架桥是短期视野。中铁大桥局武汉桥梁科学研究院院长田启贤直言,高架桥并不能从根本上解决拥堵问题。
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发表于 2017-5-2 20:53:14 来自手机 | 显示全部楼层
[对于噪音扰民问题,张高丽曾说,"立交桥要离居民生活区远一点。我们要留下空间,绝不能见缝插针,要给广大市民营造一个安宁、舒适的生活环境。"   
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发表于 2017-5-3 09:17:28 | 显示全部楼层
广州拆高架?我刚回来,难道我去的那个遍地高架的城市,不是广州?任何一种交通设施都有好处和坏处,难道全程地道就好了?高架上下桥堵车,难道地道进出口就一马平川了?地道内一旦堵车,对驾乘人员来说更难受吧,而且地道占用城市地下空间,对地铁、管廊等等建设都会造成影响。其实说一千道一万,高架损害了你的利益,直说多好。
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发表于 2017-5-3 13:03:32 | 显示全部楼层
当时二环路就应该全程高架,这算是还历史欠债。
不过修好没有几年的三环为毛不是全封闭的?疯狂。
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发表于 2017-5-3 14:11:25 | 显示全部楼层
哈乐宾交通越来越差,地铁通了能解决问题  这个我保留意见
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发表于 2017-5-3 14:42:07 | 显示全部楼层
东京拆高架?能不能不闹,刚从日本回来,东京、大阪遍地的高架桥,高架桥6、7层,有10多层楼高,还有很多新建的桥,没听说,也没看见拆啊?东京城市的高架桥其实还是很有用的,走在市内,竟然都不怎么堵车,如果拆了桥,真是不敢想象
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发表于 2017-5-4 00:27:01 | 显示全部楼层
neaull9 发表于 2017-5-3 14:42
东京拆高架?能不能不闹,刚从日本回来,东京、大阪遍地的高架桥,高架桥6、7层,有10多层楼高,还有很多新 ...

说的是呀。各有各的道理,角度不同
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发表于 2017-5-4 11:36:20 | 显示全部楼层
计划工期一年,预计于2017年10月底前全部建设完成。
是真的吗?十月就建完,现在都五月啦,有没有专业的分析一下是不是在吹
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发表于 2017-5-4 12:59:19 | 显示全部楼层
hehai6633 发表于 2017-5-4 11:36
计划工期一年,预计于2017年10月底前全部建设完成。
是真的吗?十月就建完,现在都五月啦,有没有专业的分 ...

这只是个环评第一次公示,工期看看就好了
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发表于 2017-5-5 10:50:25 | 显示全部楼层
一直待在广州。。。没听说广州在拆高架。。。 无法想象没有高架的广州会堵成什么样
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发表于 2017-5-10 22:24:05 来自手机 | 显示全部楼层
请说谎者闭嘴,要么说刚从广州回来,要么从日本回来,为了修桥,啥谎都说。不怕遭天谴?
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发表于 2017-5-10 22:28:49 来自手机 | 显示全部楼层
不是说所有桥都拆,但请问南直路修桥有什么用?本来不堵车,修完桥肯定得堵。凡是修桥的地方,都成了萧条破败的地方,谁主张修桥,谁搬桥底下生活来。请你们说说南直路为何修桥?能不能经得起历史考验?当年zgl就不主张修高架桥,有远见卓识,不像有些人,所以他是雄安建设小组组长。
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发表于 2017-5-10 22:30:49 来自手机 | 显示全部楼层
高架桥能离居民区远点吗?现在我所在的小区有好多卖房子的。你们能征求下路边居民意见吗?
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发表于 2017-5-10 22:55:01 来自手机 | 显示全部楼层
@dazuisk  触动的怎么会是一个人的利益?整个桥边的百姓都那是几万人的利益吧?而得利益的只是几个人几十人?高架桥上不去下不来的少吗?能征求百姓意见吗?南直路不堵车,且也没有饱和。某个点堵车,会影响南直路,但这个点可能是会展中心。对有桥的会展更特么的堵了。有他么的什么用?
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发表于 2017-5-10 23:59:31 来自手机 | 显示全部楼层
高架桥的危害 谁来处理
发帖人:吼吼2017-04-21 10:05:59
高架桥和立交桥的噪音和尾气是呈象型的喇叭口状向上发展,随着空气飘移很远才落地,所以它的影响是一大片的居民区,再加上桥体阻断空气流通,整个南部居民 区,甚至整个赣州的空气质量都会受到严重污染。党的十八大报告中强调,“大力推进生态文明建设, 坚持保护环境的基本国策”。住房和城乡建设部副部长仇保兴在中国城市规划设计研究院2月27日举行的一个技术交流大会上就确批评了济南当初大兴建设高架桥的规划。他指出,如今雾霾重重的济南应该反省当初的做法,并提醒其他城市不要重蹈覆辙。他说“很多城市喜欢造高架桥,一环又一环……城市空气污染80%来自于机动车尾气,在密集的城市空间更难散。在我国上海、广州、京等先进城市也意识到这个问题,纷纷停止了高架桥的建造,甚至开始拆除部分影响城市外观和交通的高架,但为什么赣州非得要用这种落后的城市建设观念与党中央要求与时俱进的发展思路相悖呢?!难道这不违背了党的宗旨吗?
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